
Can Dang beldesinin kırsal manzarası iyileşiyor.
Günümüzde Can Dang kırsalının görünümü, sağlam bir yol ve köprü ağı, sosyo -ekonomik kalkınma ve insanların yaşam standartlarının yükselmesiyle önemli ölçüde değişmiştir.
Halk Komitesi Başkanı Duong Nguyen Chan Phuong'a göre, iki kademeli yönetim modelinin uygulanmasının ardından, yerel yönetim sürdürülebilir kalkınma için çözüm önerileri sunma potansiyelini kapsamlı bir şekilde değerlendirmiştir. Can Dang, tarımsal güçlü yönlerinin yanı sıra, mesleki eğitime, istihdam yaratmaya, tarım dışı sektörlerin geliştirilmesine ve sosyal refah politikalarının etkin bir şekilde uygulanmasına odaklanmaktadır.
Geçtiğimiz yıl, yerel yönetim 8/8 sosyo-ekonomik hedefin tamamına ulaştı ve hatta bunları aştı. Özellikle, kişi başına gelir 69 milyon VND/yıl'a ulaştı; ve çok boyutlu standarda göre yoksulluk oranı %1,58'e düştü.

Can Dang beldesinin halkı, kırsal kesimde köprü ve yol yapımı için birlikte çalışıyor.
Ekonomik kalkınma, yerel yönetimin altyapı ve kamu refahı projeleri için kaynakları etkin bir şekilde seferber etmesinin temelini oluşturmuştur. "Halk bilir, halk tartışır, halk yapar, halk denetler, halk katkıda bulunur ve halk faydalanır" ilkesini izleyen Can Dang, sosyal seferberliği teşvik ederek, insanların bakımlı, temiz ve güzel yollar ve sokaklardan oluşan bir sistem inşa etmek için birlikte çalışmasını sağlamıştır.
Can Thanh'tan Sayın Cao Thanh Hung, memleketlerindeki kapsamlı değişikliklerden halkın çok memnun olduğunu mutlulukla paylaştı. Hükümetin ilgisi ve halkın birliği sayesinde, halkın maddi ve manevi yaşamı önemli ölçüde iyileşti; kırsal kesimdeki köprü ve yol ağı sağlam bir şekilde inşa edilerek ticaret ve seyahat için elverişli koşullar yaratıldı.

Kênh Đứng köprüsü hizmete açıldı.
Bayan Duong Nguyen Chan Phuong'a göre, birleşme sonrasında Can Dang beldesi, sınırlı kırsal ulaşım altyapısına sahip, tamamen tarımsal bir bölge haline gelmiştir. Bu nedenle, ulaşım altyapısının geliştirilmesi, tarımsal ekonomik kalkınma, kırsal kalkınma ve iklim değişikliğine uyum hedefleriyle bağlantılı olmalıdır.
Bu nedenle, belediye, senkronize, belediyeler arası ve bölgeler arası bir ulaşım ağının tamamlanmasına yatırım yapmaya odaklanmaktadır. Kırsal köprü sistemlerinin inşası ve iyileştirilmesine yatırım yapmak için çeşitli kaynakların seferber edilmesine öncelik verilmektedir.
Birleşmeden bu yana, Can Dang beldesi, sosyal seferberlik yoluyla finanse edilen ve toplam maliyeti 2 milyar VND'yi aşan üç yeni kırsal trafik köprüsü inşa etti: Kenh Dung, Bon Tong 2 ve Tam Hien 7.
Şu anda belediye, sosyal seferberlik yoluyla finanse edilen ve toplam inşaat maliyeti 1,2 milyar VND olan, 37 metre uzunluğunda, 4,7 metre genişliğinde ve 5 ton taşıma kapasitesine sahip betonarme Vinh Thanh Pagoda Köprüsü'nü (Vinh Hoa B mezrası) inşa etmektedir.
2026 yılında, belediye Ngọn Cái'nin güney kıyısı boyunca uzanan yolun betonlanmasını; Cần Đăng ve Vĩnh Hanh (Nam Trà Kiết) arasındaki belediyeler arası yolun iyileştirilmesi ve onarımını; ve DH 04B yolunun (Bốn Tổng'in batı kıyısı) betonlanmasını gerçekleştirecektir.
Ayrıca, Hang Tra - Tra Can yolu (Doğu yakası) toplam 15,4 milyar VND maliyetle devlet bütçesinden finanse edilerek iyileştirilecek ve onarılacaktır.

Vinh Thanh Pagoda Köprüsü, Tra Kiet kanalının her iki tarafında betonarme ayak ve desteklere sahiptir.
Tra Kiet kanalı üzerindeki köprünün ayakları ve destekleri için yerel halkla birlikte beton dökme işlemi yapılırken, Vinh Hoa B bölgesindeki Vinh Thanh Pagoda Köprüsü İnşaat Ekibi Lideri Bay Nguyen Thanh Tu, halkın eski ve harap haldeki köprünün yerine yeni bir köprü inşa etmek için gönülden emek ve çaba harcadığını söyledi.
Beton yapının sağlamlaşmasının ardından yaklaşık iki hafta içinde ekibin kirişleri yerleştirmeye ve köprü güvertesini inşa etmeye başlayacağı tahmin ediliyor. Bölge sakinleri bu anlamlı köprünün tamamlanmasını heyecanla beklerken, aynı zamanda her düzeydeki yetkililerin kırsal yaşama gösterdiği ilgi ve özen için minnettarlıklarını dile getiriyorlar.

Can Dang beldesi, yeni bir kırsal alan inşa etmek için halkın gücünü seferber ediyor.
Halk Komitesi Başkanı Duong Nguyen Chan Phuong, kapsamlı bir ulaşım altyapısının tamamlanmasının ekonomik büyümeyi teşvik etmenin, yatırım çekmenin ve insanların yaşam standartlarını iyileştirmenin temeli olduğunu teyit etti. Bu aynı zamanda Can Dang'ın 2028 yılına kadar yeni bir kırsal bölge olma hedefine ulaşması ve modern ve sürdürülebilir tarımsal kalkınmayı hedeflemesi için de bir ön koşuldur.
BAĞLILIK
Kaynak: https://baoangiang.com.vn/doi-thay-nong-thon-xa-can-dang-a488051.html









