Dünyanın en pahalı gemi batığı için mücadele

On milyarlarca dolar değerinde altın, gümüş ve zümrüt taşıyan San José savaş gemisi, Kolombiya, İspanya ve Bolivya'nın yerli halkları arasında çıkan anlaşmazlığın hedefi haline geliyor.

Kolombiya Denizi'nin dibindeki San José batığı. Fotoğraf: Kolombiya Cumhurbaşkanlığı — Kolombiya Denizi'nin dibindeki San José batığı. Fotoğraf: *Kolombiya Başkanlığı*

İspanyol donanmasına ait hazine gemisi San José, 1708'de battı. Gemideki altın, gümüş ve değerli taşlar konusunda bir hukuk mücadelesi sürüyor. Kolombiya cumhurbaşkanının San José'den hazine çıkarmayı umduğuna dair son haberler, National Geographic'e göre dünyanın en değerli gemi batığı olarak tanımlanan tartışmalı batığa yeniden dikkat çekti.

62 toplu İspanyol donanma gemisi San José, 1708'de Kolombiya kıyılarından yaklaşık 10 mil açıkta, İngiliz savaş gemileriyle yaptığı bir savaş sırasında battığında 200 ton altın, gümüş ve ham mücevher taşıyordu. Bugün, hazinenin değeri milyarlarca dolar olabilir. San José, çoğu Yeni Dünya'dan o dönemde İspanya'nın müttefiki olan Fransa'ya hazine taşıyan 18 gemiden oluşan bir konvoyun başındaydı. Ancak gemi, İspanya Veraset Savaşları sırasında İspanya ve Fransa'nın düşmanı olan beş İngiliz gemisinden oluşan bir filoyla karşılaştı. Bir saatten fazla süren çatışmanın ardından, barut deposu patladığında San José battı, başka bir savaş gemisi ele geçirildi, ancak filonun geri kalanı Cartagena limanına güvenliğe kaçtı.

Kolombiya hükümeti , San José ve tüm kargosunun mülkiyetini talep ediyor. Kolombiya Kültür Bakanı'na göre, Devlet Başkanı Gustavo Petro, enkazı 2026'daki görev süresinin sonuna kadar çıkarmak istiyor. Kolombiya, 2015 yılında San José enkazını, bir Amerikan kurtarma şirketinin 1982'de geminin kalıntılarını bulduğunu iddia ettiği yerden farklı bir yerde bulduğunu duyurdu. Bu durum, şirketin Kolombiya hükümetini enkazdan çıkarılan hazinenin yarısını paylaşma anlaşmasından kaçmaya çalışmakla suçlayarak 10 milyar dolarlık bir dava açmasına neden oldu.

Dava hala devam ediyor. Kurtarma şirketi, yeni alanın 1982'de tespit ettiği alana yakın olduğunu iddia ediyor. Araştırmacı Daniel de Narváez'e göre ilk duruşma Aralık ayında Bogota'da yapılacak. Bu anlaşmazlık, Kolombiya hükümetinin San José ile ilgili en büyük sorunlarından biri olabilir; çünkü enkazın hazinesi asla bulunamasa bile herhangi bir yasal karar bağlayıcı olacak.

Maden mühendisi De Narváez, batığı kısmen ticarileştirmek ve gemiden çıkarılan altın sikkeler gibi eserlerin satışını savunan Profesyonel Deniz Kaşifleri Derneği'nin direktörüdür. Böyle bir anlaşmanın Kolombiya sularındaki birçok tarihi batığı korumaya yardımcı olacağını söyledi. De Narváez aynı zamanda, geminin konumuyla ilgili hesaplamaları 2015 aramasını etkileyen San José tarihçisidir. Kolombiya hükümeti daha önce, hazineler de dahil olmak üzere gemideki her şeyin dokunulmaz olduğunu ilan etmişti.

Kolombiya'nın sahiplik iddiası, battığında bir İspanyol donanma gemisi olduğu için San José'nin hâlâ kendisine ait olduğunu savunan İspanyol hükümeti tarafından reddediliyor. Bazı avukatlar, batığı, donanma gemilerinin battıktan sonra bile devlet malı olarak kaldığını belirten 1982 Deniz Hukuku Sözleşmesi kapsamında koruyor. Bu, batığı 300 yıldan uzun bir süre önce Kolombiya sularında batmış olmasına rağmen hâlâ İspanya'ya ait olduğu anlamına geliyor.

Ancak De Narváez, Kolombiya'nın, kısmen Venezuela ve Nikaragua ile deniz sınırları konusundaki bölgesel anlaşmazlıklar nedeniyle Deniz Hukuku Sözleşmesi'ni hiçbir zaman onaylamadığını belirtiyor. Bu durum, İspanya ile hukuki mücadeleyi zorlaştıracaktır. Wreckwatch dergisinin genel yayın yönetmeni deniz arkeoloğu Sean Kingsley, düzenlemenin modern batık gemileri casusluk amacıyla korumak için çıkarıldığını, ancak burada hazine mücadelesi için kullanıldığını söyledi.

Kingsley, "Nükleer savaş gemileri, uçaklar ve denizaltılarda ulusal sırları korumak modern bir fikir, ancak yüzyıllardır çürüyen bir enkazda kara kutular veya deniz sırları yoktur" dedi.

Kolombiya ve İspanya'nın yanı sıra, bir grup Bolivyalı yerli de San José'deki hazineye sahip çıkıyor. 2019 tarihli bir rapora göre, Qhara Qhara halkının temsilcileri, İspanyol sömürgecilerin atalarını Cerro Rico dağından gümüş çıkarmaya zorladıklarını, dolayısıyla hazinenin haklı olarak kendilerine ait olması gerektiğini iddia ediyor.

San José batığının mülkiyeti konusundaki anlaşmazlık, hazinenin değerini gözler önüne seriyor. Bazı raporlar, enkazın hazinesinin 17 ila 20 milyar dolar değerinde olabileceğini söylüyor. Yeni fotoğraflar, geminin battığı deniz tabanına dağılmış toplar ve seramik kavanozları gösteriyor. 700 metreden derin olan bu derinlik, dalgıçların ulaşamayacağı kadar derin, ancak su altı araçları ve denizaltılarla çıkarılabiliyor. Ancak yasal, teknik ve arkeolojik endişeler nedeniyle, 2026 yılına kadar San José enkazından çıkarılabilecek eser miktarı çok az olacak.

Yorum (0)