Quang Ngai limanı nasıl planlanıyor?

İnşaat Bakanlığı, 2021-2030 dönemi için Quang Ngai limanının kara ve su alanlarının geliştirilmesine yönelik detaylı planı, 2050 vizyonuyla birlikte onayladı.

Plana göre, Quang Ngai limanı, Dung Quat liman bölgesi, Sa Ky limanı, My A limanı, Ben Dinh limanı (Ly Son adası) ve Dung Quat ekonomik bölgesinde planlanan diğer potansiyel limanları kapsayarak, anakara ile Ly Son adası arasındaki ticarete ve bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına hizmet edecek; ayrıca demirleme alanları, aktarma alanları ve fırtına sığınakları içerecektir.

Plana göre, limanlar ağırlıklı olarak Dung Quat liman bölgesinde yoğunlaşacak ve 200.000 DWT'ye kadar olan gemileri ağırlayabilecek (Örnek görsel).

2030 yılına kadar limanın 47,20 - 48,20 milyon ton kargo ve 1,13 - 1,26 milyon yolcu kapasitesine ulaşması hedefleniyor.

Altyapı, toplam 8.251,5 metre uzunluğunda (diğer limanlar hariç) 41 iskeleye sahip toplam 11 limanı içerecektir.

2050 yılına kadar liman, yıllık ortalama %4,5 ila %5,5 oranında büyüme gösteren kargo hacimlerini karşılamayı hedefliyor. Eş zamanlı olarak, artan kargo hacmi talebini karşılamak için yeni rıhtımların geliştirilmesi devam edecek.

Bunlardan limanlar ağırlıklı olarak Dung Quat liman bölgesinde yoğunlaşmış olup, 2030 yılı itibariyle (diğer limanlar hariç) toplam 7.861 metre uzunluğunda yaklaşık 9 limandan (38 iskele dahil) oluşmaktadır.

Kamu denizcilik altyapısı, 200.000 tona kadar olan gemiler için mevcut kanal standartlarının korunmasına yöneliktir.

Sosyalist fonların harekete geçirildiği durumlarda, denizcilik kanallarına yapılan yatırımlar liman planlamasının ölçeğine uygun olarak yapılmalıdır. Altyapı planlaması, liman bölgesinde deniz güvenliğini ve denizcilik işlerinin uzmanlaşmış devlet yönetimini sağlamaya hizmet etmelidir.

Yukarıdaki hedeflere ulaşmak için, planlama yöneliminin, özellikle ekonomik bölgelerde, sanayi parklarında ve sanayi kümelerinde çok amaçlı hizmet veren limanların inşasına yatırım çekme mekanizmasına ihtiyacı vardır; bu da liman yatırımlarının, arazi kullanımının ve su yüzey alanının verimliliğini artıracaktır.

Aynı zamanda, Dung Quat Ekonomik Bölgesi'nin ihtiyaçlarını karşılamak üzere konteyner ve genel kargo elleçlemesine öncelik vererek, çeşitli mal türlerini işlemek için liman altyapısının kapasitesini en üst düzeye çıkarın. Liman alanlarının geliştirilmesine, limanın arkasındaki bağlantılı ulaşım altyapısına yatırım yapın ve ayrıca nakliye şirketlerini ve denizcilik acentelerini liman bölgesinde gelişmeye çekmek için mekanizmalar oluşturun.

Aynı zamanda, liman yatırımlarının verimliliğini artırmak ve nakliye şirketleri için cazibelerini yükseltmek amacıyla, limanlardaki fiyatlandırma ve ücretlendirme politikaları üzerinde araştırmalara ve iyileştirmelere devam edilmelidir.

2030 yılına kadar liman sistemi için gerekli tahmini yatırım sermayesinin yaklaşık 10.830 milyar VND olduğu göz önüne alındığında, bu yatırım sermayesini harekete geçirmek için çeşitli çözümler gerekmektedir.

Bunlardan biri, plana uygun olarak liman altyapısının yatırım ve geliştirilmesine katılmak üzere çeşitli yerli ve yabancı kaynakların seferber edilmesine yönelik mekanizmaları ve koşulları iyileştirmeye devam etmek ve kaynak seferberliğinde yetki devri ve merkeziyetçilikten uzaklaşmaya ilişkin çözümleri kurumsallaştırmaktır.

Tüm ekonomik sektörlerden kuruluşların ve işletmelerin deniz limanlarının geliştirilmesi ve işletilmesine yatırım yapmalarını teşvik edin ve kolaylaştırın; ayrıca deniz limanı altyapısının geliştirilmesine yönelik yatırımların toplumsallaştırılmasını desteklemeye devam edin.

Özellikle, işletmelerin liman yatırım ve işletme projelerinin bir parçası olarak, limanlardaki kamu altyapısına yatırım yapma ve bunları sürdürme sorumluluğunu paylaşmadaki rollerini güçlendirmek gerekmektedir.

Plan ayrıca insan kaynakları geliştirme, bilim ve teknolojinin uygulanması ve uluslararası işbirliğine yönelik çözümleri de özetliyor.

Özellikle, gemilerin geçişine yetecek derinliğe sahip bir navigasyon kanalının sağlanması amacıyla, Quang Ngai eyaleti Halk Komitesi, yönetmeliklere uygun olarak, Quang Ngai liman sularındaki tarama faaliyetlerinden elde edilen tarama malzemesinin kabul ve bertaraf edileceği alanların ve yerlerin listesinin düzenlenmesi ve yayınlanmasından sorumludur.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-quang-ngai-duoc-quy-hoach-the-nao-192250327081756298.htm