Kuzey-Güney Otoyolu, saatte 90 km hız sınırı ile hizmete açılabilir.

Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Dau Giay-Phan Thiet ve Phan Thiet-Vinh Hao gibi tamamlanmak üzere olan bir dizi dört şeritli otoyol projesi, trafiğin saatte 90 km hıza ulaşmasına olanak sağlayacak.

Mai Son-Ulusal Karayolu 45 otoyolu 29 Nisan sabahı hizmete açılacak. (Fotoğraf: CTV/Vietnam+)

Vietnam Karayolları İdaresi, son zamanlarda bölgesel karayolu yönetim birimlerinden, motorlu taşıtlar için dört şeritli olarak tasarlanmış otoyolların, saatte 90 km hız sınırına izin verecek şekilde gözden geçirilmesini talep eden bir belge yayınladı.

İşletmeye alınmış veya geçici olarak işletilen projeler için, Karayolları Dairesi, onaylanmış trafik organizasyon planı doğrultusunda çalışırken, yol yönetim bölgelerinin ilgili birimlerle koordinasyon sağlayarak güzergahtaki güvenlik durumunu incelemesini ve değerlendirmesini şart koşmaktadır. Herhangi bir sorun tespit edilirse, ilgili birim yetkisi dahilinde zamanında gerekli düzenlemeleri yapmalı veya yetkili makama bildirmelidir.

Cao Bo-Mai Son, Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Phan Thiet-Vinh Hao ve Vinh Hao-Phan Thiet otoyolları gibi tamamlanmaya yaklaşan ve teslim ile devreye alma hazırlığı yapan projeler için Karayolları Dairesi, yol yönetim birimlerinin yatırımcılar, tasarım danışmanları ve trafik güvenliği doğrulama danışmanlarıyla koordinasyon sağlayarak tasarım gereksinimlerini, yolun mevcut durumunu, hava koşullarını ve trafik güvenliği çözümlerini gözden geçirmelerini şart koşmaktadır.

İnceleme sonrasında, yol yönetim birimleri, işletme hızlarına uygunluğu sağlamak veya gerekirse hızlanma/yavaşlama şeritleri, güvenli mesafeler ve trafik güvenliği sistemleri gibi teknik çözümlerde ayarlamalar yapmak için değerlendirme yapacak ve geri bildirimde bulunacaktır; böylece yukarıda belirtilen aşamalı yatırım projeleri, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nda 90 km/saat hızda güvenli ve eş zamanlı olarak işletmeye alınabilecektir.

Ayrıca, yol yönetim birimleri, otoyolun geçtiği bölgelerdeki ilgili yetkililerle koordinasyon sağlayarak saha incelemesi yapar, projenin otoyolların teknik standartları ve yönetmeliklerine göre mevcut eksikliklerini ve yetersizliklerini tespit eder ve yatırımcının araştırma, hazırlık ve yetkili makamlara değerlendirme ve onay için sunma süreçlerinde trafik organizasyon planları hakkında geri bildirimde bulunur.

Daha önce Ulaştırma Bakanlığı , hizmete girmek üzere olan dört şeritli otoyollardaki azami hız sınırlarının ayarlanması için yol yönetim birimlerinden ve proje yatırımcılarından talepte bulunmuştu.

Şu anda Vietnam'da 4 şeritli otoyollar için azami hız sınırı 80 km/saattir. Ancak Vietnam Karayolları İdaresi'nin otoyollar için yeni standardı (TCCS 42:2022/TCĐBVN) açıklamasının ardından, 4 şeritli otoyollar için hız sınırı şu şekilde değişebilir: “İzin verilen işletme hızı, yolun gerçek durumuna, hava koşullarına, trafik durumuna bağlıdır... Her durumda, azami işletme hızı 90 km/saati geçmemelidir.”

Ulaştırma Bakanlığı'nın bu şartıyla, Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Dau Giay-Phan Thiet ve Phan Thiet-Vinh Hao gibi yakında tamamlanacak olan bir dizi 4 şeritli otoyol projesi, azami 90 km/sa hızla çalışabilecek. Şu anda bu üç otoyolda azami 80 km/sa hız sınırını gösteren işaretler bulunuyor. Halihazırda sadece halihazırda faaliyette olan Cao Bo-Mai Son ve Trung Luong-My Thuan otoyolları 4 şeritli olup azami hız sınırı yalnızca 80 km/sa'tir.

Viet Hung (Vietnam+)