Halkın çabaları, yeni kırsal kalkınma programının hedeflerine ulaşmanın yolunu açıyor.

Bao Yen bölgesindeki birçok hane, üst kademelerden kaynak beklemeden, kırsal yolların yapımı için arazi bağışında bulundu, para katkısında bulundu ve iş gücü sağladı. Bu temiz ve güzel beton yollar sadece kırsalın çehresini değiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda sürdürülebilir ekonomik kalkınma için de fırsatlar yaratıyor.

Ulusal Kırsal Alan Geliştirme Kriterleri'nde ulaşım, yol yapımının önemli sermaye gerektirmesi, karmaşık inşaat teknikleri gerektirmesi ve doğrudan halkın haklarını etkilemesi nedeniyle en zorlu kriterlerden biridir. Ancak hükümetin kararlılığı ve halkın uzlaşmasıyla Bao Yen ilçesi, bu "zor görevi" yavaş yavaş gerçeğe dönüştürüyor.

Bao Ha beldesinde, Bong 4 köyünde yaklaşık 100 metre uzunluğunda beton bir yol, sadece üç haneye hizmet vermesine rağmen, yeni tamamlandı. Bu yolun yapımı için, hükümet tarafından sağlanan 2 ton çimentoya ek olarak, her hane gönüllü olarak 10 milyon VND'den fazla katkıda bulundu. Herhangi bir kitlesel seferberlik veya zorlama olmaksızın, yol yapımı hanelerin fikir birliği ve belde yönetiminin teknik desteğiyle gerçekleştirildi.

Bong 4 köyünden (yol yapımına katılan üç haneden biri) Bay Trieu Duc An şunları paylaştı: "Ailemiz tarımla uğraşıyor ve maddi durumumuz pek iyi değil, ancak yol yapım projesi duyurulduğunda hemen desteklemekten çekinmedim. Daha önce yol toprak yoldu, yağmur yağdığında çamurlu oluyordu ve tarım ürünlerinin taşınmasını çok zorlaştırıyordu. Bazen tarçın soyduktan sonra motosikletler ürünleri taşıyamıyordu ve güneşin çıkmasını beklemek zorunda kalıyorduk, bu da ürünün kalitesini etkiliyordu. Bu yol betonla kaplandığından beri, arabalar artık ürünlerimizi almak için doğrudan bahçelerimize kadar gelebiliyor ve biz çok mutluyuz."

Bay An'ın hikayesi benzersiz değil. Bao Ha beldesine bağlı Bao Vinh köyünde, dört hane halkı, yamaçta yer alan küçük bir yerleşim yerine giden yaklaşık 300 metre uzunluğunda ve 2,5 metre genişliğinde bir yol inşa etmek için ortaklaşa 200 milyon VND'den fazla para ve yaklaşık 100 metrekare arazi bağışladı. Özellikle takdire şayan olan, bu dört hane halkından birinin zor durumda olması, diğer üçünün ise tüm yerleşim yerinin rahat bir şekilde ulaşım imkanına sahip olmasını sağlamak için oybirliğiyle fon bağışında bulunmayı kabul etmesidir.

"Yatırım önemliydi ve her hane tüm mahalleye fayda sağlamak için elinden gelenin en iyisini yaptı. Artık yolumuz olduğu için yağmurda kayıp düşmekten korkmuyoruz ve çocukların okula gitmesi, yaşlıların doktora gitmesi daha kolaylaştı," diye belirtti yol yapımına katkıda bulunan hanelerden biri olan Bayan Pham Thi Thuy.

Bao Vinh'te kırsal yol yapım hareketinin yayılması, halka yakın olan, ihtiyaçlarını anlayan ve refahlarına adanmış köy ve mezra yetkililerinin örnek ve şeffaf ruhundan kaynaklanmaktadır. Bu yetkililer sadece projeyi harekete geçirmek ve teşvik etmekle kalmayıp, aynı zamanda arazi etüdü ve tasarımından denetim ve inşaata kadar her aşamada doğrudan yer almaktadırlar. 2024 yılının sonundan bugüne kadar, Bao Vinh köyü halkı, mezraları ve haneleri birbirine bağlayan yaklaşık 3 km'lik beton yol inşa etmek için 300 milyon VND'den fazla katkıda bulunmuş ve binlerce metrekare arazi bağışlamıştır. Halkın bu proaktif yaklaşımı sadece sosyo-ekonomik faydalar sağlamakla kalmayıp, daha önce yaygın olan "beklemek ve başkalarına güvenmek" zihniyetini de ortadan kaldırmaya yardımcı olmaktadır.

Bao Vinh Köyü Parti Şubesi Sekreteri Bay Vu Van Doanh şunları söyledi: "Halkın katılımını istiyorsak, köy yetkililerinin öncülük etmesi gerektiğine karar verdik. Köy, halktan fahiş fiyatlar talep etmiyor; sadece kendimiz yapamadığımız işler için işçi tutuyoruz ve halkın yapabileceği işler için halkın emeğini seferber ediyoruz. Özellikle, tüm katkılar, giderler ve inşaat işleri kamuya açık ve şeffaf bir şekilde açıklanıyor, böylece halk bize güveniyor ve çabalarını ve kaynaklarını katkıda bulunmaya istekli oluyor."

Aslında, Bao Yen bölgesindeki birçok diğer komünde en büyük engel para veya arazi değil, devletten tam destek bekleme zihniyetidir. Birçok hane başlangıçta "yollar devlete aittir ve devlet onları inşa etmelidir" inancıyla arazi bağışlamayı reddetti. Ancak ulaşımın iyileştirilmesinin etkinliğini ve faydalarını gördükten sonra yavaş yavaş fikirlerini değiştirdiler ve bu yolların genişletilmesine gönüllü olarak katkıda bulundular. Bao Yen bölgesi yetkilileri de, özellikle özel teknikler ve makineler gerektiren engebeli, kayalık arazilerden geçen yollar için kaynakları seferber etmede esnek davrandılar. Yerel düzeydeki sınırlı makine ve teknik kaynaklar göz önüne alındığında, bölge proaktif olarak ekipman koordinasyonu sağladı, malzeme temin etti ve insanların projeleri etkili bir şekilde uygulamalarına yardımcı olmak için insan gücü tahsis etti.

Bao Yen Bölgesi Ekonomi, Altyapı ve Şehir Geliştirme Dairesi'nin istatistiklerine göre, 2022'den günümüze kadar bölgede toplam uzunluğu 360 km'yi aşan 163 kırsal ve kentsel yol hayata geçirildi. Bu projede, bölge sakinleri yaklaşık 156 hektar arazi bağışladı, on milyarlarca VND katkıda bulundu ve binlerce insan-günlük emek harcadı. Mayıs 2025 sonu itibarıyla, bölgedeki 16 komünden 14'ü yeni kırsal kalkınma programındaki ulaşım kriterlerini tamamladı. Geriye kalan iki komün olan Xuan Hoa ve Bao Ha ise ilerlemelerini hızlandırıyor ve projenin Haziran ayında tamamlanması bekleniyor; bu da Bao Yen'i yeni kırsal bölge standardına ulaşmaya daha da yaklaştıracak.

Kaygan, çamurlu patikaların yerini alan beton yollar, altyapı gelişiminin en açık kanıtıdır ve daha da önemlisi, halkın sağlam politikalara olan inancı ve "devlet ve halkın birlikte çalışması" dayanışma ruhu, Bao Yen'i yavaş yavaş yeni bir kırsal bölge olma hedefine yaklaştırmaktadır.

Kaynak: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html