Ho Chi Minh şehir merkezinden Vung Tau plajına arabayla yolculuk hala yaklaşık 2-3 saat sürüyor. Ancak birçok turist için bu artık taşraya yapılan bir hafta sonu gezisi değil, şehrin içinde geçirilen bir "ev tatili" anlamına geliyor.
Ho Chi Minh Şehri'nin turizm sektörü için bu bir başarı olarak kabul ediliyor. Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau ile birleşmesinden tam bir yıl sonra, şehir sadece büyümekle kalmadı, aynı zamanda kentsel alanları, plajları, doğayı ve tatil köylerini "mantıklı bir yolculuğa" dönüştürerek yeni bir destinasyon imajı da oluşturuyor. Ho Chi Minh Şehri Turizm Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Le Truong Hien Hoa, Tri Thuc - Znews'e yaptığı açıklamada bunu belirtti.
Turistler daha fazla harcama yapıyor.
Ho Chi Minh Şehri Turizm Departmanı'na göre, yeni idari sınırlar içindeki ilk yıl olan 2025'te, şehrin yaklaşık 8,5 milyon uluslararası ve 45 milyon yerli ziyaretçiyi ağırlaması ve toplam turizm gelirinin yaklaşık 279 milyar VND'ye ulaşarak belirlenen planı aşması bekleniyor.
Büyüme trendinin 2026 yılına kadar devam etmesi bekleniyor. Ay takvimine göre At Yılı'nda uluslararası ziyaretçi sayısı %51'den fazla artarken, gelir aynı döneme göre yaklaşık %43 arttı; yılın ilk beş ayındaki toplam gelir yaklaşık 193.000 milyar VND'ye ulaşarak yıllık planın yaklaşık %59'una denk geldi.
Pazar yapısı açısından bakıldığında, şehir açıkça Güney Kore, Japonya, Avustralya,Hindistan ve Güneydoğu Asya gibi istikrarlı hava bağlantılarına sahip yüksek harcama yapan turistlere ve MICE (toplantılar, teşvikler, konferanslar ve sergiler) segmentine odaklanmaktadır.
| HO CHI MINH ŞEHRİNDE ULUSLARARASI ZİYARETÇİ SAYISI VE TURİZM GELİRLERİ (TEMMUZ 2025 - MAYIS 2026) | |||||||
| Kaynak: Ho Chi Minh Şehri Turizm Departmanı | |||||||
| Etiket | Temmuz 2025 | Ağustos 2025 | Ekim 2025 | Kasım 2025 | Ocak 2026 | 5/2026 | |
| Uluslararası ziyaretçi sayısı | Milyonlarca görüntüleme | 0,69 | 0.6 | 0.7 | 0,78 | 1.35 | 0.8 |
| Hasılat | Milyar VND | 22.368 | 21.582 | 23.437 | 28.47 | 49.5 | 21 |
Sayın Le Truong Hien Hoa'ya göre, en büyük değişiklik mutlak ölçekte değil, büyüme yapısında yaşanıyor.
"Gelirler, turist sayısındaki artış oranından daha hızlı büyüyor. Bu da her turistin daha fazla harcama yaptığı, daha uzun süre kaldığı ve sektörün kaliteyi iyileştirme hedefine uygun olarak tercihlerini değiştirdiği anlamına geliyor," diye belirtti.
Bu durum, uzun yıllardır turist sayısında ülkenin lideri konumunda olan ancak hâlâ kalış süresini uzatma zorluğuyla karşı karşıya bulunan Ho Chi Minh Şehri için özellikle önemli bir sinyal olarak değerlendiriliyor. Yeni geliştirme alanları bu sorunun çözümüne katkıda bulunuyor.
    |
Ho Chi Minh Şehri Merkez Postanesi, Bui Vien Caddesi ("Batı Caddesi"), Can Gio ve Vung Tau plajındaki turistler. Fotoğraflar: Phuong Lam, Linh Huynh, Quang Thong, Quynh Danh. |
Eskiden turistler Ho Chi Minh şehrini gezmek için ziyaret eder, ardından dinlenmek veya doğayı keşfetmek için başka yerlere giderlerdi. Şimdi ise tüm bu deneyim tek bir destinasyonda bir araya getirilebiliyor.
Artık hafta sonu kaçamakları şehir merkezinde kültürel, gastronomi ve gece hayatı deneyimleriyle başlayıp, nehir gezileri, kıyı şeridinde dinlenme veya ekolojik alanları keşfetme ile devam edebiliyor. Eskiden bölgesel bir bağlantı olan bu deneyim, artık yerel bir deneyim haline geldi.
Sayın Hoa'ya göre, şehrin kalkınma stratejisi üç aşamada uygulanmaktadır.
Öncelikle mekânsal katmandan bahsedelim. Yeni şehir, nadir görülen çok merkezli bir yapıya sahip: merkezde bir miras ve gece hayatı ekonomisi kentsel çekirdeği; Binh Duong bölgesinde endüstriyel turizm ve geleneksel el sanatları köyleri; ve Ba Ria - Vung Tau ve Con Dao yönünde plajlar, tatil köyleri ve ekolojik alanlar. Bu, Can Gio - Cu Chi - Binh Duong - Ba Ria - Vung Tau deneyim kuşağını oluşturarak ormanları, plajları, tarımı, endüstriyi, kültürü ve yaratıcılığı tek bir idari destinasyonda bir araya getiriyor.
