Bütün bu yaygara ne?

2009'da Japon Kapalı Köprüsü. Fotoğraf: TRAN DUC ANH SON

Japon Kapalı Köprüsü, 1990 yılında Kültür Bakanlığı tarafından ülkenin tarihi ve kültürel mirası olarak kabul edildi. 1999 yılında UNESCO, Hoi An antik kentini Dünya Kültür Mirası Listesi'ne ekledi. Japon Kapalı Köprüsü, bu dünya kültür mirasını oluşturan önemli kalıntılardan biridir. Japon Kapalı Köprüsü'nün resmi, Vietnam'daki mevcut para birimi sistemindeki 20.000 VND banknotunda da yer almaktadır.

Son dört yüzyıldır bu mimari eser ciddi şekilde yıpranıp hasar görmüş ve yedi kez restorasyon geçirmiştir.

En önemli yenileme, Hoi An Şehri ve Quang Nam Eyaleti bütçesinden toplam 20,2 milyar VND yatırımla 28 Aralık 2022'de başlayacak.

Planlandığı üzere, 3 Ağustos 2024'te Hoi An Şehri, Hoi An'da düzenlenen 20. Vietnam - Japonya Kültür Haftası vesilesiyle Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyonunun açılışını gerçekleştirecek.

Ancak, Temmuz 2024'ün son günlerinde, Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyonuna hizmet eden barınak sistemi sökülüp, yaklaşık 2 yıllık kapsamlı restorasyonun ardından bu kalıntı, eskisinden "daha parlak" bir görünümle ortaya çıkarıldığında, sosyal medyada ve ana akım medyada restorasyon sonrası Japon Kapalı Köprüsü hakkında birçok çelişkili görüş ortaya çıktı. Bu görüşler çoğunlukla Japon Kapalı Köprüsü'nün yanlış restore edildiğini, "yenilendiğini" ve restorasyonun insanlığın kültürel mirası olan "Hoi An sembolüne" zarar verdiğini iddia ederek eleştirildi, eleştirildi ve alay konusu yapıldı.

Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyonu yanlış mı?

Hue'deki müze koruma sektöründe 17 yıl çalışmış, 1997-2004 yılları arasında Japonya, Kore, Almanya ve Fransa'da arkeoloji, kalıntı koruma ve kültürel miras yönetimi alanında eğitim almış ve 2023 yılında Japon Kapalı Köprüsü'nün bulunduğu yeri ziyaret edip incelemiş, ayrıca Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyon öncesi ve sonrası detaylı fotoğraflarını (basın ve sosyal ağlar tarafından paylaşılmış) incelemiş biri olarak şunu teyit ediyorum: Japon Kapalı Köprüsü restorasyon ekibi, çalışmaları metodik, bilimsel ve ciddi bir şekilde yürütmüştür ve restorasyon sonuçları iyidir, Hoi An'a aynı görünüm ve şekilde ancak daha sağlam ve dayanıklı bir Japon Kapalı Köprüsü kazandırmıştır.

2009'da Japon Kapalı Köprüsü. Fotoğraf: TRAN DUC ANH SON

Son günlerde kamuoyunun dile getirdiği gibi, Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyon öncesi ve sonrası görüntüleri karşılaştırıldığında herhangi bir yanlış veya kınanacak durum söz konusu değil.

Yukarıdaki iddiayı neden ileri sürüyorum?

Öncelikle Japon Kapalı Köprüsü restorasyon projesinin seçtiği "yenileme ve yıkım" seçeneğine katılıyorum, Japon Kapalı Köprüsü restorasyon seçeneğini değerlendirmek ve seçmek için bir uzman çalıştayı düzenledikten sonra.

Ağustos 2016'da, Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyon için tamamen yıkılacağı haberini duyan birçok koruma uzmanı, mimar, yönetici ve hatta Hoi An yöneticileri, "400 yılı aşkın bir geçmişe sahip köprünün 1 yıllık bir köprüye dönüşmesi" riskinden endişe duydu. Ancak Hoi An, uzmanlar için bir çalıştay düzenleyip Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyonu için uygulanabilir seçenekler hakkında, Japonya'dan koruma uzmanlarının analiz ve değerlendirmeleri de dahil olmak üzere raporlar dinledikten sonra, "yenileme ve yıkma" seçeneği tercih edildi.

