
Bu yol, Nhan Co beldesindeki 14 numaralı Ulusal Karayolunu, eski Dak Nong bölgesindeki Quang Tan ve Kien Duc beldelerine bağlıyor - Fotoğraf: DUC TRONG
Yolun durumu çok kötü; geceleyin o yoldan geçmeye cesaret edemiyorum.
Tuoi Tre Online'a konuşan birçok bölge sakini, bu harap haldeki yolda seyahat ederken öğrencilerin düştüğü çok sayıda olay yaşandığını bildirdi.
Nhan Co Komünü, 15. Mahallede ikamet eden Bayan Phan Thi Hong, yolun uzun zamandır bakımsız olduğunu ve hasarlı asfaltın yerel halk için tehlike oluşturduğunu belirtti.
"Burası sürekli trafiğin olduğu önemli bir ana yol. Defalarca onarım talebinde bulunduk, ancak yol hâlâ kötü durumda."
"Aradaki boşlukları geçici olarak doldurmak için taş getirdik, ancak hasar tekrar oluşmadan önce sadece birkaç gün dayanabildi. Birçok öğrenci okula giderken düştü. Gündüzleri idare edilebilir, ama geceleri gitmeye cesaret edemiyorum," dedi Bayan Hong öfkeyle.
Olay yerindeki muhabirler, Doi Thong kavşağından (14 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişme noktası) Nhan Co beldesi merkezine kadar olan yolun hala nispeten kolay geçilebilir olduğunu gözlemledi.
Ancak, Nhân Cơ beldesinin merkezinden Quảng Tân beldesine kadar olan yolun birçok bölümü ciddi şekilde hasar görmüş durumda. Asfalt yüzeyi soyulmuş, düzensiz, gevşek taşlarla dolu ve çukurlarla dolu...
Bazı bölümlerde, asfalt yüzeyin çökmesi nedeniyle insanlar yol kenarına yakın, toprak yollarda yürümek zorunda kalıyor. Hasar gören alanlar, özellikle Quang Tan beldesindeki Phuc Hang kavşağında, yaklaşık 10 km'lik bir alanı kapsıyor.

Yolun birçok bölümünde asfalt soyulmuş durumda, bu da insanların geçebilmek için kaldırım kenarındaki toprak zeminde koşmasına neden oluyor - Fotoğraf: DUC TRONG
Bu belediyeler arası yol 20 yılı aşkın süredir kullanımda.
Tuoi Tre Online'a konuşan Nhan Co beldesi Halk Komitesi Başkanı Tran Cong Dung, bölge sakinlerinden çok sayıda şikayet aldıklarını ve yetkililerden bu yolun en kısa sürede iyileştirilip onarılmasını talep ettiklerini söyledi.
Bay Dung'a göre, yol yaklaşık 10 km uzunluğunda, 2004 yılında inşa edilmiş, dağlık bölgeler için 5. seviye ölçeğinde ve ortalama sadece 3,5 metre genişliğinde. 20 yılı aşkın kullanım sonrasında yol bozulmuş, birçok hasarlı bölüm, yol kenarlarında heyelanlar ve drenaj sisteminin olmaması nedeniyle sel baskınlarına yatkın hale gelmiştir…
Sayın Dung, mevcut durumun bölge sakinleri için zorluklara yol açacağını, ulaşım talebinin ve trafik hacminin ise arttığını savundu. Bu nedenle, yolun iyileştirilmesine yatırım yapılması acil bir gerekliliktir.

Quang Tan beldesindeki Phuc Hang kavşağı, kayalar ve çukurlarla dolu olduğundan insanların geçmesi zorlaşıyor - Fotoğraf: DUC TRONG
Onarım çalışmaları ancak 2027 yılında gerçekleştirilecek.
Sayın Tran Cong Dung'a göre, Dak R'lap Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu yakın zamanda bölgenin iyileştirilmesi ve onarılması için bir yatırım planı önerdi.
Proje, Ulusal Karayolu 14'ü Nhân Cơ, Quảng Tân ve Kiến Đức belediyelerine bağlayan bir güzergah da dahil olmak üzere üç yol bölümünden oluşmakta olup, toplam yatırım yaklaşık 210 milyar VND'dir.
"Projenin 2027'den itibaren uygulanması bekleniyor. Ancak, insanların ulaşımda zorluk çekmesi nedeniyle daha erken yapılmasını istiyoruz. Projeyi beklerken, hasarlı bölümü kullanmaktan kaçınarak insanların geçici olarak kullanabileceği başka bir yolun onarımı için de bir plan talep ediyoruz," dedi Bay Dung.

Dak R'lap Projesi Yönetim Kurulu, Lam Dong eyaletinin Nhan Co beldesindeki yıpranmış köyler arası yolların iyileştirilmesi ve onarımı için yaklaşık 210 milyar VND'lik bir bütçe önerdi. - Fotoğraf: DUC TRONG
Kaynak: https://tuoitre.vn/duong-xuong-cap-nguy-hiem-dan-mong-cho-sua-20260614162946113.htm








