Ho Chi Minh Şehri'nin karbon vergisi toplama önerisi

Avrupa'nın sınır ötesi karbon vergisine yanıt olarak Ho Chi Minh Şehri Ekonomi Üniversitesi, kentin işletmeleri desteklemek için fon toplamak amacıyla karbon ücretleri toplamasını önerdi.

Avrupa Birliği, uluslararası ticaret rekabetinde adaleti sağlamayı ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasını teşvik etmeyi amaçlayan sınır ötesi karbon vergisi mekanizmasını (CBAM) Ekim 2023'ten itibaren yürürlüğe koydu.

CBAM, üretim sürecinde oluşan sera gazı emisyonlarına (doğrudan ve dolaylı) bağlı olarak AB'ye ithal edilen ürünlere uygulanacaktır.

Ho Chi Minh City Ekonomi Üniversitesi (UEH) tarafından yapılan yeni bir araştırma, bunun işletmeler üzerinde birçok etkisi olacağını öngörüyor. Özellikle, artan karbon maliyetleri nedeniyle ürünlerin rekabet gücü azaldığında, AB'ye ihracat yapan işletmeler kısa vadede etkilenecek.

An Giang'daki bir çelik ve plastik boru fabrikası. Fotoğraf: Phuong Dong — An Giang'daki bir çelik ve plastik boru fabrikası. Fotoğraf: *Phuong Dong*

Bu nedenle araştırma ekibi, Ho Chi Minh Şehri'nin karbon vergisi toplamasını ve bu kaynaktan elde edilen geliri Avrupa'ya ihracat yapan işletmeleri (emisyonları azaltmak için teknolojik çözümlere yatırım yapmak üzere fon sağlayarak) ve yerel çevre girişimlerini desteklemek için kullanmasını önerdi. Bu tür bir ücret, CBAM'den etkilenen işletmeler için geçerli olup, 2024 sonunda, 2025'te pilot uygulama ve 2026'da resmi uygulama olarak uygulanabilir.

Avantajları açısından, bu, tamamen çevresel amaçlar ve işletmeleri desteklemek için kullanılan, kendi kendine yeten geliri artırmanın bir yoludur. Bu çözüm, işletmeler için oldukça faydalı olmasının yanı sıra ek vergi yükü oluşturmaz. Çünkü Ho Chi Minh şehrinde karbon vergisi ödemeseler bile, işletmeler Avrupa'daki eşdeğer CBAM vergisini ödemek zorundadır.

CBAM, şu anda karbon fiyatının üretim ülkesinde ödenmiş olması durumunda indirim yapılmasına olanak sağlıyor. Bu, Ho Chi Minh Şehri'nin karbon fiyatlandırma araçlarını uygulayabileceği ve ücret toplayabileceği anlamına geliyor. Bu arada, Ho Chi Minh Şehri'nde bulunan işletmeler de destekleniyor.

Ancak araştırma ekibi, uygulanabilir bir çözüm için, karbon fiyatlarının, beyan ve ödeme zamanlamalarının ve onay mekanizmalarının CBAM ile uyumlu olması için işletmelerden daha pratik analizler yapılması gerektiğini belirtti. Bunun yanı sıra, karbon ücretlerinden bütçenin nasıl etkili bir şekilde yeniden tahsis edileceği de ayrıntılı bir tartışma gerektiriyor.

Karbon fiyatlandırmasına ek olarak, araştırma ekibi CBAM'a yanıt vermek için iki senaryo daha önerdi. Bunlardan biri, işletmelere teknolojilerini değiştirmeleri için finansal destek sağlamak, ancak kaynak bulmayı gerektiriyor. Diğeri ise, kamu varlıklarında elektrik emisyonlarını azaltmaya yatırım yaparak karbon kredisi sağlayıcısı olmak, ancak bu da ilk sermaye ve teknik yatırım gerektiriyor.

Ülkenin ekonomik lokomotifi olan Ho Chi Minh şehri, özellikle hava kirliliği olmak üzere çevresel sorunlarla da karşı karşıyadır. Her yıl 60 milyon tondan fazla CO2 emisyonu yaparak ülke toplamının %18-23'ünü oluşturmaktadır.

Şehirde halihazırda sera gazı envanteri tutması gereken 140 işletme bulunmaktadır ve bunlardan 106'sı imalat sektöründe faaliyet göstermektedir. Güncellenen liste Çevre ve Doğal Kaynaklar Bakanlığı tarafından hükümete sunulduğunda, envanter tutması gereken işletme sayısı artabilir.

CBAM uygulama yol haritasına göre, 1 Ekim 2023 ile 31 Ocak 2024 tarihleri arasındaki geçiş döneminde, AB'ye giren çimento, gübre, çelik ve alüminyum ürünleri emisyonlarını üç ayda bir beyan edecek ve vergi ödemek zorunda kalmayacak. CBAM, 2026 yılından itibaren resmen yürürlüğe girecek ve birçok başka sektörde de uygulanacak.

Telekomünikasyon

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı