Dau Nehri boyunca tarihi yerler

20 günden fazla süren kazı çalışmalarının ardından, Luy Lau kalesi (Thuan Thanh kasabası, Bac Ninh ili) yakınlarında iki antik teknenin şekilleri ortaya çıkarıldı. Uzmanlar, bu iki antik teknenin yaşı ve gizemleri hakkında cevaplar aramaya başlıyor…

İki antik teknenin keşfedildiği bölge. Fotoğraf: P. Sỹ.

Eşsiz ve değerli bir keşif.

2024 yılının sonlarında, Thuan Thanh kasabasının Ha Man mahallesindeki Cong Ha semtinde yaşayan bir aile, balık havuzlarını yenilerken, birkaç on metre uzunluğunda, tekneye benzeyen bir cisim keşfetti. Aile, herhangi bir rahatsızlığa neden olmamak için derhal makinelerin çalışmasını durdurdu ve olayı yerel yetkililere bildirdi.

Keşif alanı, Luy Lau kalesine yaklaşık 1 km, Dau Pagodası'nın yaklaşık 600 m kuzeydoğusunda ve To Pagodası'na (Ana Buda Man Nuong'a adanmış) kuş uçuşu yaklaşık 500 m mesafede yer almaktadır. Yaklaşık 300 m2'lik kazı alanında, birbirinden yaklaşık 2 m uzaklıkta iki tekne bulunmuştur. Teknelerden biri yaklaşık 15 m uzunluğunda ve 2,2 m genişliğinde; diğeri ise 14 m uzunluğunda ve yaklaşık 1,6 m genişliğindedir. Derinlere gömülmüş olmalarına rağmen, tekneler şekillerini oldukça iyi korumuşlardır.

Arkeoloji Enstitüsü Tarihsel Arkeoloji Bölümü Başkan Yardımcısı Dr. Pham Van Trieu'ya göre, bu eser benzersiz niteliği nedeniyle çok değerli bir keşiftir. Yapılan ölçümlere göre, yeni kazılan tekne yaklaşık 16,2 metre uzunluğunda, 2,5 metre genişliğinde ve en sağlam kısmından dibine kadar 2,15 metre derinliğindedir. Yapısal olarak, iki tekne pruva ve dip kısmında tek bir kütük kullanılarak birleştirilmiş, üst kısımdaki tahtalar ise zıvana ve geçme bağlantıları ve tahta çivilerle bir araya getirilmiştir.

Ön değerlendirmeler, bu teknenin Dau Nehri'nin tarihsel rolünün kanıtı olduğunu göstermektedir. Kazı alanına göre, Dau Nehri kuzey-güney yönünde akarken, tekne yatay olarak doğu-batı yönünde uzanmaktadır. Teknenin genel konumu, kuş uçuşuyla Luy Lau kalesinden yaklaşık 800 metre uzaklıktadır. Luy Lau kalesini merkez alıp 1 kilometre yarıçapında bir alanda dolaştığımızda, çevredeki alanın tapınaklar ve pagodalarla yoğun bir şekilde dolu olduğunu görüyoruz.

“İlk kazı ve araştırmalar sırasında, bunun oldukça gelişmiş bir zıvana ve geçme birleştirme tekniğiyle yapılmış çift gövdeli bir tekne olabileceği ortaya çıktı. Teknenin tamamı ahşap çiviler kullanılarak inşa edilmiş ve iç kısmı tek bir ağaç gövdesinden oyulmuştur. Bu, eserin benzersiz doğası nedeniyle çok değerli bir keşiftir. Keşif alanı Luy Lau kalesine yaklaşık 1 km ve Dau Pagodası'nın yaklaşık 600 m kuzeydoğusunda yer almaktadır, bu nedenle geçmişte Dau Nehri'nde mal taşımak için kullanılmış olabilir,” dedi Dr. Pham Van Trieu.

Şu anda iki teknenin kesin yaşı ve türü tam olarak belirlenememiştir. Bununla birlikte, arkeologlar ilk tahminlerine göre, tik ağacı ve demir ağacı kullanılarak 11. ve 14. yüzyıllar arasında inşa edilmiş olabilirler. Teknelerin içinde başka hiçbir eser bulunmamıştır, sadece bazı tohumlar ve dallar mevcuttur. Teknelerin yaşını ve işlevini netleştirmek için uzmanlar birçok örnek toplamıştır. Bunlardan bazıları Karbon-14 (C14) radyoaktif izotop yöntemi kullanılarak analiz edilmektedir. Bu işlem, Arkeoloji Enstitüsü tarafından Nükleer Bilim ve Teknoloji Enstitüsü ile işbirliği içinde yürütülmekte olup, sonuçların alınmasının yaklaşık 20-25 gün sürmesi beklenmektedir.

Teknenin değerine dair kapsamlı bir değerlendirme yapmak henüz mümkün olmasa da, birçok uzman bunun Vietnam arkeolojisi tarihinde keşfedilen en büyük ve en eşsiz teknelerden biri olduğuna inanıyor.

Vietnam Arkeoloji Derneği Başkanı Doçent Tong Trung Tin, malzeme, gemi inşa teknikleri ve yapı gibi birçok açıdan bakıldığında bunun Vietnam'daki diğer gemilerden farklı bir gemi olduğunu belirtti.

Teknenin değerini tam olarak değerlendirmek ve etkili koruma çözümleri bulmak için derinlemesine, kapsamlı ve geniş kapsamlı araştırmaların devam etmesinin gerekliliğini vurguladı. Ayrıca, Doçent Tong Trung Tin, uluslararası uzmanların dikkatini çekmek ve böylece genel olarak Vietnam'ın ve özel olarak Bac Ninh eyaletinin tarihi ve kültürel değerini açıklığa kavuşturmaya katkıda bulunmak amacıyla bilgilerin geniş çapta duyurulmasını önerdi.

Aynı görüşü paylaşan Arkeoloji Enstitüsü Sualtı Arkeolojisi Bölümü Doçenti Bui Minh Tri, bu keşfin, antik çağlara dayanan eski nehir sistemi içinde Dau Nehri'ni deniz ve Thang Long kalesiyle birleştirme açısından büyük önem taşıdığını belirtti.

Antik teknenin bulunduğu yer, Luy Lâu kalesinin batı kıyısına yakın akan Thiên Đức Nehri'nin (Đuống Nehri) bir kolu olan Dâu Nehri üzerindedir.

Koruma seçenekleri önermek

Bilim insanlarına göre, iki büyük teknenin bulunduğu yerden çıkarılması önemli bir zorluk teşkil ediyor; zira boyutları ve uzun süre su altında kalmaları, ilk etapta çıkarılmalarını imkansız kılıyor. Bu nedenle, yerel yetkililerin ve ilgili kurumların, eserleri etkili bir şekilde korumak ve sergilemek için bir depolama tankı ve sergi salonu inşa etmek de dahil olmak üzere, yerinde koruma seçeneklerini incelemeleri öneriliyor.

Ulusal Tarih Müzesi Direktörü Dr. Nguyen Van Doan, geminin yaşına bakılmaksızın son derece değerli ve anlamlı bir miras olduğuna inanıyor. Bu nedenle, korunması için kapsamlı yatırım ve araştırmaya ihtiyaç duyulmaktadır.

Bu konuyla ilgili olarak, Doçent Doktor Bui Minh Tri, korumanın iki yöntemden biriyle sağlanabileceğini öne sürdü. Birinci yöntem, arkeolojik alanı doldurarak yeraltı kalıntılarını orijinal hallerinde korumak ve aynı zamanda koruma alanı belirlemektir. Tekneyi yeniden oluşturan bir 3D model, turistlere ve yerel halka hizmet ederek, eseri net bir şekilde görselleştirmelerine yardımcı olurken, aynı zamanda korunmasını da sağlayacaktır.

Alternatif olarak, tekne doldurulmadan, mevcut durumunu korumak için bir su deposu inşa edilerek yerinde koruma sağlanabilir. Bu seçenek, turistlerin doğrudan ziyaret etmesine olanak tanıyarak uzun vadeli ve sürdürülebilir bir koruma değeri sunar.

Ayrıca, Doçent Doktor Bui Minh Tri, teknenin tüm yapısının kaydedilmesi için 3D tarama teknolojisinin en kısa sürede uygulanmasının gerekliliğini de vurguladı. Bu, analiz, karşılaştırma ve araştırmanın genişletilmesi için veri toplamaya yardımcı olacak, aynı zamanda uluslararası bilgi paylaşımı fırsatları yaratacak ve böylece yabancı uzmanlardan profesyonel ve teknik destek alınmasını sağlayacaktır.

Arkeoloji Enstitüsü Müdür Yardımcısı Doçent Dr. Ha Van Can, yerinde koruma önerisinde bulundu ve koruma amacıyla alanın doldurulmasını teklif etti. Bir plan oluşturulduktan sonra, bir koruma tesisi, tarihi bir alan inşa etmek, daha fazla kazı yapmak ve ahşabı korumak için bir proje geliştirilecektir. O zaman, koruma uzmanları ve arkeologlar uygun bir plan hazırlayacaklardır. Ancak şimdilik öncelik yerinde korumaya verilmektedir.

Kültürel Miras Dairesi uzmanı Bay Le Quang Vu, bilim insanlarının görüşlerine dayanarak, bu tekne hakkında neredeyse hiç bilgi bulunmadığı için bir sonraki adımın daha fazla bilgi toplamak amacıyla birkaç araştırma çukuru açmak olduğunu önerdi. Ayrıca, ilgili belgelerin geriye dönük olarak incelenmesi gereklidir; ve koruma planı araştırma sonuçlarına dayanmalıdır. Bu aşamada yerinde koruma en uygun yöntemdir.

Bac Ninh Kültür, Spor ve Turizm Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Van Dap, bunun önemli ve son derece değerli bir keşif olduğunu belirtti. Vietnam'da ilk kez çift gövdeli bir çift tekne bulundu ve bu da son derece gelişmiş tekne yapım tekniklerini sergiliyor. Uzmanlar şu anda kesin yaşlarını belirlemek için tarihleme testlerinin sonuçlarını bekliyor. Şimdilik birçok görüş, teknelerin yerinde korunması yönünde. Kesin sonuçlar elde edildikten sonra, Kültür, Spor ve Turizm Dairesi, yönlendirme için İl Halk Komitesine bir rapor sunacak.

Kaynak: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyen-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html