Kamu yatırım fonlarının dağıtımındaki "tıkanıklığı" ortadan kaldırmak.

2026 yılının ilk aylarında, Khanh Hoa ilinin kamu yatırımı dağıtım oranı ulusal ortalamanın üzerinde gerçekleşti. Ancak, bir dizi önemli projenin arazi ve inşaat malzemeleriyle ilgili engellerle karşılaşması nedeniyle, 15.411 milyar VND'nin üzerindeki planın tamamlanması yönündeki baskı oldukça yüksek. Bu durum ışığında, il yönetimi tüm birimlerden kamu yatırım sermayesinin dağıtımında daha da kararlı olmalarını istedi.

Birçok büyük ölçekli proje planlanan takvimin gerisinde kaldı.

Maliye Bakanlığı'na göre, 10 Nisan itibarıyla il, Başbakan tarafından belirlenen sermaye planının %78,58'ine ulaşarak 12.109,94 milyar VND tahsis etmiştir. İlk çeyreğin sonunda yapılan ödemeler 1.801,12 milyar VND'ye ulaşarak Başbakan tarafından belirlenen sermaye planının %11,7'sine denk gelmiş olup, bu oran ulusal ortalamanın (%11) ve tahsis edilen sermaye planının %15,8'inin üzerindedir. 10 Nisan itibarıyla kümülatif ödemeler 1.898,77 milyar VND'ye ulaşarak Merkezi Hükümet tarafından belirlenen planın %12,32'sine denk gelmektedir. Nisan ayı sonu itibarıyla tahmini ödemeler ise 2.455,83 milyar VND'ye ulaşarak belirlenen sermaye planının %15,94'üne ve tahsis edilen sermaye planının %20,28'ine denk gelmektedir. 2025 yılının aynı dönemine kıyasla, ödeme tutarı 1.068 milyar VND'den fazla artarak %6'lık bir artış göstermiştir. Yukarıdaki sonuçlar olumlu çabaları göstermektedir, ancak tüm yıl için %100 ödeme hedefine, özellikle de ikinci çeyrekte %50'lik hedefe ulaşmak için ödemelerin daha da hızlandırılması gerekmektedir.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun inşaatı devam ediyor.

Dağıtım sonuçları, il düzeyindeki departman ve kurumlar arasında 5 birimin %11'lik ulusal ortalamayı aşarak olumlu sonuçlar elde ettiğini göstermektedir. Özellikle, İnşaat Departmanı %88,22, Kültür, Spor ve Turizm Departmanı %38,76 ve İl Proje Yönetim Kurulu %26,3 oranında başarı göstermiştir. Bununla birlikte, 2 il düzeyindeki birim ve 12 komün/mahalle henüz fon dağıtımı yapmamıştır. Özellikle, çok büyük yatırım sermayesine sahip birçok projenin dağıtım oranları çok düşüktür. Bunlar arasında, Dien Khanh Bölgelerarası Yol Projesi'ne hizmet veren Nha Trang'dan geçen bölüm için Tazminat, Destek, Yeniden Yerleşim ve Arazi Temizleme Projesi'nin 2. ve 3. Bileşen Projeleri; Van Luong'dan Ninh Hoa'ya kadar olan Sahil Yolu Projesi'nin 1. ve 2. Bileşen Projeleri… Benzer şekilde, 1B İl Yolu'nun İyileştirilmesi ve Genişletilmesi Projesi (26B Ulusal Karayolu ile kesişim noktasından 1 İl Yolu ile kesişim noktasına kadar olan bölüm); Khanh Hoa ilindeki 27C numaralı ulusal karayolundan DT.656 numaralı il yoluna kadar uzanan ve Lam Dong iliyle bağlantı kuran yol projesi; Ninh Son (Khanh Hoa) ile Ta Nang kavşağını (Lam Dong ili) birbirine bağlayan yol gibi yol projesi kapsamındaki inşaat bileşenleri de zorluklarla karşılaşıyor ve bu da ödemelerin yavaş ilerlemesine neden oluyor.

Ödemelerin yavaşlamasının nedenlerini açıklayan Maliye Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Ngoc Minh, en büyük engelin arazi tahsisi olduğunu belirtti. Ormanların kullanım amacının değiştirilmesinde, orman ürünleri işletme planlarının işlenmesinde ve arazi edinim haritalarının hazırlanmasında yaşanan gecikmeler, birçok projenin uygulanması için temiz arazinin bulunmamasına yol açtı. Ayrıca, dolgu malzemesi kıtlığı, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolu gibi önemli projeleri doğrudan etkiliyor. Dahası, artan benzin ve dizel fiyatları, inşaat malzemesi fiyatlarının yükselmesine neden olarak, danışmanlık firmalarını proje ölçeklerini ayarlamaya, birim fiyatlarını güncellemeye ve prosedürleri tamamlamak ve projeleri düzenlemelere göre ayarlamak için gereken süreyi uzatmaya zorluyor.

