Hoang Dieu Limanı'nın taşınmasındaki 'darboğazın' kaldırılması

şehir-başkanı.jpg — Hoang Dieu Limanı bölgesinde, limanın taşınması ve Nguyen Trai Köprüsü'nün yapımının ilerlemesini etkileyen 8 adet demiryolu hala sökülmemiş durumda.

Demiryolu altyapısı henüz teslim edilmedi

Şehrin Trafik ve Tarım İşleri İnşaatı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu raporuna göre, Hoang Dieu Limanı bölgesinde hala sökülmemiş veya taşınmamış 8 demiryolu hattı bulunmaktadır. Bu durum, Nguyen Trai Köprüsü'nün inşasını doğrudan etkilemektedir, çünkü 10 köprü ayağı, köprü istinat duvarları, yaklaşım yolları ve Le Thanh Tong Caddesi'nden bağlanan kavşaklar demiryolu hatlarını kesmektedir. Özellikle Hoang Dieu Limanı'nın 1 numaralı köprüsünden 3 numaralı köprüsüne kadar olan demiryolu bölümünde, Hai Phong Limanı Anonim Şirketi ile Vietnam Demiryolu Şirketi arasındaki varlık yönetimi ve transferindeki sorunlar nedeniyle sökülmemiş yaklaşık 110 metre demiryolu hattı bulunmaktadır.

Nguyen Trai Köprüsü inşaatına hizmet verecek Hoang Dieu Limanı sahasının devri, demiryolu altyapısı, depolar ve fabrikaların taşınmasından yer altı ve yer üstü işlerinin yürütülmesine kadar büyük bir çalışma yüküyle son aşamaya giriyor. Engelleri ortadan kaldırmak için İnşaat Bakanlığı , Şehir Halk Komitesi, Vietnam Demiryolları Şirketi ve ilgili birimler, Hoang Dieu Limanı'nın taşınmasını hızlandırmak için birçok belge ve tavsiye yayınladı.

Özellikle, 2023 yılı sonundan itibaren Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı), Hoang Dieu limanındaki demiryolu ve tren istasyonunun sökülmesi projesini geliştirmek üzere Vietnam Demiryolu İdaresi'ne Hai Phong Ulaştırma Projesi Yönetim Kurulu ile koordinasyon görevi verdi. Aralık 2024'e kadar, Şehir Halk Komitesi, bakanlığa demiryolu sektörüne projeyi acilen uygulaması talimatını vermesini tavsiye etmeye devam etti. 2025 yılında, varlık transfer süreçlerinin birleştirilmesinden, demiryolu altyapısının sökülmesine ve her kurum ve birime belirli sorumlulukların atanmasına kadar bir dizi başka belge daha yayımlandı.

Şehir Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Le Anh Quan'ın Ngo Quyen Mahallesi Halk Komitesi ile Nguyen Trai Köprüsü ile ilgili söküm çalışmaları hakkında yaptığı çalışma oturumu ve incelemede rapor veren Şehir Trafik ve Tarımsal İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Genel Müdürü Bay Dao Sy Ngoc şunları söyledi: Kurul, İnşaat Departmanından Şehir Halk Komitesine rapor vermesini ve Vietnam Demiryolu Şirketi ile Vietnam Demiryolu İdaresi'ne ilgili kalemlerin en kısa sürede teslim edilmesini tavsiye etmesini talep eden bir belgeye sahip.

Plana göre, 1. aşama, Hoang Dieu liman kapısından 1 ve 3 numaralı iskelelere (96 m uzunluğunda) 2 demiryolu hattının ve Hoang Dieu istasyonundaki 3 demiryolu hattının (100 m uzunluğunda) sökülüp teslim edilmesine odaklanıyor. 2. aşama, Hoang Dieu limanındaki kalan 5 demiryolu hattının ve ilgili altyapının sökülmesine devam edecek ve 15 Eylül'den önce tamamlanması hedefleniyor. Ayrıca, Şehir Askeri Komutanlığı tarafından yönetilen 2 sığınak ve barınağın yanı sıra, Sınır Muhafızları tarafından yönetilen ve teslim edilmesi gereken bir dizi malzeme daha bulunuyor.

Prosedürleri kaldırın, ilerlemeyi hızlandırın

Ngo Quyen semtinin yetkilileri ve ileri gelenleri olay yerini inceleyerek Hoang Dieu limanının Nguyen Trai köprüsünün inşasına hizmet edecek şekilde taşınmasında karşılaşılan zorlukları ortadan kaldıracak çözümleri görüştüler.

Ngo Quyen Mahallesi Halk Komitesi Başkanı Nguyen Quoc Thai şunları söyledi: "Şu anda proje sahasında hala demiryolu sistemi mevcut. Vietnam Demiryolları Şirketi tarafından yönetilen Hoang Dieu liman bölgesindeki tren istasyonu, esas olarak prosedürel sorunlar nedeniyle henüz sökülmedi. Bu alan, Nguyen Trai Köprüsü'nün birçok inşaat parçasıyla doğrudan bağlantılı. Taşınma gecikirse, bu durum tüm projenin genel ilerleyişini etkileyecektir."

Aslında, Hoang Dieu limanındaki demiryolu altyapısının taşınmasındaki temel sorun, varlık teslim prosedüründe yatmaktadır. Birçok öğe onlarca yıl öncesine ait olduğundan, evrak işleri senkronize edilmemiştir ve bu da yasal süreci tamamlamak için mal sahibinin net bir şekilde belirlenmesini zorlaştırmaktadır. Vietnam Demiryolları Şirketi, bu zorlukları en kısa sürede çözmek için İnşaat Bakanlığı ve Şehir Halk Komitesi ile koordinasyon halindedir.

Proje Yönetim Kurulu'na göre, saha temizliği tamamlandıktan sonra, Nguyen Trai Köprüsü inşaat projesi ve çevresindeki kentsel güzelleştirme çalışmaları, Kuzey Cam Nehri kentsel alanıyla bağlantı kuran yeni bir kentsel alan yaratacak. Bu sadece bir trafik altyapısı projesi değil, aynı zamanda Hai Phong şehrinin görünümünü değiştirmek, geliştirme alanını genişletmek ve halkın yaşam kalitesini iyileştirmek için bir "itiş gücü" yaratması bekleniyor.

Şehir Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Yoldaş Le Anh Quan, yakın zamanda düzenlenen bir çalışma oturumunda ve proje incelemesinde, Hoang Dieu Limanı'nın taşınmasının, şehir yöneticilerinin Hükümete olan bağlılığıyla bağlantılı önemli bir siyasi görev olduğunu vurguladı. Bu nedenle, Hai Phong Ulaştırma ve Tarım Proje Yönetim Kurulu, Şehir Halk Komitesi'ne, Vietnam Denizcilik İdaresi'ne Hai Phong Limanı Anonim Şirketi'ne sahayı en kısa sürede devretmesi talimatını vermesini ve aynı zamanda Vietnam Demiryolu Şirketi'ne, yönetimi altındaki demiryolu altyapısını derhal devretmesi için bir belge göndermesini öneren bir belge hazırladı.

Hoang Dieu Limanı'nın taşınması ve arsanın yatırımcıya ve inşaat birimine devredilmesiyle ilgili sorunların çözümü, ilgili kurum ve birimlerin eşgüdümünü gerektirmektedir. Bu, Nguyen Trai Köprüsü inşaatının ilerlemesini ve kamu yatırım sermayesinin dağıtım planını güvence altına almak için acil bir gerekliliktir.

HAI MINH

Kaynak: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-di-doi-cang-hoang-dieu-520235.html