400 milyar VND'lik yol projesi 80 metreyi mi bekliyor?

Toplam 400 milyar VND yatırım ile hayata geçirilecek olan Cam Ly - Phuoc Thanh Yolu projesinin, Da Lat'ın önemli bölgeleri arasındaki ekonomiyi, turizmi ve ticaret bağlantılarını canlandırmak için bir katalizör olması bekleniyor. Ancak, yolun etkileyici yapısı şekillenirken, projenin son aşamasında henüz birkaç on metrelik bir alanın temizlenmesi gerektiği için çalışmalar durmuş durumda.

Daha önce yerel halkın tarımsal üretim alanından geçen ve çamurlu, geçilmesi zor olan Cam Ly - Phuoc Thanh yolunun bir bölümü, şimdi iki şeritli ve bakımlı bir hale getirildi...

Yeni güzergah yavaş yavaş netleşiyor.

Cam Ly - Phuoc Thanh yolu sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Da Lat şehrinin batı ve kuzey bölgelerindeki binlerce tarım ailesi ve turizm işletmesi için de bir umut kaynağıdır. Yaklaşık 8,9 km uzunluğunda, 9 m genişliğinde ve 6 m genişliğinde bir yol yatağına sahip olan proje, bölgedeki artan trafik hacmine dayanacak ve bu hacmi karşılayacak şekilde, 3. sınıf dağ yolu standartlarına göre tasarlanmıştır.

Toplam 400 milyar VND'ye varan yatırımla, proje Da Lat'taki Cam Ly Mahallesi ile Lang Biang Mahallesi'ni birbirine bağlayan geniş bir koridor oluşturmayı amaçlıyor. 13 Mayıs 2026'daki saha gözlemleri, modern yolun şekillendiğini gösterdi. Daha önce harap ve dar olan patikaların yerini düzgün asfalt yollar alarak, zengin tarım ve turizm potansiyeline sahip ancak yetersiz ulaşım altyapısı nedeniyle daha önce engellenen bir bölgeye tamamen yeni bir görünüm kazandırdı.

Bölgede gül yetiştiriciliği yapan Bay Nguyen Van Hieu, sevincini gizleyemeden şunları söyledi: "Tarım ürünlerinin taşınması artık daha kolay ve daha fazla güzergah var. Son aylarda çiftçiler artık eskisi gibi ticareti engelleyen 'tozlu güneş, çamurlu yağmur'a katlanmak zorunda kalmıyorlar. Güzergahın her iki tarafında da birçok aile evlerini ve bahçelerini yenilemeye başladı, proje %100 tamamlandığında yeni fırsatları değerlendirmeye hazırlar."

Yolun bu bölümü hala arazi edinme sorunlarıyla karşı karşıya.

8,7 km'lik akıcı trafik ve 80 metreden fazla "dar boğaz"

Ancak bu güzel yol, sonuna doğru bir paradoksla karşı karşıya. 1 Numaralı Proje Yönetim Kurulu'nun raporuna göre, 8,9 km'lik yol yatağının 8,7 km'si tamamlanmış olup, proje trafiğe neredeyse açılmış durumda; asfalt beton yüzey de yaklaşık %82'ye ulaşmış durumda. Muhabirler, drenaj sistemi ve istinat duvarları gibi önemli unsurların hızla tamamlandığını gözlemledi. Ancak bu aceleci tempo, beklenmedik bir şekilde yolun sonuna doğru duraksadı. Burada, inşaat alanında çok sayıda makine yoğunlaşmış durumda, ancak inşaat yavaş ilerliyor. İronik bir şekilde, bir hane halkı henüz araziyi devretmeyi kabul etmedi. Dahası, bir elektrik direği yolu engellemeye devam ederek, eş zamanlı yol yatağı inşaatını doğrudan etkiliyor.

Bu dar geçitte, çok sayıda makinenin yoğunlaşmasına rağmen, tüm işlemler dar bir alana sınırlı kalıyor ve kazı ve tesviye işlemleri belirlenen alan içinde gerçekleştiriliyor. Güzergahın sonundaki kısa bir bölümü kalın bir kırmızı toz bulutu kaplıyor ve bu da genel proje boyunca "sessiz bir duraklama" yaratıyor.

Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi No. 18'in Şantiye Komutanı Bay Nguyen Sy Hien şunları söyledi: “Birim, projeyi planlanan zamanda tamamlamak için azami ekipman ve personeli seferber etti ve çalışmaya hazır. Ancak, bu bölümde hala arazi temizleme sorunları yaşanıyor ve elektrik direkleri henüz yer değiştirilmedi, bu yüzden endişeyle bekliyoruz.”

Rotayı açmaya kararlı

Projenin, Suoi Vang Gölü ve Altın Vadi gibi ünlü turistik bölgeleri ve yüksek teknolojili tarım bölgesini birbirine bağlama açısından önemini kavrayan il yöneticileri ve yerel yetkililer aktif olarak projeye dahil oluyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Vo Ngoc Hiep, İl Arazi Fonu Geliştirme Merkezi'ne, Da Lat şehrinin Lang Biang Mahallesi Halk Komitesi ile yakın koordinasyon içinde çalışarak, kalan haneleri arazilerini en kısa sürede devretmeleri için ikna etmeye devam etme talimatı verdi.

Yerel yetkililer adına, Da Lat'ın Lang Biang Mahallesi Ekonomi , Altyapı ve Şehir Planlama Dairesi Başkanı Sayın Hoang Xuan Hai şunları söyledi: “Halkın büyük çoğunluğu, yolun getireceği büyük faydaları açıkça anlıyor ve kabul ediyor. Mahalle, tazminatla ilgili kalan sorunları kesin olarak çözmek için proje yönetim kuruluyla aktif olarak koordinasyon sağlıyor; aynı zamanda, kalan haneleri ikna etmek için proje yönetim kuruluyla koordinasyona devam edeceğiz ve kamu yararı için, kanunun sıkı bir şekilde uygulanmasını ve projenin ilerlemesini sağlamak amacıyla, kasten uymayı reddedenler için yönetmeliklere uygun olarak yaptırım uygulayacağız.”

Geriye kalan 80 metrelik yol, siyasi sistemin kararlılığının ve halkın uzlaşmasının bir sınavı niteliğinde. 400 milyar VND'lik proje, tek bir hane yüzünden geciktirilemez. Halk, kalkınmanın önünü açmak için yağmur mevsiminden önce Cam Ly - Phuoc Thanh "tıkanıklığının" ortadan kaldırılmasını umuyor.

Kaynak: https://baolamdong.vn/duong-400-ty-dong-cho-80-m-441951.html