Uyarı ışıkları sayesinde karşıdan karşıya geçmek artık daha kolay ve güvenli.

Ho Chi Minh şehrinin merkezindeki yoğun trafik ortamında, yoldan geçen yayaların güvenliğini sağlamak, şehir yönetiminin her zaman en önemli önceliklerinden biridir.

Ho Chi Minh şehrinin kalbindeki yoğun trafik ortamında, yoldan geçen yayaların güvenliğini sağlamak her zaman şehir yönetiminin en önemli önceliklerinden biridir. Ton Duc Thang caddesi bölgesinde (Ben Nghe mahallesi, 1. Bölge), yaya geçitlerini gösteren uyarı ışıklarının yerleştirilmesi gibi önlemler olumlu değişiklikler getirmiş, kaza riskini azaltmaya ve insanların trafik kuralları konusunda farkındalığını artırmaya katkıda bulunmuştur.

Kazaları en aza indirin.

Ngo Van Nam Caddesi sakini Bayan Nguyen Thi Hoang Phuoc, trafik ışıkları kurulmadan önce bu bölgede karşıdan karşıya geçerken kendini güvensiz hissettiğini ve çarpışma veya kaza konusunda endişelendiğini belirtti. Açık yol işaretleri ve trafik ışıkları kurulduktan sonra Bayan Phuoc kendini çok daha güvende hissediyor. Özellikle yaya uyarı ışıkları, araçlar hareket halindeyken karşıdan karşıya geçmekten kaçınarak kaza riskini en aza indiriyor ve böylece karşıdan karşıya geçmek için uygun zamanı kolayca belirlemesine yardımcı oluyor. Bu sistem ayrıca yaşlılar, hamile kadınlar, çocuklar veya refleksleri yavaş olanlar için de çok faydalı olup, yoğun caddelerde daha güvenli bir şekilde hareket etmelerine yardımcı oluyor.

Ho Chi Minh Şehri, 1. Bölge, Ton Duc Thang Caddesi'ne yaya geçidi uyarı ışıkları yeni takıldı.

Benzer şekilde, 1. Bölge, Ton Duc Thang Caddesi'nde ikamet eden Bay Bui Khac Son, geçmişte, özellikle yoğun saatlerde veya görüş mesafesini azaltan yağmur ve sis gibi kötü hava koşullarında yayaların karıştığı kazaların oldukça yaygın olduğunu söyledi. Bay Son, “Trafik ışıkları ve uyarı lambaları kurulduğundan beri, yolu daha kolay ve güvenli bir şekilde geçebiliyorum. Uyarı lambaları yol kullanıcılarının dikkatini çekiyor ve kurallara göre durmalarına yardımcı oluyor, yayaların ise sadece düğmeye basıp ışığın yeşile dönmesini beklemesi yeterli oluyor ve güvenli bir şekilde karşıya geçebiliyorlar” diye belirtti.

Yaya güvenliği

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Yol Altyapı Yönetimi Bölümü Başkanı Bay Do Ngoc Hai, trafik ışığı sistemi ve yaya geçidi işaretlemelerinin sadece insanların güvenli geçiş zamanlarını belirlemelerine yardımcı olmakla kalmayıp, özellikle Ton Duc Thang Caddesi gibi yoğun trafikli kavşaklarda kazaları en aza indirmeye de katkıda bulunduğunu söyledi. Bu sistem ayrıca, trafik ve yaya yoğunluğu verilerine dayanarak kırmızı ve yeşil ışıkların zamanlamasını otomatik olarak ayarlama, trafik akışını optimize etme, tıkanıklığı azaltma ve yol kullanıcıları arasında kurallara uyumu teşvik etme özelliğine de sahiptir.

Ayrıca Bay Hai, işletmeler tarafından ücretsiz olarak finanse edilen iki yaya aydınlatma sisteminin, yaya güvenliğini artırmada ve trafik kuralları konusunda farkındalığı yükseltmede ilk etapta etkili olduğunu vurguladı. Bu destek, devlet bütçesi üzerindeki mali yükü azaltmaya yardımcı olmakla kalmayıp, aynı zamanda kentsel ulaşım altyapısının inşası ve bakımı konusunda taraflar arasında olumlu bir işbirliğini de göstermektedir.

Ancak, sistemin ölçeklendirilmesi için uygunluğunun, diğer trafik ışığı sistemleriyle uyumluluğunun ve dayanıklılığının değerlendirilmesi için zamana ihtiyaç vardır. Şu anda bu teknoloji oldukça yeni ve resmi standartlardan yoksun; bu nedenle, İnşaat Departmanı gelecekte uygun çözümler önermek amacıyla çeşitli yoğun trafikli kavşaklarda inceleme ve değerlendirme yapmaktadır.

Sayın Hai'ye göre, uyarı ışıklarının ve açıkça işaretlenmiş yaya geçitlerinin kurulması, yayaların yolu geçmek için güvenli zamanları kolayca belirlemelerine yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda trafik kurallarına uyumu teşvik ederek kırmızı ışık ihlallerini ve uygunsuz alanlardan geçmeyi en aza indirir. Medeni bir trafik ortamında araçlar ve yayalar arasındaki koordinasyon, şehrin imajını geliştirmeye katkıda bulunur ve hükümetin modern, güvenli ve medeni bir kentsel ortam inşa etmeye odaklandığını gösterir.

Önümüzdeki dönemde, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, işletmelerle koordinasyon içinde, bu sistemin yüksek trafik yoğunluğuna sahip yollarda ve karmaşık kavşaklarda kurulumunu genişletmeye devam ederek, toplum için daha rahat ve güvenli koşullar yaratacaktır. İşletmeler, hükümet ve halk arasındaki iş birliği, Ho Chi Minh Şehri için daha güvenli, daha modern ve daha medeni bir trafik ortamı oluşturmanın anahtarıdır.

Yaya geçidi uyarı ışıklarının çalışma fazları

1. Aşama: Düğme etkinleştirildiğinde, kavşaktan geçen araçlar için trafik ışığı yanıp sönen sarıdan 30 saniye boyunca yeşile döner. Bu süre zarfında trafik güvenli bir şekilde akmaya devam eder ve sürücüler için ani sarsıntılar önlenir. Eş zamanlı olarak, yaya trafik ışığı kırmızıya döner. Kaldırımdaki yaya geçidi ışıkları kırmızı yanarak yayaları güvenli bir yerde durup beklemeleri konusunda uyarır.

2. Aşama: Trafik lambası direğindeki yeşil trafik ışığı zamanlayıcısı bittikten sonra, güzergahtaki araçlar için trafik ışığı 3 saniye boyunca sarı, ardından kırmızıya (yaklaşık 20 saniye) dönerek araçların yaya geçidinden önce durup beklemesi gerektiğini bildirir. Bu noktada, yaya geçidi ışığı yeşil yanar ve kaldırımdaki gösterge ışıkları yayaların karşıya geçmesi için yeşil yanar.

3. Aşama: Trafik lambası direğindeki kırmızı trafik ışığı zamanlayıcısı sona erdikten sonra, araç trafik ışığı 3 saniye boyunca sarı yanar ve ardından araçların geçmesi için sarı renkte yanıp sönmeye başlar. Bu noktada, kaldırımdaki yaya geçidi ışıkları yeşil ışıklarını söndürerek işlemi sonlandırır.

QUOC HUNG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/di-bo-qua-duong-an-toan-nho-den-canh-bao-post798496.html