Ha Tinh'den geçen 3 km'lik Ulusal Karayolu 1A'nın yeniden asfaltlanması için yaklaşık 70 milyar dolar harcandı

Giao Thong Gazetesi'nin haberine göre, Ha Tinh ilinden geçen ve hasarlı ve bozulmuş durumda olan Ulusal Karayolu 1A bölümünün yaklaşık 3 kilometrelik bölümü, 2025 yılının ikinci çeyreğinde asfaltlanacak.

Vietnam Yol İdaresi II. Bölge lideri, 12 Kasım'da Giao Thong Gazetesi'ne verdiği röportajda, Ky Anh Bölgesi (Ha Tinh) Ky Thu Komünü'nden geçen ve trafik kazası riski taşıyan Ulusal Karayolu 1A'nın hasarlı ve bozulmuş bölümünün yakın gelecekte asfaltla kaplanacağını söyledi.

2025 yılının ikinci çeyreğinde Ha Tinh'den geçen 1A Ulusal Karayolu'nun 3 km'lik kısmı asfaltlanacak.

"Bu alan daha önce çimento betonla inşa edilmişti ve uzun bir çalışma döneminden sonra çatlamıştı. Bu nedenle, yakın zamanda planımıza dahil ettik ve Karayolları Genel Müdürlüğü de 3 km'lik yolun tamamının asfaltlanmasını onayladı. İnşaatın 2025'in ikinci çeyreğinde başlaması ve toplamda yaklaşık 70 milyar VND yatırım yapılması bekleniyor," dedi lider.

Daha önce, Nisan 2024'ün başlarında Giao Thong Gazetesi şu makaleyi yayınlamıştı: "Ha Tinh'den geçen Ulusal Karayolu 1A'nın 3 km'lik bölümü neden henüz asfaltlanmadı?".

Özellikle, Ky Anh bölgesi, Ky Thu komünü boyunca 561+230 - 563+800 km arası Ulusal Karayolu 1A üzerinde, yol yüzeyi çimento betondan yapılmıştır. Uzun süreli kullanımdan sonra, güzergahın bu bölümü sıklıkla hasar görüp bozulmakta ve bu da trafik kazası riski oluşturmaktadır.

Çimento betonla yapılan 3 km'lik yol yüzeyi asfalt betonuyla değiştirilecek.

Yerel halkın aktardığına göre, yolun bu kısmı yaklaşık 3 km uzunluğunda ve güzergahtaki yoğun trafik nedeniyle beton beton tabakası sık sık çatlayıp kırılıyor. Yol bakım ekibi tarafından düzenli olarak onarılsa da, kısa bir süre sonra her şey normale dönüyor.

456 No'lu Anonim Şirketin Trafik Yönetim Departmanı Başkanı (yolu yöneten ve düzenli olarak bakımını yapan birim) Vo Viet Tien, bu bölümün daha önce çimento beton kaldırım yapısından yapılmasının nedeninin, bu bölümün daha önce sık sık sular altında kalması olduğunu söyledi.

Bay Tien, betonarme olması ve yoğun trafik nedeniyle beton bölümünde sık sık çatlaklar oluştuğunu, bu nedenle birimin araçların güvenliğini sağlamak amacıyla düzenli olarak güçlendirme ve onarım işleriyle görevli işçiler görevlendirdiğini söyledi.

En son periyodik onarım projesi 2019 yılında gerçekleştirilmiş, ancak yalnızca küçük, yerel alanlarda onarımlar gerçekleştirilmiştir. Son olarak, Mart 2024'te, birim yaklaşık 350 metrekarelik ciddi hasarlı alanları proaktif olarak onarmıştır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm