Ho Chi Minh şehrine karbon vergisi uygulanması önerisi.

Avrupa'nın sınır ötesi karbon vergisine karşılık olarak, Ho Chi Minh Şehri Ekonomi Üniversitesi, işletmelere destek sağlamak amacıyla şehrin bir karbon vergisi toplaması önerisinde bulundu.

Avrupa Birliği, uluslararası ticarette rekabetin adil olmasını sağlamak ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasını teşvik etmek amacıyla Ekim 2023'te Karbon Sınır Düzenleme Mekanizmasını (CBAM) uygulamaya koymuştur.

CBAM, AB'ye ithal edilen ürünlere, üretim sürecinde ortaya çıkan sera gazı emisyonlarının (doğrudan ve dolaylı) miktarına göre uygulanacaktır.

Ho Chi Minh Şehri Ekonomi Üniversitesi (UEH) tarafından yapılan yakın tarihli bir çalışma, bunun işletmeler üzerinde birçok etkisi olacağını öngörüyor. Özellikle, AB'ye ihracat yapan işletmeler, artan karbon maliyetleri nedeniyle mallarının rekabet gücünün azalması sonucu kısa vadede etkilenecekler.

An Giang'da bulunan bir çelik ve plastik boru üretim tesisi. Fotoğraf: Phuong Dong

Bu nedenle, araştırma ekibi Ho Chi Minh şehrinin bir karbon vergisi toplaması ve elde edilen geliri Avrupa'ya ihracat yapan işletmeleri (emisyonları azaltmak için teknolojik çözümlerin finansmanı da dahil olmak üzere) ve yerel çevre girişimlerini desteklemek için kullanmasını önermektedir. Bu vergi, CBAM'den etkilenen işletmelere uygulanacak, 2024 yılı sonuna kadar hayata geçirilebilecek, 2025'te pilot uygulaması yapılacak ve 2026'da resmi olarak başlatılacaktır.

Olumlu tarafı şu ki, bu, tamamen çevresel amaçlar için kullanılan ve işletmeleri destekleyen, kendi kendine üretilen geliri artırmanın bir yoludur. Çözüm, işletmeler için çok faydalı olmakla birlikte, ek vergi yükü yaratmaz. Çünkü Ho Chi Minh Şehrinde karbon vergisi ödemeseler bile, işletmeler Avrupa'da eşdeğer CBAM vergilerini ödemek zorundadır.

Şu anda CBAM, karbon fiyatının üretici ülkede zaten ödenmiş olması durumunda indirim yapılmasına izin veriyor. Bu, Ho Chi Minh şehrinin karbon fiyatlandırma araçlarını uygulayabileceği ve ücret toplayabileceği anlamına geliyor. Bu arada, işletmeler Ho Chi Minh şehrine yerleşirken de destek alıyorlar.

Ancak araştırma ekibi, çözümün uygulanabilir olması için, CBAM ile uyumlu uygun karbon fiyatlandırması, raporlama zamanlaması, ücret ödeme ve doğrulama mekanizmalarını belirlemek üzere işletmelerden daha fazla pratik analiz yapılması gerektiğini belirtti. Ayrıca, karbon ücretlerinden elde edilen bütçenin nasıl etkin bir şekilde yeniden tahsis edileceği de ayrıntılı olarak ele alınmalıdır.

Araştırma ekibi, karbon vergilerinin yanı sıra CBAM'e yanıt vermek için iki farklı senaryo daha önerdi. Bunlardan biri, işletmelere teknolojik dönüşüm için mali destek sağlamak, ancak bu kaynakların güvence altına alınmasını gerektiriyor. İkincisi ise, kamu varlıklarındaki elektrik emisyonlarını azaltmaya yatırım yaparak karbon kredisi sağlayıcısı olmak, ancak bu da başlangıç ​​sermayesi ve teknik yatırım gerektiriyor.

Ülkenin ekonomik merkezi olan Ho Chi Minh Şehri, özellikle hava kirliliği olmak üzere çevresel zorluklarla da karşı karşıya. Şehir, yılda 60 milyon tondan fazla CO2 salımı yapıyor ve bu da ulusal toplamın %18-23'ünü oluşturuyor.

Şu anda şehirde sera gazı envanteri yapması gereken 140 işletme bulunuyor ve bunların 106'sı imalat sektöründe faaliyet gösteriyor. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı hükümete güncellenmiş bir liste sundukça envanter yapması gereken işletme sayısı artabilir.

CBAM uygulama yol haritasına göre, 1 Ekim 2023 ile 31 Ocak 2024 arasındaki geçiş döneminde, AB'ye ithal edilen çimento, gübre, demir, çelik ve alüminyumun emisyonları üç ayda bir beyan edilecek ve gümrük vergisine tabi olmayacak. 2026'dan itibaren CBAM resmi olarak yürürlüğe girecek ve birçok diğer sektöre de uygulanacak.

Telekomünikasyon

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/de-xuat-tp-hcm-thu-phi-carbon-4718206.html