Otoyol önümüzde uzanıyor, dinlenme tesisi 'yavaş'

Fotoğraf yazısı — Km427+035 Nghi Son - Dien Chau otoyolundaki mola yeri şu anda geçici bir mola yeri olarak kullanılıyor. Fotoğraf: Huu Quyet/VNA

Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu boyunca 24 yeni dinlenme tesisi yatırımı bulunmaktadır. Şu ana kadar 21 istasyon yatırımcılarla sözleşme imzalamış; 3 istasyon yatırım prosedürlerini tamamlamıştır. Sözleşme imzalayan 21 istasyondan 16'sı inşaat aşamasındadır; bunlardan 5'inde temel atılmış, geri kalanında ise çoğunlukla malzeme toplama ve zemin düzeltme çalışmaları devam etmektedir. Ayrıca, 5 istasyonda henüz inşaat başlamamıştır çünkü sözleşmeleri yeni imzalanmış veya saha teslimi yavaş olmuştur.

Vietnam Karayolları İdaresi'nin değerlendirmesine göre, dinlenme tesislerine yapılan yatırımın ilerlemesi, halka hizmet etmek ve Devlet tarafından yatırım yapılan otoyollarda geçiş ücreti toplama koşullarını oluşturmak için acil bir ihtiyaçtır. Ancak, genel ilerleme, plana kıyasla hala yavaştır.

Başlıca nedenlerden biri, dinlenme tesislerine yapılan yatırım ölçeğindeki değişikliktir. Daha önce her istasyonun alanı yaklaşık 1 hektardı, ancak 31 Temmuz 2023 tarihli ve 938/QD-BGTVT sayılı, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunda dinlenme tesisi ağının onaylanmasına ilişkin Karar ile hizmet işlevlerini karşılamak için gerekli ölçek 3 hektardan 5 hektara çıkarıldı. Bu durum, uyum sürecini uzatırken, araziyle ilgili birçok yeni düzenleme de yerleşim yerlerinde arazi temizliğini zorlaştırıyor.

Bazı dinlenme tesisi projelerinin geliştirilmesinde yavaşlık yaşanıyor. Bunun başlıca nedenleri arasında şantiye temizliğindeki sorunlar, yerel yönetimlerin yatırımcılara yavaş teslim etmesi ve temiz arazinin olmaması yer alıyor. Bu da inşaat kalemlerinin tamamlanmasını etkiliyor.

Özellikle, Vinh Hao - Phan Thiet bileşen projesinin Km144+560 dinlenme tesisinde, Ekim 2025 itibarıyla bölge, toplam 10,8 hektarlık arazinin yalnızca 1,7 hektarından fazlasını devretmişti. Benzer şekilde, Khanh Hoa eyaleti, Km33+930 dinlenme tesisindeki (Nha Trang - Cam Lam projesi) veya Km90+900 istasyonundaki (Cam Lam - Vinh Hao projesi) tüm araziyi henüz devretmemiş olup, bu durum yatırımcıların inşaat sürecini etkilemektedir.

Geçtiğimiz günlerde ulaştırma sektörü için önemli ulusal projeler ve çalışmalara ilişkin Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 21. toplantısında İnşaat Bakanı, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai gibi bölgelerden, Kasım 2025'te Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nda kalan tüm dinlenme tesislerinin arazisini teslim etmek için mevcut sorunları ve zorlukları tamamen çözmelerini talep etti.

Dinlenme tesislerinin inşasına yapılan yatırım, ulusal anayol üzerindeki trafik katılımcılarının temel ihtiyaçlarını karşılamak içindir. Yavaş inşaat süreci, yalnızca yatırımcının itibarını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda Kuzey-Güney otoyolunda altyapı ve hizmetlerin eş zamanlı geliştirilmesi hedefini de doğrudan etkiler.

Vietnam Trafik Güvenliği Derneği'nden Bay Nguyen Van Thach, yol güvenliğini sağlamak için dinlenme tesislerinin bir proje olarak tanımlanması gerektiğini vurguladı. Bu nedenle, inşaat sırasında yatırımcıların temel unsurları eş zamanlı olarak devreye almaları gerekiyor.

Thach, "Finansman bulmakta zorluk çekiliyorsa, tuvaletler, akaryakıt istasyonları, sürücülerin araçlarını teslim edebilecekleri yerler gibi temel ihtiyaçların karşılanmasına öncelik verilebilir. Trafik yoğunluğunun düşük olduğu ve ticari potansiyeli olmayan bölgelerdeki dinlenme tesisleri doğrudan devlet tarafından yönetilmeli ve temel hizmetler sağlanmalıdır" önerisinde bulundu.

VNA muhabirlerine konuşan Vietnam Yol İdaresi Müdür Yardımcısı Nguyen Thanh Hoai, şunları söyledi: Vietnam Yol İdaresi ve İnşaat Bakanlığı'na bağlı proje yönetim kurulları, ilerlemeyi hızlandırmak ve istasyonları 2025 yılı sonuna kadar tamamlamak için çaba sarf ediyor. Yatırımcılar, Kuzey-Güney otoyollarında dinlenme duraklarının inşasını aktif olarak uyguluyor.

"Yakın gelecekte, 2025 yılı sonuna kadar giriş-çıkış, otopark ve tuvalet sistemi tamamlanacak. 2026 yılının ilk çeyreğine kadar ise, tüm otoyolda sorunsuz, güvenli ve verimli bir trafik sağlamak ve aynı zamanda trafiğe katılanlara kolaylık sağlamak için servis, teknik, yemek, benzin istasyonu, şarj istasyonu vb. alanlar tamamlanacak," diye belirtti Müdür Yardımcısı Nguyen Thanh Hoai.

Vietnam Yol İdaresi ayrıca, yerinde inceleme ve denetimi güçlendirmek, yükleniciler için zorlukları derhal tespit etmek ve ortadan kaldırmak; aynı zamanda yatırımcılardan belirli aylık ilerleme taahhüt etmelerini istemek ve her mola yerinin başkanına sorumluluk atamak üzere Değerlendirme Dairesi'ni görevlendirdi.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chay-truoc-tram-dung-nghi-cham-nhip-20251117085124031.htm