Başvurularda herhangi bir gecikme yok.

Zorlukların üstesinden gelmek için İl Halk Komitesi, yatırımcılardan "iş tamamlandıktan sonra kabul ve kabul edildikten hemen sonra ödeme" ilkesine uymalarını istedi; aynı zamanda, Arazi Fonu Geliştirme Merkezi ve uzman proje yönetim kurullarının, birinci çeyrekteki iş hacmi açığını telafi etmek için Nisan ayında ödemeleri hızlandırmaları gerektiği belirtildi.

Profesyonel olarak, Tarım ve Çevre Bakanlığı, inşaat malzemesi kıtlığını kesin olarak çözmek için toprak, taş ve kum ocaklarının ruhsatlandırılması ve kapasitelerinin artırılması konusunda acil olarak tavsiyelerde bulunmakla görevlendirilmiştir; aynı zamanda, iller arası bağlantı projelerinin kısa sürede uygulanabilecek arazilere sahip olabilmesi için orman arazisi kullanım dönüşümü dosyalarının değerlendirmesini Nisan ayı içinde tamamlamakla da görevlidir. İl Halk Komitesi ayrıca, il yönetiminin sonuç bildirgesinde belirtilen direktiflere uygun olarak, belirli projeler için malzeme kaynaklarının araştırılmasını koordine etmek üzere İnşaat Bakanlığı'nı görevlendirmiştir.

Proje, Kuzey-Güney Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 1 ve Ca Na Genel Limanı'na bağlamayı içeriyor.

Sorumlulukların gözden geçirilmesi ciddiyetle yapılmalıdır. İçişleri Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ile koordinasyon içinde, fiili ödeme sonuçlarını kullanarak, fonları zamanında dağıtmayan il düzeyindeki birimlerin ve köy/mahalle halk komitelerinin sorumluluklarını eleştirmek ve ele almak konusunda İl Halk Komitesine tavsiyelerde bulunacaktır. Devlet Hazinesi, zamanında ödeme prosedürlerini sağlamak ve uygun dosyaların birikmesini önlemek için yatırımcı ile yakın koordinasyon içinde çalışacaktır.

İl Parti Komitesi Daimi Üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Tran Hoa Nam şunları vurguladı: “2026 yılında kamu yatırım sermayesinin dağıtımı, yıl sonuna yoğunlaşmak yerine, yıl başından itibaren etkin ve verimli bir şekilde gerçekleştirilmelidir. Bu, tüm departmanların, sektörlerin ve yerel yönetimlerin katılımını gerektiren önemli bir görevdir. İl Halk Komitesi, her proje için her ay ve çeyrek için ayrıntılı bir dağıtım planı geliştirecek; dağıtım sonuçlarını, 2026 yılında tüm düzey ve sektör yöneticilerinin görev tamamlama düzeyini ve örnek teşkil etme ölçütünü değerlendirmek için kullanacaktır.”

İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Nguyen Viet Hung: Kamu yatırım sermayesinin dağıtım süreci ulusal ortalamanın üzerinde olsa da, henüz ilin gereksinimlerini karşılamamıştır. İlerlemenin hızlandırılması için, İnşaat Dairesi'nden düzenli saha denetimleri yapacak bir çalışma grubu oluşturması, teknik, tasarım, arazi tahsisi ve malzeme sorunlarının çözümü konusunda İl Halk Komitesi'ne derhal tavsiyelerde bulunması ve yatırımcıları süreci hızlandırmaya teşvik etmesi istenmektedir. Tahsis edilmemiş sermaye konusunda, il kentsel iyileştirme projelerine öncelik vermektedir; ilgili departman ve kurumlar İl Halk Komitesi'ne rapor sunmak ve açıklamalar derlemekle görevlendirilmiştir. Maliye Dairesi, projelerin dağıtım durumunu haftalık olarak izleyerek zamanında rapor sunmaktan sorumludur; İl Halk Komitesi Ofisi ise dağıtım çalışmalarının dijitalleştirilmesi konusunda tavsiyelerde bulunacaktır. İkinci çeyrek için hedef, en az %32-35'lik bir dağıtım oranına ulaşmaktır.

DINH LAM

Kaynak: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202604/go-nut-that-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3386b48/