"Pha Din Geçidi'nde kadın yükü taşıyor, erkek de onu çekiyor"...

70 yıl önce, beyaz bulutlarla örtülü Pha Din Geçidi'nde, yükselen dağlar ve derin vadiler arasındaki kıvrımlı yollar , Dien Bien Phu tahkimat kompleksini yerle bir etmeye kararlı, savaşa giden tüm ulusun coşkusuyla alev alev yanıyordu. Geçidin zirvesinde dururken, geçmiş bir savaş döneminin dizeleri birdenbire kulaklarımda yankılandı: "Pha Din yamacında, kız kardeşler yük taşır, erkek kardeşler yük çeker; Lung Lo Geçidi'nde, erkek kardeşler şarkı söyler, kız kardeşler ilahi okur; bombalar ve kurşunlar kemikleri ve eti parçalasa da, kalplerimiz sarsılmaz kalır, gençliğimizden pişman olmayız..."

Bay Doan Dinh Quang, Pha Din Geçidi'nin zirvesini ziyaret eden turistlere hediyelik eşyalar tanıtıyor. Fotoğraf: PV

Pha Din Geçidi, Vietnam'ın kuzeybatı bölgesinin "Dört Büyük Dağ Geçidi"nden biri olarak bilinir; diğerleri O Quy Ho Geçidi ( Lai Chau ve Lao Cai illerini birbirine bağlar), Ma Pi Leng Geçidi (Ha Giang ili) ve Khau Pha Geçidi'dir (Yen Bai ili). Son La ve Dien Bien illeri arasındaki sınırda yer alan yüksek bir geçittir. Ulusal Karayolu 6'nın kıvrımlı A ve Z şeklindeki virajlarını takip ederek, bazen girdap gibi dönen bulutlarla örtülü, bazen de kuzeybatı dağlarının ve ormanlarının uçsuz bucaksız yeşil enginliğinin altına inen Pha Din Geçidi'ni geçtik. Yol, tehlikeli olmasına rağmen, gerçekten görkemli, muhteşem ve nefes kesici güzellikteydi.

1966 doğumlu, aslen Nua kasabasından (Trieu Son ilçesi) olan Bay Doan Dinh Quang, altı yılı aşkın süredir Pha Din Geçidi'nin zirvesinde hediyelik eşya satıyor. Pha Din Geçidi'nin adının kökenini şöyle açıklıyor: Bay Quang'a göre, isim Kara Tay etnik dilinden geliyor ve aslen "Pha Din". "Pha" gökyüzü, "Din" ise yeryüzü anlamına geliyor; bu da beyaz bulutlarla örtülü geçidin, cennet ve yeryüzünün buluştuğu ve kesiştiği bir yer olduğunu ima ediyor. Geçidin eteğinde yaşayan Tay halkı sık sık "Pha ơi" (aman Tanrım!) diye sesleniyor. Ayrıca Tay dilinde "Pha Din", dik, tırmanması zor bir toprak uçurum anlamına geliyor.

Son La eyaletinin Thuan Chau bölgesinden başlayan 6 numaralı Ulusal Karayolu, Pha Din Geçidi'nden geçerken, yüksek dağlara ve derin vadilere tehlikeli bir şekilde tutunarak, birçok keskin virajla dolu, dolambaçlı ve tehlikeli yollara sahiptir. Ancak tam da bu dolambaçlı ve tehlikeli yol kesimleri, geçidin eşsiz ve çekici özelliği haline gelerek her yıl birçok ziyaretçiyi kendine çekmektedir. Bunların çoğu, keşif ve meydan okumayı seven gençlerdir. Turistlerin Pha Din Geçidi'ni fethetmeyi tercih ettikleri zamanlar genellikle kuru, rüzgarlı sonbahar günleri veya dondurucu soğuk kış günleridir.

Bugünlerde, Pha Din Geçidi'nin tepesinde, saçları beyazlamış yaşlı insanlarla, eski Dien Bien Phu askerleriyle, genç gönüllülerle ve Dien Bien Phu savaşında doğrudan savaşmış ve hizmet etmiş sivil çalışanlarla karşılaşıyoruz. Mevcut yolun birçok bölümü iyileştirilmiş ve eskisiyle aynı olmasa da, eski ve yeni yolların kesiştiği noktada kan kırmızısı bir anıt duruyor. Orada durup sohbet ediyorlar, savaş anılarını yad ediyorlar ve kahramanlık dolu geçmişlerine götüren bu patika boyunca fotoğraf çekiyorlar.

Anıt plaketindeki yazı şöyle: “Pha Din Geçidi 32 km uzunluğunda olup, en yüksek noktası deniz seviyesinden 1.648 metre yüksekliktedir. Burası, Dien Bien Phu Seferi için silah, mühimmat, yiyecek ve erzak tedarik hatlarımızı aksatmayı amaçlayan Fransız sömürge uçaklarının sayısız bombardımanının yeriydi. Düşman bombardımanı altında, sarsılmaz bir kararlılık ve cesaretle, askerler, sivil işçiler ve gönüllü gençler, aynı anda yolları açmak için kayaları kırarak, bombaları ve mayınları temizleyerek ve hayati ulaşım yollarını koruyarak, tam zafer gününe kadar sefere zamanında destek sağlayarak dimdik durdular.” Aşağıda merhum şair To Huu'nun dört dizelik şiiri yer almaktadır: “Pha Din Geçidi'nde kadınlar yük taşır, erkekler çeker; Lung Lo Geçidi'nde erkekler şarkı söyler, kadınlar ilahi okur; bombalar ve mermiler kemikleri kırıp etleri parçalasa da; kalplerimiz sarsılmaz kalır, gençliğimizden pişman olmayız.”

