Ulusal Karayolu 37 üzerinde 77+900 km'de bulunan ve Tran Phu beldesi ile Le Dai Hanh mahallesini ( Hai Phong Şehri ) birbirine bağlayan Kinh Thay Nehri üzerindeki Binh Köprüsü'nün, bu II. sınıf iç su yolunda seyir için yeterli açıklığı sağlamak ve özellikle konteyner mavnaları olmak üzere su taşımacılığı araçlarının sorunsuz akışını kolaylaştırmak amacıyla iyileştirilmesi önerilmiştir.
Uzman değerlendirmelerine göre, Binh Köprüsü altındaki mevcut seyrüsefer açıklığı sadece yaklaşık 50 x 7 metre olup, bu da II. Sınıf iç su yolu gereksinimlerini karşılamamaktadır ve su yolu taşımacılığı kapasitesini ve köprünün yapısal güvenliğini etkilemektedir.

Projenin, su yolu yük taşımacılığının kapasitesini artırmaya, Kızıl Nehir Deltası bölgesi ile Lach Huyen limanı da dahil olmak üzere deniz liman sistemi arasındaki bağlantıyı güçlendirmeye ve aynı zamanda karayolu trafiği üzerindeki baskıyı azaltmaya katkıda bulunması bekleniyor.
321 metreden uzun ve 11 metre genişliğindeki Binh Köprüsü, 1990'ların başında motorlu taşıtlar için iki şeritli olarak inşa edildi. 30 yılı aşkın bir süredir hizmet veren Binh Köprüsü, günümüzde günlük ve gecelik yaklaşık 12.400 araca ulaşan trafik hacmiyle birçok eksikliğini ortaya koydu; bu rakam, başlangıçtaki günlük ve gecelik 3.000-6.000 araçlık tasarım kapasitesini çok aşmaktadır. Köprünün dar genişliği, ağır kamyon ve konteyner araçlarının artan sayısıyla birleşince, yapıyı sık sık aşırı yükleyerek potansiyel bir trafik güvenliği riski oluşturmaktadır.
Öneriye göre, projenin 2026 yılının dördüncü çeyreğinde başlaması ve 2029 yılında büyük ölçüde tamamlanması bekleniyor.
Kaynak: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-de-xuat-nang-tinh-khong-cau-binh-10417598.html







Yorum (0)