Bu seçeneği tercih ettiğim için çok minnettarım, çünkü Orta bölgedeki sert hava koşullarında 400 yılı aşkın bir süredir varlığını sürdüren Japon Kapalı Köprüsü (yoğun güneş ışığı, sürekli yağmur ve her yıl yaşanan sel tehditleri) kötüleşmiş ve ciddi şekilde hasar görmüştür: temel çökmüş ve eğilmiştir; birçok ahşap yapı termit istilasına uğramış ve çürümüştür; tuğla duvar sistemi soyulmaktadır... ve bu da Japon Kapalı Köprüsü'nün genel şeklinin biraz deforme olmasına neden olmuştur; mimari bağlantılar zayıflamış ve özellikle fırtınalar sırasında yapının çökmesine yol açmıştır. Bu nedenle, temeli tamamen ele almak için "yenileme ve yıkım" seçeneğini seçmek: taşıma kapasitesini artırmak için ayarlama, güçlendirme ve güçlendirme; çürümüş kısımları değiştirmek için ahşap yapıları sökme; kırık çatı kiremitlerini değiştirme, köprünün her iki ucundaki tuğla duvarları güçlendirme; köprü tabliyesindeki ve köprü korkuluklarındaki hasarlı ahşap parçaları değiştirme gereklidir.

"Kısmi restorasyon" seçeneğini seçtiğimizde, Japon Kapalı Köprüsü'nün daha önceki 6 restorasyonda olduğu gibi kronik sorunlarını tamamen çözmüş olmayacağız.

"Yenileme ve restorasyon"un başarılı bir örneği var.

Eski başkent Hue'deki Nguyen Hanedanlığı mimari kompleksinde, 1998'den itibaren, özellikle taşıyıcı iskelet olarak ahşap iskeletli ve tuğla duvarlı kalıntıların restorasyonu genellikle kısmen restore edilmiş, yani "hasarlı yerlerin onarımı" şeklinde gerçekleştirilmiştir. Bunun nedeni, fon eksikliği ve "yıkım restorasyonu" seçeneği de dahil olmak üzere diğer restorasyon seçeneklerini seçmek için uygun teknik çözümlerin bulunmamasıydı. Bu nedenle, bu "kısmen restore edilmiş" kalıntılar kısa bir süre sonra bozulmaya ve sızdırmaya devam ederek iç mekanda ciddi hasara yol açmış ve bu kalıntıların yönetim kurumlarını, kalıntıları restore etmek için projeler oluşturmaya ve bütçe talep etmeye zorlamıştır.

Restorasyondan sonra Japon Kapalı Köprüsü'nün yakın çekimi. Fotoğraf: QUOC TUAN

1995 yılında Toyota Vakfı, Huu Tung Pagodası'nın (Minh Mang Kral'ın mezarı) restorasyonunu finanse ettiğinde, aynı zamanda Nihon Üniversitesi'nden (Japonya) Profesör Dr. Mimar Shigeeda Yutaka liderliğindeki bir kalıntı restorasyon uzmanları ekibinin, usta zanaatkar Takeshi Tanaka'nın (Japonya'nın "yaşayan insan hazinesi") tavsiyesiyle Hue'ye gelip bu kalıntıyı restore edecek Hue'deki işçi ekibine destek vermesini istedi.

Japon uzman grubu, Hue Anıtları Koruma Merkezi'ne "yenileme ve yıkım" seçeneğinin seçilmesini önerdi ve onaylandı.

3 yılı aşkın bir restorasyonun ardından, Huu Tung Tu kalıntısı eski ve çok daha sağlam görünümüyle yeniden yaratıldı. Huu Tung Tu, Hue Anıtları Koruma Merkezi'nin Sung An Sarayı, Bi Dinh, Hien Duc Kapısı (Minh Mang Kral'ın mezarı), Bieu Duc Sarayı, Hong Trach Kapısı (Thieu Tri Kral'ın mezarı), Ngung Hy Sarayı, Ta Huu Tung Tu (Dong Khanh Kral'ın mezarı) gibi diğer restorasyon projelerinde referans olarak kullanacağı ve uygulayacağı bir "model" haline geldi. Son zamanlarda ise Thai Hoa Sarayı (İmparatorluk Kalesi), Hoa Khiem Sarayı Minh Khiem Duong (Tu Duc Kral'ın mezarı) gibi yapılar da bu "düşük seviyeli restorasyon" yöntemiyle restore ediliyor.

Japon Kapalı Köprüsü nasıl restore edildi?

