Altyapı geliştirme hızlanıyor ve yeni büyüme fırsatları ortaya çıkıyor.

(Chinhphu.vn) - 2025 yılı, Vietnam için altyapı geliştirme ve sosyal güvenlik alanlarında önemli bir dönüm noktası olacak.

Bakan Tran Hong Minh: 2025 yılında, yol, havacılık, denizcilik, iç su yolu, demiryolu, konut ve kentsel gelişim alanlarında birçok önemli görev hayata geçirildi, tamamlandı ve önemli sonuçlar elde edildi. - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

8 Ocak'ta düzenlenen, 2025 yılı çalışmalarını özetleyen ve 2026 yılı için görevleri belirleyen Hükümet ve yerel yönetimler konferansında, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh etkileyici rakamlar açıkladı: Sadece 2025 yılında ülke, toplam 5,14 trilyon VND'yi aşan yatırımla 564 projeye başladı ve tamamladı. Bu, sadece niceliksel bir başarı değil, aynı zamanda ulusal altyapı geliştirme düşüncesindeki stratejik derinliği de yansıtıyor.

Altyapı – üç stratejik atılımdan biri.

Vietnam Komünist Partisi 13. Ulusal Kongresi Kararı, senkronize ve modern bir altyapı sisteminin geliştirilmesini üç stratejik atılımdan biri olarak belirlemiştir. Bu bağlamda, ulaşım altyapısı ekonomik büyüme, bölgesel bağlantı ve ulusal rekabet gücünün artırılması için bir temel oluşturarak "omurga" rolü oynamaktadır. Odak noktası, özellikle Cao Bang'dan Ca Mau'ya uzanan Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun tamamlanması gibi temel bir hedef olmak üzere, kilit ulusal ulaşım altyapı projelerine yerleştirilmiştir.

2021-2025 döneminde Parti, Ulusal Meclis ve Hükümet, ulaştırma ve inşaat sektörlerine önemli kaynaklar ayırdı. 2025 yılı sonuna kadar ülke genelinde yaklaşık 3.000 km otoyola sahip olmayı hedefleyen bir dizi karar ve eylem programı eş zamanlı olarak yayınlandı. Vietnam'ın 2020 yılında sadece 1.163 km otoyola sahip olduğu göz önüne alındığında, bu zorlu bir hedeftir.

Bakan Tran Hong Minh'e göre, 2025 yılı, karayolu, havacılık, denizcilik, iç su yolu, demiryolu, konut ve kentsel gelişim gibi birçok sektörde önemli görevlerin uygulanması ve tamamlanmasına tanık olacak. Bir dizi büyük ölçekli ulusal ve bölgesel proje, Vietnam altyapısının yeni sembolleri haline geldi: Long Thanh Uluslararası Havalimanı; Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı 3. Terminali; Noi Bai Havalimanı 2. Terminali; Lach Huyen (Hai Phong), Cai Mep – Thi Vai gibi stratejik deniz limanları; Ben Thanh – Suoi Tien şehir içi demiryolu hattı...

Özellikle, 458 kavşak ve bağlantı yolunun yanı sıra 3.345 km'lik ana otoyolların tamamlanması, hizmete açılması ve teknik olarak açılması, hükümetin 3.000 km'lik hedefini aşmıştır. Buna ek olarak, 1.586,5 km ulusal karayolu ve 1.701 km kıyı yolu tamamlanarak, giderek daha eksiksiz ve çok modlu bir ulaşım ağı oluşturulmuştur.

Sadece 2025 yılında, toplam 5,14 trilyon VND'nin üzerinde yatırımla 564 projenin başlatılması ve tamamlanması, ekonomik büyümeye güçlü bir ivme kazandırırken, bölgeler ve bölgeler arası ilişkiler için yeni kalkınma fırsatları yarattı. Ca Mau – Dat Mui otoyolu, Hon Khoai limanına giden yol ve Lao Cai – Hanoi – Hai Phong demiryolu hattı gibi birçok stratejik proje hayata geçirildi. Aynı zamanda, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin 2026 yılı sonuna kadar başlatılması için önemli prosedürler tamamlanıyor. Havacılık ve liman sektörlerinde ise Phu Quoc Uluslararası Havalimanı, Hon Khoai çift amaçlı genel liman ve Kızıl Nehir manzaralı bulvarı gibi projeler sadece ekonomik öneme sahip olmakla kalmayıp, uzun vadede kentsel ve turizm gelişimini de şekillendiriyor.

