 |
| Öğrenciler, Phu Loc Komünü'ne bağlı 4 numaralı köyde derin sel sularının bulunduğu bir bölümden geçiyorlar. |
Aralık 2025'te güneşli bir öğleden sonra Phu Loc Komünü, 4. Mahalle'deki yoldan geçerken, şiddetli sel nedeniyle geri dönmek zorunda kaldık. Yolun bir ucunda durduğumuzda, insanların sel sularıyla kaplı bölümü geçmeye çalışırken birçok aracın mahsur kaldığına şahit olduk. En tehlikelisi ise, öğleden sonra geç saatlerde, evleri sel bölgesine yakın olan bazı öğrencilerin, daha uzun bir dolambaçlı yoldan gitmek yerine, dizlerine kadar yükselen suyun içinden bisikletlerini iterek geçmeye çalışmalarıydı.
Vung Than yerleşim bölgesinde (Phu Loc Mahallesi, 4. Köy) yaşayan Bay Tran Le şunları söyledi: “Evim sel sularının olduğu bölgeye yakın. Bunlar menfezler. Yazın bu bölge kurudur, ancak Temmuz ayından kış sonuna kadar, gelgit yükseldiğinde sık sık sular altında kalır. En endişe verici olan ise gece öğrencilerin ek derslere gittiği ve insanların işten eve döndüğü zamanlardır. Birçok kez evimin önünde durup sel baskınlarını gördüm ve sular altında kalan birçok insana yardım ettim.”
Phu Loc beldesinde, 3, 4 ve Le Thai Thien mezralarında nispeten derin su baskınlarının yaşandığı üç bölge bulunmaktadır. Phu Loc Beldesi Halk Komitesi Başkanı Bay Nguyen Van Hiep'e göre, 2008 yılında eski Phu Loc İlçe Halk Komitesi, Cau Hai lagünü boyunca bir yol inşa etme projesini hayata geçirmiştir. Kısıtlı fonlar nedeniyle, bu bölgelerde sadece menfezler inşa edilebilmiş, köprüler ise henüz yapılamamıştır. Plan, yerel halkın teknelerinin ve gemilerinin kolayca girip fırtınalardan korunabilmesi için yol yüzeyinden daha alçak menfezler inşa etmekti. Tasarım ve inşaat temelde bu amaca hizmet etti, ancak bir sorun ortaya çıktı: gelgit yükseldiğinde, su seviyesi yükseliyor, yolu kapatıyor, insanların seyahatini etkiliyor ve güvenlik riski oluşturuyor.
Zorluk şu ki, alternatif bir yol olmasına rağmen, uzun mesafe ve demiryolu ile 1 numaralı Ulusal Karayolu'nu geçme zorunluluğu nedeniyle, köyler arası yol birçok hane için tek güzergah olarak kabul ediliyor. Birçok ebeveyn demiryolu ve karayolunu geçmenin tehlikesinden endişe duyuyor, bu nedenle su seviyesinin geçmek için yeterince güvenli olduğunu tahmin ederlerse çocuklarıyla birlikte bu yolu kullanmayı kabul ediyorlar.
 |
| Phu Loc beldesine bağlı 4 numaralı mezrada insanlar sel sularının kapladığı bölgeden geçmeye çalışıyor. |
Sel baskınına uğrayan bölgelerin yakınında yaşayan sakinlere göre, yağmurlu mevsimde su çok hızlı akıyor. Yerel yetkililer, insanların ve araçların geçişini engellemek için bariyerler yerleştirdi, ancak yağmur durduktan sonra trafik kısıtlamaları artık mümkün olmuyor. Su seviyesi gün boyunca yükselip alçaldığı, bazen de çekildiği için insanlar kayıtsız kalıyor. Yerel yetkililer insanlara güvenliklerini önceden sağlamaları konusunda tavsiyede bulundu, ancak seyahat etme ihtiyacı nedeniyle birçok kişi hala sel baskınına uğrayan bölgeden geçme riskini göze alıyor. Bu yol ayrıca 3, 4, Dong Luu, Dong Hai, Le Thai Thien, Trung Phuoc Tuong gibi köylerin sakinleri ve Phu Loc Kasabası 1 Numaralı İlkokulu ve Phu Loc Ortaokulu'ndan birçok öğrenci tarafından da sıklıkla kullanılıyor.
1972 doğumlu Bay Le Hoang, su tahliye kanalının yol yüzeyinden daha alçak inşa edildiği için sık sık su baskınına uğradığını ve bazen göğüs hizasına kadar ulaştığını söyledi. Daha önce yabancı turistlerin bisikletleriyle karşıya geçmeye çalışırken bisikletlerinin sel sularına kapıldığı olaylar yaşanmış; neyse ki yerel halk tarafından zamanında kurtarılmışlar.
Uzun yıllardır Phu Loc beldesi sakinleri, sular altında kalan bölgelere köprü inşa edilmesini özlüyor. Phu Loc beldesinin 4. Mahallesi sakini Bay Huynh Cho, umudunu şu sözlerle dile getirdi: “Çocuklarımızın ve komşularımızın tehlikeli sular altında kalan bölgelerden geçmesini görmek herkesi endişelendiriyor. İlgili yetkililerin en kısa sürede sular altında kalan bölgelerde inceleme yapıp köprüler inşa etmesini ve böylece halkın ve öğrencilerin güvenli bir şekilde seyahat etmesine yardımcı olmasını umuyoruz.”
Sayın Nguyen Van Hiep'e göre, 4 numaralı köydeki selden etkilenen bölgelerin üzerinden geçecek üst geçitlerin tahmini maliyeti, uzunlukları nedeniyle yaklaşık 14 milyar VND'dir. 3 ve Le Thai Thien köylerindeki iki köprünün ise her birinin maliyeti yaklaşık 8 milyar VND olarak tahmin edilmektedir. Bölge sakinlerinin isteklerine yanıt olarak ve güvenliği sağlamak için uzun vadeli bir çözüm olarak, yerel yetkililer, üst makamlardan köprülerin inşası için gerekli fonların en kısa sürede tahsis edilmesini talep etmek üzere gerekli belgeleri ve prosedürleri hazırlamaktadır.
Kaynak: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-nhung-cay-cau-tranh-lu-trai-mua-161803.html