Son günlerde basında yer alan Hoi An Şehir yöneticileri ve restorasyon ekibinin açıklamalarını takip edelim:

- Bay Nguyen Su (Hoi An Şehir Parti Komitesi eski Sekreteri) tarafından: “… Prensip olarak, Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyonunu yürütmekle görevli birim, kullanılabilir yapıları, yani ahşap, döşeme, korkuluk gibi hala kullanılabilecek tüm mimari parçaları iyi bir şekilde değerlendirmiştir... orijinal oldukları garanti ediliyorsa, bunlar korunmuştur. Sadece bazı çürümüş ahşap çubuklar değiştirilmiştir. Bu yeni ahşap çubuklar için, inşaat biriminin bunları eski ahşap parçalara benzer renkte olacak şekilde araştırma ve işlemesi gerekmektedir. Hatta gelecek nesillerin bu parçaların ne zaman restore edildiğini bilmeleri için yeni ahşap çubukların üzerine tarih, ay ve yılın açıkça kazınması bile gerekmektedir…” (VTC Haberleri, 27 Temmuz 2024).

- Bay Nguyen Van Son (Hoi An Şehri Başkanı): “… Restorasyon düzenlenirken, kalıntının tüm ahşap yapıları, desenleri ve her küçük detayı tamamen korundu. Hasarlı tüm detaylar, desenler, ahşap veya fayanslar, kalıntı gibi eski ahşap rengine uyacak şekilde değiştirilecek… Yapı, iç detaylar ve desenler, tıpkı Japon Kapalı Köprüsü'nün antik özellikleri gibi korundu… Yüzlerce yıllık kristalleşme kaldırılıp yerine yenileri konamaz. Özellikle, Japon Kapalı Köprüsü'nün işlevi değişmeden kaldı…” (Dan Viet, 28 Temmuz 2024);

- Bay Pham Phu Ngoc (Hoi An Kültürel Miras Yönetimi ve Koruma Merkezi Müdürü): “… Japon Kapalı Köprüsü kalıntısı, Hoi An antik kentinde tipik değere sahip önemli bir bileşendir, bu nedenle araştırma, değerlendirme, teknik işleme ve belgelerin düzenlenmesi, restorasyon çalışmalarının dikkatli ve metodik bir şekilde yürütülmesini sağlar… Japon Kapalı Köprüsü'nün çatı dekorasyon sisteminin rengi, uzmanların istişareler ve tartışmalar yoluyla önerdiği şekilde, Hoi An'daki benzer geleneksel dini eserlerin araştırma ve inceleme sonuçlarıyla birleştirilerek, hala orijinal rengini koruyan bazı yerlere dayanarak restore edilmiş ve restore edilmiştir…” (Dai Doan Ket, 28 Temmuz 2024)…

Son iki günde basın ve sosyal medyada paylaşılan Japon Kapalı Köprüsü'nün genel fotoğrafları ve kalıntının içindeki ahşap yapıların detaylı fotoğraflarının yanı sıra, Japon Kapalı Köprüsü restorasyon ekibinin doğru şeyi yaptığını, iyi iş çıkardığını, koruma ilkelerini ve Japon Kapalı Köprüsü kalıntısının "özgünlüğünü" sağladığını, eleştirilecek veya küçümsenecek hiçbir şey olmadığını göstermektedir.

Restorasyondan sonra Japon Kapalı Köprüsü'nün yukarıdan görünümü. Fotoğraf: QUOC TUAN

Mirasın gerçekliği nedir?

UNESCO, ICCROM ve ICOMOS Dünya Miras Komitesi tarafından Kasım 1994'te Nara'da düzenlenen Nara Özgünlük Konferansı'nda (Uluslararası Miras Sözleşmesi çerçevesinde) kabul edilen Nara Özgünlük Belgesi'ne göre, "özgünlük"; tasarım fikirlerini, inşaat malzemelerini, teknik teknolojiyi, kullanım yöntemlerini, miras oluşumunun zamanını, mekanını ve değerlerini... kalıntıların restorasyonu ve korunması sürecinde güvence altına alır" (Nara Özgünlük Belgesi, Bölüm 13, 1994).

Japon Kapalı Köprüsü kalıntısının restorasyonu sırasında, bu kalıntının gerçekliği Proje Yönetim Kurulu ve restorasyon ekibi tarafından korundu ve yukarıda bahsettiğim çalışma ve restorasyon sonuçlarıyla kanıtlandı.

