"Bebeği kucağımda tutarken pirinç dövüyordum."
Siyasi Büro'nun devlet ekonomisinin geliştirilmesine ilişkin 79-NQ/TW sayılı Kararı yayınlamasından sadece birkaç gün sonra, geçen yıl üretim ve ticari başarıları, özellikle de başlattığı veya yatırıma hazırlanmakta olan mega demiryolu projeleri ile uzun vadeli yönelimi ve vizyonuyla ilgili olması nedeniyle oldukça "gözde" olan büyük bir devlet şirketinin temsilcisiyle görüştük.
Özellikle, Vietnam Demiryolları Şirketi (VNR) Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Dang Sy Manh, uzun yıllar sonra sektörün 2025 yılındaki gelirinin 10.000 milyar VND'yi aşacağını belirtti; bu rakam duygu yüklü. Çünkü zorluklara rağmen binlerce insan bir araya gelerek ilerlemenin yolunu buldu ve bunun karşılığını aldı. Ancak, Fransızların Vietnam demiryollarını inşa etmek için ilk rayları döşemesinden bu yana 140 yıldan fazla bir süre geçmesine rağmen, demiryolu altyapısının hala eski ve harap durumda olması endişeleri de beraberinde getiriyor.
"Demiryolları ekonominin 'omurgası' ve 'ana damarı' olarak kabul ediliyor. Yeterli yatırım yapılırsa, üretim ve tüketimi birbirine bağlayacak, lojistik maliyetlerini düşürecek, ihracatı destekleyecek, ulusal rekabet gücünü artıracak... ve ülkenin GSYİH'sını kesinlikle önemli ölçüde artıracaktır," dedi Bay Mạnh.
Bununla birlikte, mevcut bağlamda, VNR hâlâ "pirinç döverken bebek taşımak" ilkesini uygulamaktadır. Bu, 2026'da büyüme ivmesini korumak için mevcut 3.200 km'lik demiryolunu verimli bir şekilde kullanmaya odaklanmak anlamına gelirken, aynı zamanda insan kaynakları, altyapı, teknoloji vb. açılardan hazırlıklar yaparak yakın gelecekte yüksek hızlı tren ve elektrifikasyon teknolojisini işletmeye hazır olmak için acilen devlet mülkiyetinde bir ekonomik grup modeline dönüşmeyi de gerektirir.
“İnşaatına başlanan 8,3 milyar dolarlık Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı, Kuzey-Güney koridorundan sonra en önemli ikinci ekonomik ve ulaşım koridorudur. Bu projeye yatırım yapmak, milyarlarca dolarlık bir inşaat pazarı yaratmanın yanı sıra binlerce uzun vadeli iş imkanı da sağlıyor... Bu hat, demiryoluyla Yunnan (Çin) ve Vietnam tarafındaki limanlara bağlanan sınır ötesi bir demiryolu-deniz taşımacılığı bağlantısıdır,” diyen VNR temsilcisi, bu mega projelerin muazzam sosyo-ekonomik faydalarının yanı sıra, ulaşım ve altyapı yönetiminden demiryolu endüstrisine kadar her şeyi kapsayan ulusal demiryolu altyapısının senkronize bir ekosistem oluşturmasına da yardımcı olduğunu sözlerine ekledi...
Başkan Manh, "Hesaplamalar, Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı demiryolunun hayata geçirilmesi sırasında ekonominin yaklaşık %1 oranında büyüyeceğini gösteriyor. Bu 'yüzyılda bir gelen fırsat' için hazırlanıyoruz çünkü bu, işletmelerin gelişmesine, altyapının modernleşmesine ve ulusal kalkınma için fırsatlar yaratılmasına yardımcı olacak" diye vurguladı.
Şimşek kadar hızlı...
Canlı bir organizmanın "kan damarlarına" benzetilen bir diğer yol ise enerjidir. Son yıllarda, elektrik üretim projelerine (hidroelektrik, termik ve yenilenebilir enerji) yapılan yatırımların yanı sıra, iletim şebekesi sisteminde de trilyonlarca dongdan yaklaşık 1 milyar dolara varan, elektrik üretimi kadar hızlı bir şekilde inşa edilip tamamlanan projeler hayata geçirildi.
Quang Trach'tan Pho Noi'ye uzanan 500 kilometreden fazla uzunluktaki 500 kV'luk elektrik hattının altı aydan biraz fazla bir sürede tamamlanması, enerji inşaatı tarihinde eşi benzeri görülmemiş bir başarıdır. Bu proje sadece ulusal enerji güvenliğini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda güven inşa ediyor ve Samsung, LG, NVIDIA gibi önde gelen küresel elektronik ve teknoloji devlerini ve ülkenin önemli büyüme merkezlerindeki sanayi bölgeleri ve kümelenmelerine çok sayıda yatırımcıyı çekiyor.
Ulaşım gibi, elektrik de uzun vadeli planlama ve yeterli yatırım kaynaklarıyla gelişmenin önünü açarak bir adım önde olmalıdır. Özellikle, revize edilmiş VIII. Güç Geliştirme Planı'nın 5 yıllık aşamasının uygulanmaya başlandığı ilk yıl olan 2026, ulusal elektrik sisteminin gelişimi için hayati önem taşımaktadır.
Ulusal Elektrik İletim Şirketi (EVNNPT) Genel Müdürü Sayın Truong Huu Thanh, bu yıl 87 projeye inşaata başlamayı ve 86 iletim hattını devreye almayı hedeflediklerini söyledi. Sayın Thanh, “En büyük önceliğimiz, elektrik tıkanıklığını gidermede, ithal elektriği ve yenilenebilir enerjiyi almada kilit rol oynayan 500kV ve 220kV iletim hattı ve trafo merkezi projelerinin ilerlemesidir…” dedi.
2021-2024 yılları arasındaki istatistikler, Vietnam'ın elektrik/GSYİH esneklik katsayısının 1,0-1,1 olduğunu göstermektedir; bu da %1'lik bir GSYİH büyümesinin elektrik talebinde %1-1,1'lik bir artışa yol açtığı anlamına gelir. Bu nedenle, ekonomik büyüme hedeflerine ulaşmak için finansal kaynakların etkin bir şekilde seferber edilmesi ve kullanılması ile kilit projelerin kesintiye uğramamasının sağlanması çok önemlidir.
EVNNPT Genel Müdürü, önerilen çözümleri özetleyerek şunları söyledi: “Finansal kapasitemizi artırmaya ve yatırımcılar için cazibemizi yükseltmek amacıyla temel göstergeleri iyileştirmeye odaklanacağız. Buna ek olarak, sermayemizi artırmak için bir plan geliştireceğiz. Eş zamanlı olarak, uluslararası kredi notumuzu iyileştirerek, makul maliyetlerle yabancı sermaye kaynaklarına erişimi genişletmek ve böylece yatırım kaynaklarımızı çeşitlendirmek için koşullar yaratacağız.”
Enerji ve ulaşım altyapısı açısından bakıldığında, ekonomik altyapı ile ekonomik büyüme arasındaki bağlantı açıkça görülebilmektedir. Elektrik ve yol "sorunu" çözüldüğünde, yollar açılacak ve bu da ülkenin 2026'dan itibaren çift haneli büyüme oranlarına ulaşması için kaldıraç görevi görecektir.
VNR Başkanı Sayın Dang Sy Manh, "Demiryolları, demiryolu sisteminin 'omurgası' olarak kabul ediliyor. Yeterli yatırım yapıldığı takdirde, üretim ve tüketimi birbirine bağlamada, lojistik maliyetlerini düşürmede, ihracatı desteklemede ve şüphesiz GSYİH'yi önemli ölçüde artırmada büyük fayda sağlayacaklardır" dedi.
EVNNPT Genel Müdürü Truong Huu Thanh, “Geleneksel finansman kaynakları olan resmi kalkınma yardımları, yerel ticari krediler ve imtiyazlı kredilerin yanı sıra, EVNNPT elektrik şebekesi altyapısı için yatırım kaynaklarını çeşitlendirmek amacıyla devlet garantisi olmaksızın yabancı kaynaklardan da borç almaktadır” dedi.
Kaynak: https://baophapluat.vn/dong-dien-hoa-xa-va-con-duong-kien-thiet-dat-nuoc.html
