Uçucu kül ve atıkların kaldırım tuğlalarına dönüştürülmesi.

Can Tho Üniversitesi'nden Doçent Dr. Huynh Trong Phuoc ve meslektaşları, Can Tho'daki belediye katı atık yakma tesisinden elde edilen uçucu külü kullanarak, yüksek taşıma kapasitesine ve dayanıklılığa sahip, güncel teknik standartları karşılayan beton kaldırım taşları (genellikle kaldırım ve avlularda kullanılır) üretmeyi başardılar. Bu araştırma, hem yerel çevre sorunlarını çözmesi hem de sürdürülebilir ve döngüsel yapı malzemelerinin geliştirilmesi için bilimsel ve teknolojik bir temel oluşturması nedeniyle yüksek pratik uygulama potansiyeline sahiptir.

Proje ekibi, Can Tho İleri Bilim ve Teknoloji Uygulamaları Merkezi temsilcileriyle birlikte, uçucu kül agregasından yapılmış tuğlalarla döşenmiş bir kaldırım bölümünde durarak, kaldırım tuğlalarının bir süre kullanım sonrasındaki etkinliğini tartıştı.

Bu, Can Tho Üniversitesi'nin öncülüğünde ve Doç. Dr. Huynh Trong Phuoc'un proje liderliğinde yürütülen "Belediye katı atık yakma tesislerinden çıkan uçucu külün inşaat malzemesi üretiminde hammadde olarak araştırılması ve yeniden kullanımı" bilimsel araştırma projesinin başarısıdır. Ekim 2023 ile Mart 2026 tarihleri ​​arasında yürütülen proje, şehrin bilimsel konseyi tarafından onaylanmıştır.

İstatistiklere göre, Can Tho şehrindeki atık yakma tesisi, belediye katı atık yakma fırınından günde ortalama 70 ton, yani yılda 25.000 ton uçucu kül deşarj etmektedir. Etkin bir şekilde yeniden kullanılmazsa, bu uçucu kül toplama alanının geçici depolama kapasitesini hızla aşacak ve işletme maliyetlerini, çevre yönetimi maliyetlerini ve uzun vadeli güvenlik izleme maliyetlerini artıracaktır. Bu araştırma projesi kapsamında, bilim insanları bu uçucu külü beton kaldırım tuğlaları (kendiliğinden kilitlenen beton tuğlalar/terrazzo) üretiminde agrega olarak kullanarak, yerel malzeme ihtiyaçlarını karşılarken çevresel sorunu da çözmüşlerdir.

Araştırma ekibi, çok sayıda karmaşık süreçten geçerek, belediye katı atık yakma tesislerinden elde edilen uçucu külü, en az %50 oranında ikame agrega olarak kullanarak beton kaldırım tuğlaları üretmek için teknolojik bir süreç geliştirdi. Bu süreçten yola çıkarak, eğilme dayanımı, su emme ve yüzey aşınma direnci için mevcut teknik standartları karşılayan 300×300×50 mm ölçülerinde 4.500 adet beton kaldırım tuğlası ürettiler. Bu tuğlalar daha sonra Can Tho İleri Bilim ve Teknoloji Uygulama Merkezi'nde (An Binh Mahallesi) 400 m²'lik bir kaldırım bölümünde test edildi.

Yağışlı-kuru mevsim döngüsü boyunca yapılan izleme çalışmalarında, kaldırım tabakasının teknik gereklilikleri karşıladığı tespit edilmiştir. Yağışlı-kuru mevsim döngüsünden önce ve sonra alınan toprak ve su örneklerinin karşılaştırılması, uçucu kül bazlı beton bloklardan çevredeki toprak ve su ortamına ağır metal veya tehlikeli bileşen salınımına dair herhangi bir belirti göstermemiştir.

Özellikle uçucu külden yapılan tuğlalar, geleneksel doğal agregalardan (ana agrega olarak kırılmış taş ve bağlayıcı olarak çimento kullanılan) yapılan tuğlalara göre %10-20 daha hafiftir. Bu da nakliye ve inşaatı daha kolay hale getirir. Günümüzde tuğla presleme işlemi, malzeme karışımının kolayca şekillendirilmesine yardımcı olan ve yüksek kalite ve verimlilik sağlayan hidrolik presleme teknolojisi kullanılarak yapılmaktadır.

Projenin elde ettiği sonuçlar şunlardır: tuğlalar teknik gereksinimleri karşılamakta, geleneksel kaldırım tuğlalarına benzer bir üretim hattı ve yöntemler kullanılarak üretilmekte, önemli teknolojik engeller oluşturmamakta ve geleneksel malzemelere kıyasla rekabetçi fiyatlara sahiptir. Çevresel analiz, ilk izleme döneminde herhangi bir olumsuz etki göstermemiştir.

Proje lideri Doçent Dr. Huynh Trong Phuoc şunları belirtti: “Yönetim organının ve araştırma sonuçlarını alan birimin, tipik senaryolarda istikrarı değerlendirmek amacıyla, farklı zemin koşullarına ve kullanım yoğunluğuna (kentsel kaldırımlar, halk parkları, hafif avlular) sahip çeşitli yerlerde genişletilmiş pilot modellerin uygulanmasını dikkate almasını ve desteklemesini umuyoruz. Çeşitli kullanım koşulları altında pilot uygulamanın genişletilmesi, temsil edilebilirliği ve güvenilirliği artıracak ve mekanik, dayanıklılık ve çevresel güvenlik açısından tam bir değerlendirmeye dayanarak, geri dönüştürülmüş agregaların kullanım potansiyeli olan diğer malzemelere kentsel katı atık yakma tesislerinden elde edilen uçucu külün uygulanmasına ilişkin araştırmaların genişletilmesi için kılavuzlar yayınlanmasına zemin hazırlayacaktır. Ayrıca, sürdürülebilir kalkınma, döngüsel ekonomi ve inşaat sektöründe emisyon azaltımı hedefleriyle bağlantılı olarak, yerel düzeyde çevre dostu yapı malzemelerinin geliştirilmesine yönelik pilot programlara araştırma sonuçlarının entegre edilmesini de umuyoruz.”

Metin ve fotoğraflar: LE THU

Kaynak: https://baocantho.com.vn/che-bien-tro-xi-rac-thanh-gach-lat-via-he-a203475.html