Son Apollo görevinden 50 yıldan fazla bir süre sonra NASA, Artemis II fırlatmasıyla insanları Ay'a geri döndürme yolculuğuna devam ederek insanları Ay'ın yörüngesine ve uzak tarafına daha da yaklaştırdı.
2 Nisan günü yaklaşık saat 05:35'te ( Hanoi saatiyle), SLS roket sistemi resmi olarak aktif hale getirildi ve Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ndeki 39B fırlatma rampasından havalandı. NASA teknik parametreleri kontrol edip sorunu giderirken program yaklaşık 10 dakika gecikti ve geri sayım saati çalışmadı. Görevin asıl fırlatma saati 05:24 (Hanoi saatiyle) olarak planlanmıştı.
Gerekli yüksekliğe ulaşıldıktan sonra, yanlara monte edilmiş yardımcı iticiler ayrıldı ve Atlantik Okyanusu'na düştü. Artemis II görev komutanı Reid Wiseman, uzay aracı henüz itici roketin üzerindeyken, "Muhteşem bir ay doğuşuna tanık oluyoruz ve doğrudan ona doğru ilerliyoruz," dedi.
Yaklaşık 10 gün sürecek bu yolculuğun temel amacı, Orion uzay aracının yaşam destek sistemlerini ve kontrol yeteneklerini yüksek radyasyonlu bir ortamda kapsamlı bir şekilde test etmekti.
21. yüzyılda insanlığın teknolojik konumu
Artemis II görevi, NASA'nın Artemis programındaki ilk insanlı uçuştu ve dört astronotu Ay çevresinde bir yolculuğa çıkarmayı amaçlıyordu. Bu, insansız roketlerin test edilmesinden, derin uzayda insan hayatının mutlak güvenliğinin sağlanmasına doğru atılan önemli bir adımdı.
Bu ekip, etnik çeşitliliği yansıtan son derece sembolik bir kadrodan oluşuyordu; zira bu, bir kadının ve farklı etnik kökene sahip bir kişinin Dünya'nın alçak yörüngesinin ötesine yaptığı ilk yolculuktu.
Teknik olarak, Orion uzay aracı, şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olan Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roket sistemiyle fırlatılacak. Artemis II, doğrudan iniş yapmak yerine "serbest dönüş yörüngesi" izleyecek.
 |
Mürettebat, Ay'ın uzak tarafında sekiz şeklinde bir yörünge izleyerek uçacak. Fotoğraf: NASA. |
Yaklaşık 10 gün sürecek bu yolculuğun temel amacı, Orion uzay aracının yaşam destek sistemlerini ve kontrol yeteneklerini yüksek radyasyonlu bir ortamda kapsamlı bir şekilde test etmekti.
Astronotlar Ay yüzeyine iniş yapmayacak, bunun yerine sekiz şeklinde bir yörünge izleyerek yerçekimini kullanarak Dünya'ya dönecekler. Artemis II'nin sonuçları, Ay'ın Güney Kutbu'na iniş yapmayı hedefleyen Artemis III görevinin başarısını veya başarısızlığını doğrudan belirleyecektir.
Görev son derece riskliydi.
El País gazetesi bunun son derece riskli bir görev olduğunu iddia etti. NASA, ilk kez dört astronotun hayatını, daha önce yalnızca Artemis I görevinde insansız bir test uçuşu geçirmiş olan Orion uzay aracına koymaya cesaret etti.
Özellikle, Çevresel Kontrol ve Yaşam Destek Sistemi (ECLSS), ilk kez derin uzay koşullarında gerçek insanlarla operasyonel kabiliyetini göstermek zorunda kalacak.
Uluslararası Uzay İstasyonu'nun (ISS) aksine, acil bir durumda kargo gemilerini kabul etmek veya astronotları saatler içinde Dünya'ya geri getirmek kolayken, Mars'a yapılacak bir yolculuk aylar sürecek ve tamamen izole bir ortamda gerçekleşecektir.
Bu nedenle, NASA mühendisleri Orion uzay aracındaki ECLSS sistemini tamamen kapalı devre bir sistem olarak tasarlamak zorunda kaldılar. Bu sistem, CO2'yi otomatik olarak filtreleyecek, idrar ve teri içme suyuna dönüştürecek ve en ufak bir hataya bile izin vermeden kabin basıncını koruyacaktı.
Ayrıca, NASA'nın hazırlık aşamasında karşılaştığı bir diğer önemli zorluk da termal görüntüleme kapsülünün ve elektronik aksamının güvenliğiydi. 2026 yılının başlarında yapılan testler sırasında mühendisler, yedek batarya sisteminde küçük anormallikler ve fırlatma rampasında sızıntılar tespit etti.
 |
NASA mühendisleri, Orion uzay aracındaki ECLSS sistemini tasarladı. Fotoğraf: NASA. |
Bu olaylar programda birçok gecikmeye neden oldu ve bütçeyi zorladı, ancak NASA güvenlikten ödün vermeme konusundaki kararlılığını korudu.
Dünya'nın koruyucu manyetik alanının dışında, güneş fırtınaları uzay araçlarının gövdelerine nüfuz edebilir ve insan DNA yapısını bozabilir. Bu sorunu çözmek için NASA, elektronik ekipmanın ve depolanan suyun ağırlığını kullanarak radyasyonu emen bir kalkan oluşturan bir "sığınak" tasarladı.
Ancak ECLSS yaşam desteği sağlasa ve astronotları uzayda hayatta tutsa da, eve sağ salim dönüp dönemeyeceklerini belirleyen tek şey ısı kalkanıdır.
El País'in analizine göre, bu görevin en acımasız sınavı yeniden giriş anında yaşanacak. Dört kişiyi taşıyan kapsül, Mach 32'ye (yaklaşık 40.000 km/sa) varan korkunç bir hızla Dünya atmosferine dalacak.
Bu hızda, sürtünme uzay aracını çevreleyen havayı alev alev yanan bir plazma topuna dönüştürürdü. Tüm astronotların hayatı, uzay aracının altındaki, kendiliğinden tutuşup soyularak 2800 dereceye kadar ulaşan aşırı ısıyı dağıtacak bir ısı kalkanı tabakasına bağlıydı.
Kaynak: https://znews.vn/con-nguoi-quay-lai-mat-trang-de-lam-gi-post1640128.html
Yorum (0)