Nga Bay Pazarı anılarımızda yaşamaya devam ediyor.

Su yolu güzergahı kısaltıldı.

Yazar Son Nam'ın "Güney Vietnam'da Toprak Islahı Tarihi " adlı araştırmasına göre, 1908-1909 civarında Can Tho balık pazarı tamamlanmış ve yeni Cai Rang pazar binası inşa edilmiştir. Cai Rang pazar binası O Mon pazarına, O Mon pazar binası ise daha küçük olan Rach Goi pazarına satılmıştır. Ayrıca 1908'den itibaren Outrey eyaleti valisi Phung Hiep'i bir ticaret limanına dönüştürmeyi planlamıştır.

Nga Bay pazarı 2001 yılında çok hareketliydi.

Bu nedenle, ildeki küçük su yollarını birbirine bağlamak için birçok kanal kazıldı. En önemlisi, Fransızların Plaine des Roseaux (Gül Ovası) olarak adlandırdığı Phung Hiep ovasındaki yol genişletme projesi tamamlandı. Bundan önce, 1901'den beri Phung Hiep'i Soc Trang'a bağlayan kanal da kazılmıştı. 1909'da başka bir pratik proje daha gerçekleştirildi: May Adası üzerinden kısa bir kanal kazılarak, Phung Hiep'ten pirinç taşıyan teknelerin Tra On haliçini atlaması ve daha önce olduğu gibi adanın yarısını dolanmak zorunda kalmaması sağlandı. Zamanla, Phung Hiep ovasındaki birçok kanal, Nga Körfezi adı verilen merkezi bir noktada birleşti.

1910 yılının sonuna doğru, Can Tho Nehri'nin (Cai Khe kanalının ağzında) kıyıları taşlarla döşenmişti. 1911'de, Cai Von Lon ve Cai Von Be kanallarının ve Tra On kanalının kıyılarının "gemi şeklinde" birkaç bölümü yeniden düzenlendi ve bu bölümler Hau Nehri'nden Tien Nehri'ne pirinç taşımak için kullanılan güzergah olarak hizmet verdi. Bundan önce, Ca Mau'dan gelen pirinç, dolambaçlı bir güzergah üzerinden My Tho'ya ve ardından Saigon'a taşınıyordu: Ca Mau'dan su yoluyla Bac Lieu'ya, Co Co, Soc Trang üzerinden Dai Ngai'ye, Hau Nehri'ni geçerek ve ardından Tieu Can kanalı boyunca Lang The'ye (Tra Vinh), Tien Nehri'ni geçerek Mo Cay'e, Ben Tre üzerinden ve ardından My Tho'ya.

1914'te, Ca Mau'yu doğrudan Phung Hiep'e, oradan da Cai Con ve Tra On üzerinden bağlayarak güzergahı önemli ölçüde kısaltan Quan Lo kanalının kazılması planı acilen hayata geçirildi. Fransızlar yedi kanal kazarak Phung Hiep'te yedi yönlü bir nehir ağzı oluşturduktan sonra, Nga Körfezi (Yedi Yönlü Kavşak) yer adının kökeni bu zamana dayanmaktadır.

Nga Bay Market artık mevcut değil.

Belki de Güney Vietnam'da, özellikle Mekong Deltası'nda, merhum besteci Viễn Châu'nun bestelediği ve sanatçı Út Trà Ôn tarafından seslendirilen " Tình anh bán chiếu" (Hasır Satıcısının Aşkı) adlı geleneksel Vietnam halk şarkısını (vọng cổ) birçok kişi biliyordur: "Cà Mau'dan gelen hasır satan tekne Ngã Bảy kanalının kıyısına demir attı, neden eski kız onu karşılamaya çıkmıyor?" Şimdi, eski kız hala onu karşılamaya çıkmıyor ve Ngã Bảy kanalındaki eskiden olduğu gibi hareketli tekneler artık geçmişte kaldı.