Yetmiş yıl önce, Kuzeybatı Vietnam'ın en tehlikeli geçitlerinden biri olan bu hain dağ geçidi, Dien Bien Phu savaş alanındaki birliklerimiz için ikmal yolunda hayati bir nokta haline geldi. İlerleyişimizi kesmek amacıyla, Fransız sömürgeciler Pha Din Geçidi bölgesini günde onlarca kez devriye gezmek üzere uçaklar gönderdi ve çılgıncasına yüzlerce çeşit bomba attı. Geçit, Co Noi kavşağıyla birlikte, bomba yüklü bir cep haline geldi.

Bu tarihi çatışmada, Ulusal Karayolu 13A'nın (şimdiki Ulusal Karayolu 37) ve Karayolu 41'in (şimdiki Ulusal Karayolu 6) kesiştiği Co Noi kavşağı, Mai Son ilçesi (Son La ili) Co Noi beldesinde yer alması nedeniyle son derece önemli bir konuma sahipti. Bu kavşak, ulaşım ağı sayesinde Kuzey Delta bölgesini, Viet Bac Bölgelerarası Bölgesini, Bölgelerarası 3'ü ve Bölgelerarası 4'ü Dien Bien Phu savaş alanı ile birbirine bağlıyordu: Viet Bac'tan Ba Khe - Co Noi - Son La - Dien Bien; Bölgelerarası 4'ten Nghe An - Thanh Hoa - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien; Bölgelerarası 3'ten Nho Quan - Hoa Binh - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien. Ancak Co Noi'den Dien Bien Phu'ya silah, mühimmat, yiyecek ve malzeme ulaştırmanın tek yolu, tehlikeli Pha Din Geçidi'ni geçmekti. Dien Bien Phu harekatı için trafiğin sorunsuz akışını ve insan gücü ile kaynakların zamanında sağlanmasını güvence altına almak amacıyla, binlerce genç gönüllü ve sivil işçi o dağ geçidinde hayatını kaybetti.

Şans eseri tanıştığımız bir sivil işçi, o dönemdeki tüm ulusun coşkulu ruhunu yeniden canlandırdı. O, Dien Bien Phu Seferi'ni desteklediği aylarda Hoang Dong beldesinin (Hoang Hoa ilçesi) çekçek ekibinin lideri Nguyen Duc Ngoc'tu. Bay Ngoc, o zamanlar çekçek ekibinin Quang Xuong'dan Dien Bien'e mal taşımakla görevlendirildiğini anlattı. Yüzlerce kilometrelik güzergah boyunca en zor kısım Pha Din geçidiydi. Yokuş yukarı çıkarken arabayı itmek için birden fazla kişiye, yokuş aşağı inerken ise iki kişiye ihtiyaç vardı – biri önden itiyor, diğeri arkadan çekiyordu – aksi takdirde araba uçuruma yuvarlanırdı. Her yolculuk, Tuan Giao ilçesindeki (Dien Bien ili) mal toplama noktasına ulaşmak için bir ay sürüyordu.

Hava saldırısı sirenleri çaldığında, Bay Ngoc ve arkadaşları sığınacak yer arayarak dağıldılar. Uçaklar geçtikten sonra, hızla arabalarının kontrolünü yeniden ele geçirdiler ve malzemeleri ileriye doğru itmeye başladılar. Dahası, kıvrımlı dağ geçidi, tek bir bombanın tek bir noktaya isabet etmesi ve aşağıdaki yolun birçok bölümüne zarar veren toprak kaymalarına neden olması anlamına geliyordu. Ancak "Hepimiz cepheler için, hepimiz zafer için" ruhuyla, Bay Nguyen Duc Ngoc ve o dönemin diğer sivil işçileri, genç gönüllülerle birlikte dağ geçidinde mevzilerini koruyarak, bomba çukurlarını doldurarak, kayaları temizleyerek ve yollar inşa ederek, tüm dünyada yankı bulan zafere katkıda bulundular.

Yetmiş yıl geçti ve bugün Pha Din Geçidi hayatın renkleriyle süslenmiş durumda, ancak askerlerin, sivil işçilerin ve gönüllü gençlerin coşkulu ruhu ve "Vatan için ölene kadar savaş" tutumunun izleri hâlâ bozulmadan duruyor. Ve 6 numaralı Ulusal Karayolu, Dien Bien eyaletini ovalarla ve Tay Trang Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden Kuzeybatı Vietnam ve Kuzey Laos eyaletleriyle bağlayan hayati bir ekonomik ticaret yolu haline geldi.

Görkemli Pha Din Geçidi boyunca, uçsuz bucaksız beyaz bauhinia çiçeklerinin arasında, turistlere satmak üzere sepetler dolusu erik ve portakal taşıyan genç Tay ve Hmong kadınlarıyla karşılaştık. Geçidin tepesinde ise, Thanh Hoa yerlisi Bay Doan Dinh Quang'ın hediyelik eşya dükkanı kahkahalarla dolup taşıyordu.

Do Duc

Kaynak