İkinci olarak, bağlantı kuran ürün katmanı var. Su yolları, nehir kıyısındaki şehrin doğal "bağlantı damarı"dır. Şehir, konaklama imkanlarıyla birlikte 19 su yolu turizm rotasını tamamladı ve Dong Nai ve Mekong Deltası ile daha derin bağlantılar kuracak 22 rotanın daha genişletilmesi için araştırmalar yapıyor. Eş zamanlı olarak, entegre kentsel-deniz-ekolojik ürün paketleri ve yeni coğrafi sınırları kapsayan bir etkinlik sistemi de mevcut.
 |
Ho Chi Minh Şehri yukarıdan görülüyor. Fotoğraf: Quynh Danh. |
Üçüncüsü, veri ve standardizasyon katmanı var. Büyük ölçekli bir destinasyonu yönetmek ve tanıtmak için şehir, ülkenin ilk düzenli olarak güncellenen uluslararası gezgin veritabanı olan HCMC Küresel Gezgin Barometresi'nin yanı sıra ortak bir veri platformu ve çok dilli dijital haritaların işletilmesinde öncülük etmiştir.
Kaynaklar dijitalleştirilip standartlaştırıldığında, işletmeler değer zincirindeki rollerini net bir şekilde tanımlayabilir ve turistler kusursuz bir ürünü daha kolay bulabilirler.
Gece hayatı ekonomisi ve Con Dao Adası
Ancak Bay Hoa, hızla büyüyen bir turizm şehrinin kaçınılmaz olarak karşılaştığı zorluklara ve engellere de dikkat çekti. Ona göre, merkezi kentsel alanı, endüstriyi, ekolojiyi ve adaları kapsayan geniş bir turizm ekosisteminin entegrasyonu sadece bir yılda tamamlanamaz; altyapı, yönetim ve kaynakların senkronize edilmesi için daha fazla zamana ihtiyaç vardır.
Bunların arasında altyapı en belirgin zorluk olmaya devam ediyor. Su yolu turizmini şehrin öne çıkan ürünlerinden biri haline getirme hedefiyle, mevcut iskele, rıhtım ve yolcu alma/bırakma noktaları sistemi, gelişme hızına ayak uyduramamıştır.
Şehir, plan doğrultusunda özel sektörün yatırımlara katılımını genişleterek sosyalleşme yönünde bir yaklaşım benimsiyor. Aynı zamanda, bölgeler arası ulaşım bağlantısı sorununu ele alıyor ve Long Thanh Havalimanı ile entegrasyona hazırlanıyor; bu da önümüzdeki yıllarda turizm için daha fazla büyüme fırsatı yaratması beklenen bir faktör.
Yönetim açısından bakıldığında, farklı gelişim özelliklerine sahip üç bölgeyi tek bir işletme standardı altında bir araya getirmek de birçok zorluğu beraberinde getiriyor. Şehir, turistlerin tüm bölgede daha tutarlı bir deneyim yaşayabilmeleri için hizmet kalitesini, sınıflandırma sistemlerini ve veri platformlarını kademeli olarak standartlaştırıyor.
Kalkınma hedefleri artık turist sayısını artırmaya değil, daha yüksek harcama yapan ve daha uzun süre kalan ziyaretçileri hedeflemeye odaklandığı için insan kaynakları sorunu da ortaya çıkmaktadır. Bu durum, yüksek nitelikli bir iş gücü, destinasyon yönetimi yetenekleri ve buna uygun bir hizmet ekosistemi gerektirmektedir.
    |
Con Dao Adası, muhteşem gün batımları ve gün doğumlarının yanı sıra deniz kaplumbağalarının korunmasına yönelik etkinlikler sunmaktadır. Fotoğraf: Quynh Danh. |
Ancak Bay Hoa'ya göre, bu zorluklar sektör için uzun vadeli gelişim fırsatları da yaratıyor. Ho Chi Minh şehrinin en büyük hedefi, tek bir kentsel destinasyondan çok merkezli bir turizm mega kentine dönüşmektir. Şehir şu anda 2030 yılına kadar turizm geliştirme planını yeniden düzenliyor, vizyonunu, kilit pazarlarını ve ürün sistemini yeni bir ölçekte yeniden tanımlıyor.
İlk itici güç, genişleyen alanın kendisinden kaynaklanıyor. Daha önce, Ho Chi Minh Şehri sakinlerinin hafta sonu eğlence ihtiyaçlarının bir kısmı genellikle komşu bölgelere kayıyordu. Birleşmeden sonra, bu harcama akışı kentsel alan içinde tutulabilir ve dolaşıma sokulabilir. Hafta sonu ekonomisi gece ekonomisiyle iyi bir şekilde bağlantılı olursa, bu önemli bir büyüme kaynağı haline gelebilir.
Bir sonraki ivme, yeşil turizm, akıllı turizm, tarım turizmi, sağlık turizmi ve kentsel mirasla ilişkili deneyimler gibi yeni ürün hatlarından geliyor. Özellikle gece ekonomisi ve Con Dao'nun kaynak-ekoloji-tatil köyü modeline dayalı gelişim yönelimi, oldukça umut vadeden bileşenler olarak değerlendiriliyor.
Ayrıca, strateji uluslararası etkinlikler aracılığıyla pazarı genişletmeyi ve çekiciliği artırmayı da içeriyor. ITE HCMC, Nehir Festivali, Uluslararası Maraton ve Hozo Şehri Tet Festivali gibi bir dizi etkinlik, hava bağlantısı ve pazar verisi platformlarının avantajıyla birleşerek, Ho Chi Minh Şehri'nin sadece daha fazla turist çekmeyi değil, aynı zamanda her seyahatte daha fazla değer yaratmayı hedeflemesini sağlıyor.
 |
Kaynak: https://znews.vn/du-lich-tphcm-co-gi-sau-mot-nam-sap-nhap-post1664686.html
