21.856 milyar VND sermayeli Dinh Ba - Cao Lanh sınır kapısı otoyoluna yatırım yapmak üzere yönetim birimi görevlendirildi

İllüstrasyon fotoğrafı.

Hükümet Ofisi, Hong Ngu - Tra Vinh ekspres yolunun Dinh Ba - Cao Lanh sınır kapısı ekspres yolunun bir bölümünün inşasına yatırım yapılmasına ilişkin Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın talimatını iletmek üzere İnşaat Bakanı ve Dong Thap İl Halk Komitesi Başkanına 6892/VPCP - CN sayılı Resmi Gönderiyi yayınladı.

Başbakan Yardımcısı, özellikle İnşaat Bakanlığı'nın teklifi ile Dong Thap ili Halk Komitesi'nin, Hong Ngu - Tra Vinh otoyoluna ait Dinh Ba - Cao Lanh sınır kapısının otoyol bölümünün inşası projesine yatırım yapmak üzere Dong Thap ili Halk Komitesi'nin yetkili makam olarak atanması; İnşaat Bakanlığı'nın Dong Thap ili Halk Komitesi'ne kanun hükümlerine uygun olarak uygulamayı yönlendirmesi yönündeki teklifini prensipte kabul etti.

2021-2030 dönemi Yol Ağı Planlamasına göre, 2050 vizyonuyla Hong Ngu ( Dong Thap ) - Tra Vinh Otoyolu (CT.36), Mekong Deltası bölgesindeki üç yatay otoyoldan biri olup, yaklaşık 188 km uzunluğunda, 4 şeritli olup, yatırım ilerlemesi 2030 yılından önce gerçekleşecektir.

CT.36 otoyolunun şu anda 27,43 km uzunluğundaki Cao Lanh - An Huu kesimi inşa ediliyor, yaklaşık 68 km uzunluğundaki Dinh Ba - Cao Lanh sınır kapısı ve yaklaşık 90 km uzunluğundaki An Huu (Tien Giang) - Tra Vinh dahil olmak üzere kalan kesimlere yatırım yapılmadı.

Dong Thap İl Halk Komitesi, Dinh Ba - Cao Lanh Sınır Kapısı otoyolunun tamamlanmasının bölgedeki ulaşım ağının kademeli olarak tamamlanmasına katkıda bulunacağını, Dinh Ba Uluslararası Sınır Kapısı'ndan ekonomik bölgelere ve limanlara mal ve yolcu taşıma süresinin ve mesafesinin kısalacağını, Kuzey - Güney Batı Otoyolu, Kuzey - Güney Doğu Otoyolu ve Ulusal Karayolu 1 ile bağlantı kurulacağını, Cao Lanh - An Huu kesiminin inşasına yapılan yatırımın etkinliğini artıracağını, taşma etkisi yaratacağını, sosyo-ekonomik kalkınma, ulusal savunma ve güvenlik hedeflerine hizmet edeceğini belirtti.

Ön araştırma sonuçları, Dinh Ba - Cao Lanh Sınır Kapısı Otoyol İnşaat Projesi'nin başlangıç noktasının Dong Thap ilindeki Dinh Ba Uluslararası Sınır Kapısı'nda, bitiş noktasının ise Cao Lanh kavşağında olduğunu ve inşaatı devam eden Cao Lanh - An Huu Otoyol bölümüne bağlandığını, güzergah uzunluğunun yaklaşık 68 km olduğunu göstermektedir.

Proje güzergahının, 100 km/saat tasarım hızına sahip, 4 şeritli ve 2 acil şeritli olmak üzere 100. sınıf otoyol ölçeğinde yapılması önerilmektedir.

İnşaat Bakanlığı'nın 2025 yılı Nisan ayında açıkladığı inşaat yatırım sermayesi esas alınarak, Projenin toplam yatırım tutarının yaklaşık 21.856 milyar VND olduğu, bunun yaklaşık 14.347 milyar VND'sinin inşaat yatırımı, yaklaşık 4.658 milyar VND'sinin tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleri, yaklaşık 2.850 milyar VND'sinin ise beklenmedik durum maliyetleri olduğu tahmin edilmektedir.

Onaylanmış planlamaya göre yatırımın ilerlemesi ve kaynakların dengelenebilmesi göz önüne alınarak önerilen Proje uygulama süresi 2030 yılı öncesine ertelenmiştir.

İnşaat Bakanlığı, detaylı araştırma sonuçlarına dayanarak, PPP yatırım yöntemine göre öncelikli yatırım yönelimine göre uygun yatırım biçimlerinin analiz edilip seçilmesini önermektedir.

Source: https://baodautu.vn/giao-don-vi-chu-quan-dau-tu-cao-toc-cua-khau-dinh-ba---cao-lanh-von-21856-ty-dong-d339619.html