Eski Nga Körfezi pazarı, şafak vakti başlayıp birkaç kilometre boyunca uzanan, yedi nehir kavşağı arasında tekneler ve kanolar üzerinde kurulurdu. Nehir üzerinde olmasına rağmen, pazar pirinç, hayvancılık, kümes hayvanları ve meyve-sebze bahçelerinden gelen ürünlerden, Saigon ve Lai Thieu'dan taşınan genel ticari mallara, teknolojiye ve seramiklere kadar çok çeşitli mallar sunuyordu. Tüccarların kullandığı tekneler ve kanoların yanı sıra, Can Tho, Soc Trang, Rach Gia ve Ca Mau'ya giden ve yolcu alıp bırakmak için duran feribotlar ve yolcu gemileri de vardı. Her gün ve gece pazara yüzlerce sefer düzenleniyordu.

Pazar sabah açılıyor ancak el sanatları, ev eşyaları, kurutulmuş balık, balık sosu, tuz, kömür, yakacak odun, bal, hasır, çatı kaplama yaprakları gibi çeşitli malların yanı sıra nehir kenarında sunulan yiyecek ve içeceklerle akşama kadar faaliyetine devam ediyor.

Nga Körfezi yüzen pazar iskelesi yeni bir yere taşındı ancak ıssız durumda.

Yeni yüzen pazar yeri ıssız.

Aslında, resmi olarak Nga Körfezi Yüzen Pazarı hala varlığını sürdürüyor ve dağıtılmadı. Ancak yerel sakinlere göre, 2001 civarında hükümet, pazarı eski yerinden yaklaşık bir kilometre uzaklıkta, Phung Hiep ilçesi, Dai Thanh beldesindeki Ba Ngan kanalının ağzındaki yeni bir yere taşımaya karar verdi.

Yerlilerin yönlendirmelerini takip ederek, yeni açılan yüzen pazarı incelemeye gittik. Nehir kıyısında, üzerinde "Nga Körfezi Yüzen Pazar İskelesi" yazan büyük bir tabela bulunan beton bir iskele vardı. Yanında ise "Hasır Satıcısının Aşkı " şarkısının resminin bulunduğu beton bir tabela daha vardı. Bekleme alanı, çimentodan yapılmış iki tekne ve diğer etkileyici yapılarla birlikte oldukça görkemliydi. Ne yazık ki, yüzen pazar ıssızdı; ne tekne ne de müşteri vardı.

Su yolu güvenliği amacıyla Nga Körfezi yüzen pazarının yeni bir yere taşınması başarıyla gerçekleştirilmiştir, zira Nga Körfezi kanal ağzı artık oldukça açıktır. Eski pazar yerinde, kanal kıyısında dururken, sadece ara sıra bir teknenin geçtiğini görmek mümkündü. Ancak, Nga Körfezi yüzen pazarının yeni yeri olan Ba ​​Ngan kanalı, Cai Con kanalından Hau Nehri'ne doğru uzanan ve Dai Thanh beldesinin merkezine yaklaşık bir kilometre uzaklıkta bulunan bir kol kanalıdır ve eski yer kadar elverişli olmayabilir.

Nga Körfezi Yüzen Pazarı iskelesinin yakınındaki nehir kıyısında bulunan yerel bir balıkçı, Covid-19 pandemisinin uzun zaman önce geçmesine rağmen, yerin hala ıssız olduğunu söyledi. Ara sıra, Cumartesi ve Pazar günleri, turist taşıyan birkaç tekne geçiyor. Nehir kenarındaki bir kafede oturan ve eskiden yüzen pazarda ticaret yaparak geçimini sağlayan, ancak şimdi karada inşaat işçisi olarak çalışmak için iskeleyi terk eden Bay Ut şunları söyledi: "Bence, zaten kapatıldığı için, yeniden açılsa bile muhtemelen işe yaramaz. Çünkü pazar, turistlerin izlemesi için değil, alım satım için bir yerdir ve karada alım satım yapmak nehirde yapmaktan çok daha kolaydır." (devam edecek)

Kaynak: https://thanhnien.vn/nhung-ngoi-cho-doc-dao-cho-nga-bay-con-trong-ky-uc-185240522224857453.htm