Aynı zamanda, Hoi An Şehir Başkanı Sayın Nguyen Van Son'a göre: "... Japon Kapalı Köprüsü'nü yenilerken, Japon tarafı, Hoi An'a Japon Kapalı Köprüsü'nün yüksek doğruluk elde etmek için nasıl yenileneceği konusunda tavsiyelerde bulunmak üzere JICA Örgütü, Japon Kültür İşleri Ajansı'ndan uzmanlar gönderdi..." (Dan Viet, 28 Temmuz 2024), uzman olmayan, iyi niyetten yoksun ve sosyal ağlarda trendleri takip eden kişiler tarafından "Japon Kapalı Köprüsü yanlış bir şekilde yenilendi, modernize edildi, gençleştirildi..." tarzına yönelik "çevrimiçi eleştiriler"... tatmin edici değil.

Sonsöz

Japonya'da öğrenim gördüğüm 1997-1998 yılları arasındaki iki yıl boyunca, beni kabul eden kuruluş olan Shimaneken Kokudai Bunka Senta (Shimane İli Antik Kültür Araştırma Merkezi) tarafından Shimane, Osaka ve Nara'daki birçok arkeolojik kazı alanı ve kalıntı restorasyon alanında araştırma ve uygulama yapmak üzere görevlendirildim. Bunların arasında, antik başkent Nara'daki Heijo-kyo'nun (Heijo-kyo) ana güney kapısı olan Suzakumon'u (Kırmızı Kuş Kapısı) restore eden uzman ekibini yakından takip etmekle görevlendirildim.

İki katlı ahşap bir yapı olmasına rağmen, Orta Çağ'da (18.-16. yüzyıllar) zaman ve savaşlar nedeniyle tamamen yıkılmıştır. Japonlar bu harabenin temellerini 1918 yılında keşfetmiş ve restore etmek için araştırma çalışmalarına başlamışlardır.

1993 yılında Japonlar Suzakumon kalıntılarını restore etmeye (fukugen) karar verdiler.

Suzakumon'un yapısını belirlemek son derece zordur çünkü herhangi bir yapısal iz kalmamıştır. Ancak, Nara Ulusal Kültürel Miras Araştırma Enstitüsü (Nabuken), tarihi belgelere ve arkeolojik bulgulara dayanarak, başka yerlerdeki benzer mimari yapılara dayanan varsayımsal bir model önermiş ve Nara, Tokyo, Osaka, Kyoto vb. bölgelerdeki koruma uzmanlarından, tarihçilerden, mimarlardan ve halktan görüş talep etmiştir. Ardından, Suzakumon harabelerinin restorasyon projesi toplam 3,6 milyar yen (o dönemde yaklaşık 360 milyar VND) bütçeyle tamamlanmıştır. 5 yılı aşkın bir uygulama sürecinin ardından, Suzakumon harabeleri orijinal haline uygun olarak yeniden inşa edilmiştir.

Suzakumon, tamamen restore edildikten sonra. Fotoğraf: NABUNKEN

Suzakumon'un restorasyondan sonra parlak ve muhteşem renklerle yeniden ortaya çıktığını ve kimsenin "1.200 yıllık Suzakumon kalıntısının sanki sadece bir yaşındaymış gibi göründüğünü" eleştirdiğini belirtmekte fayda var.

1994 tarihli Nara Özgünlük Belgesi, 6. Bölümde (Zaman ve Mekanda Var Olan Kültürel Mirasın Çeşitliliği) ve 9. Bölümde (Biçim ve Tasarım, Malzeme ve Madde, Kullanım ve İşlev, Gelenek ve Teknik, Yer ve Ortam, Ruh ve Duygu ve Diğer İç ve Dış Etkenler) “Mirasın Oluşturucu Değeri” kavramını ortaya koymuştur. Buna göre, kültürel miras, onu üreten toplumdan kaynaklanan, miras alınan ve geliştirilen, değişmez olmayan, ancak özgünlüğe dayalı olarak toplum tarafından korunan ve toplum tarafından saklı tutulan ve onaylanan değerlere sahiptir.

Japon Kapalı Köprüsü'nün restorasyon sonrası görünüşte yeni renkleri, yalnızca birkaç yağmurlu ve güneşli mevsimden sonra "kalıcı" kalacaktır. Önemli olan, Japon Kapalı Köprüsü'nün tarih, kültür, sanat, manevi değerler ve gelecekteki kullanım değerleri açısından temel değerlerinin toplum, millet ve insanlıkla birlikte varlığını sürdürmesi ve kaybolmamasıdır.

Peki restorasyondan sonra Japon Kapalı Köprüsü hakkında konuşulanlar neler?

Kaynak: https://baoquangnam.vn/trung-tu-chua-cau-co-gi-ma-phai-xon-xao-3138685.html