8 Ocak'ta düzenlenen, hükümet ve yerel yönetimlerin 2025 yılı çalışmalarını özetleyen ve 2026 yılı için görevlerini uygulamaya koyan konferansa katılan delegeler - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Alınan dersler

Bakan Tran Hong Minh, 2021-2025 döneminde altyapı projelerinin pratik uygulamasına dayanarak edinilen birkaç dersin altını çizdi. Her şeyden önce, kaynakların önceliklendirilmesiyle ilgili ders geliyor; dağınık bir şekilde yatırım yapmak yerine, büyük ölçekli, zincirleme etki yaratan ve bölgeleri ve bölgeler arası bağlantıyı sağlayabilecek kilit ulusal projelere odaklanmak gerekiyor.

Ayrıca, arazi tahsisi, inşaat malzemeleri ve yatırım süreçlerindeki darboğazları hızla gidermek için kurum ve politikaların mükemmelleştirilmesi önemli bir faktördür. Ulusal Meclis ve Hükümet birçok özel mekanizma oluşturmuştur; Başbakan, Kilit Projeler Devlet Yönlendirme Komitesi ve Başbakan Yardımcıları başkanlığındaki yedi çalışma grubu aracılığıyla doğrudan denetim yapmaktadır. "3.000 km Otoyolu Tamamlamak İçin 500 Gün ve Gece" emülasyon kampanyası, canlı bir rekabet ortamı yaratmış ve tüm sisteme sorumluluk duygusunu yaymıştır.

Bir diğer önemli ders ise, tüm siyasi sistemin ve halkın fikir birliğinin birleşik gücünden yararlanmaktır. Sorumlulukların, görevlerin, zaman çizelgelerinin, beklenen sonuçların ve çıktıların net bir şekilde tanımlanması, sorumluluktan kaçınmayı ve suçu başkasına atmayı sınırlamaya yardımcı olmuş ve böylece proje ilerlemesini hızlandırmıştır.

Sosyal konut – sürdürülebilir sosyal güvenliğin temel direği.

Altyapı geliştirmenin yanı sıra, 2025 yılı sosyal konut politikasında da önemli bir ilerlemeyi işaret ediyor. Bakan Tran Hong Minh, düşük gelirli kişilere ve sanayi bölgesi çalışanlarına konut sağlamanın, Parti ve Devletin derin insani öneme sahip büyük bir politikası olduğunu teyit etti.

Sosyal konut gelişimini teşvik etmek ve engelleri kaldırmak için bir dizi yasal politika ve özel mekanizma yürürlüğe konmuştur. Sadece 2025 yılında, Ulusal Meclis bir kararname, Hükümet üç kararname ve İnşaat Bakanlığı iki genelge yayınlayarak idari prosedürlerin reformuna, ön onaydan son onaya geçişe ve proje uygulama süresinin kısaltılmasına odaklanmıştır.

Bugüne kadar ülke genelinde 657.441 sosyal konutun inşaatı gerçekleştirilmiş olup, bunların 169.143'ü tamamlanmıştır. Sadece 2025 yılında 102.633 konut tamamlanmış ve ek olarak 95.630 konutun inşaatına başlanmıştır.

2025'teki başarılar, uzun vadeli bir vizyon ve büyük hedeflerle yeni bir kalkınma aşamasının "başlangıç ​​noktası" olacaktır. Kurumların iyileştirilmesi, yetki devrinin ve merkeziyetçiliğin azaltılmasının teşvik edilmesi, liderlerin rolünün güçlendirilmesi ve vatanseverlik ruhunun geliştirilmesi, Vietnam'ın ulusal refah hedefine hizmet eden modern, sürdürülebilir bir altyapı sistemi oluşturmasının "anahtarı" olacaktır.

Oğlum Hao

Kaynak: https://baochinhphu.vn/ha-tang-but-toc-mo-khong-gian-phat-trien-moi-102260108134522306.htm