Hai Phong denizden toprak kazanarak temelini oluşturuyor.

Lach Huyen liman bölgesi düzenli olarak büyük kargo gemilerini ağırlamakta ve bu da hareketli bir kargo elleçleme faaliyetine yol açmaktadır. Fotoğraf: LE DUNG

Denize uzanmak

Bir zamanlar yoksul ve seyrek nüfuslu bir ada bölgesi olan Cat Hai, son beş yılda çarpıcı bir dönüşüm geçirerek tamamen yeni bir görünüme kavuştu. Lach Huyen bölgesi, modern, yüksek vinçleri ve geniş konteyner alanlarıyla uluslararası bir geçiş limanı haline geldi. Onlarca metre yüksekliğindeki büyük gemiler, sürekli olarak kornalarını çalarak giriş çıkış yapıyor. Bugün Cat Hai, Hai Phong'un açık denize ulaşma yolculuğunda kilit bir nokta olarak konumunu sağlamlaştırıyor, yeni bir temel oluşturuyor ve dünyanın en yüksek kargo hacmine sahip ilk 29 limanı arasında yer alıyor. Dahası, Dinh Vu - Cat Hai ekonomik bölgesi, birçok önde gelen yerli ve uluslararası şirket için tercih edilen bir destinasyondur.

Şehrin Halk Komitesi'nin istatistiklerine göre, 2019'dan günümüze kadar şehir, 930 hektardan fazla deniz yüzeyini karaya dönüştürmüştür. Bunun 728 hektardan fazlası sanayi parkları ve serbest ticaret bölgelerinin inşasına ayrılmıştır. Bunun en önemli örneklerinden biri, alanının %90'ından fazlası ıslah edilmiş arazi olan Cat Hai'deki Xuan Cau Sanayi Parkı'dır. Bu sanayi parkı, Lach Huyen uluslararası giriş limanına bağlıdır ve bu da onu modern ve entegre bir "liman - sanayi parkı - şehir" lojistik modelinin geliştirilmesi için ideal hale getirmektedir.

Yaklaşık 201 hektarlık bir alan, Tan Vu - Lach Huyen limanının arkasındaki yol ve 3, 4, 5 ve 6 numaralı rıhtımları ulusal karayolu ağına bağlayan ana güzergahlar da dahil olmak üzere, bağlantı ulaşım sisteminin geliştirilmesi için ayrılmıştır ve bu çalışmalar acilen hayata geçirilmektedir. Ayrıca, turizm gelişimine hizmet etmek ve geleneksel değerleri korumak amacıyla, Ben Nghieng ve Vung Xec bölgeleri gibi kültürel ve tarihi altyapı için de alanın bir kısmı tahsis edilmiştir.

Hai Phong Şehri Halk Konseyi'nin (Hai Duong ile birleşmesinden sonra) 16. döneminin 29. oturumunda, 2021-2025 dönemi için 5 yıllık arazi kullanım planı onaylandı. Şehrin toplam doğal arazi alanı 320.402 hektar olarak belirlendi; bunun 166.828 hektarı (eski) Hai Duong eyaletine ait olup değişmeden kaldı. Hai Phong şehrinin (eski) doğal arazi alanı ise 152.652 hektardan 153.574 hektara yükseltildi. Bu yükseltme, arazi ıslahı nedeniyle 930,41 hektarlık bir artışı ve 2023 istatistiklerinin güncellenmesi nedeniyle 8,07 hektarlık bir azalmayı içermekte olup, stratejik yatırım projelerinin uygulanması için yasal bir zemin sağlamaktadır.

Arazi ıslahının yanı sıra, bir dizi önemli liman projesi de hayata geçiriliyor. 2025 yılında, Lach Huyen derin su limanı bölgesindeki dört rıhtım (3, 4, 5 ve 6) aynı anda hizmete açılacak. Temmuz 2025'te Başbakan, Lach Huyen liman bölgesindeki 9, 10, 11 ve 12 numaralı rıhtımların inşası için yatırım planını onayladı. Daha önce, 7 ve 8 numaralı rıhtımlar onaylanmış ve yatırım planları 2023 yılında alınmıştı.

Altyapının limanla senkronize olmasını sağlamak için Hai Phong, Hanoi - Hai Phong otoyolu; Hai Phong - Ha Long - Mong Cai otoyolu; 5 numaralı Ulusal Karayolu; iyileştirilmiş, yenilenmiş ve genişletilmiş 10 numaralı Ulusal Karayolu; Rung, Lai Xuan, Quang Thanh, Dinh, Song Hoa, Dong Viet ve Nguyen Trai köprülerinin inşası; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı; ve iyileştirilmiş ve genişletilmiş Cat Bi Uluslararası Havalimanı gibi birçok bağlantı ulaşım projesini hayata geçirmiş ve uygulamaya devam etmektedir.

Gelişme alanını denize doğru genişletmek, yalnızca sanayi arazisi kıtlığı sorununu çözmekle kalmaz, aynı zamanda deniz limanlarını da destekleyerek onları tüm ülke için önemli lojistik merkezlerine dönüştürür ve büyük ölçekli doğrudan yabancı yatırımları çekme yeteneğini artırır. Hai Phong, derin su limanının avantajlarından en iyi şekilde yararlanmak için kalkınma merkezini denize doğru kaydırıyor ve deniz ekonomisini kalkınmanın temel direği haline getiriyor.

Hai Phong limanında mallar yükleniyor ve boşaltılıyor. Fotoğraf: LE DUNG

Uluslararası bir lojistik merkezi olma yolunda.

Haziran 2025'te Ulusal Meclis, Hai Phong şehrinin gelişimi için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin 226/2025/QH15 sayılı Kararı kabul etti. Deniz limanlarına yatırım çekmek için idari prosedürlerdeki "engelleri" ortadan kaldırmayı amaçlayan temel politikalar da dahil olmak üzere 41 politikadan oluşan altı mekanizma grubu, Hai Phong'un potansiyelini ve avantajlarını en üst düzeye çıkarması için itici güç haline geliyor ve çığır açan bir kalkınma modeli oluşturarak Kuzey kıyı bölgesinin ve tüm ülkenin ekonomisini canlandırmaya katkıda bulunuyor.

Haziran 2025'te İnşaat Bakanlığı tarafından onaylanan, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonunu içeren Hai Phong liman bölgesi ve sularının geliştirilmesine yönelik detaylı plana göre, 2030 yılına kadar Hai Phong liman sistemi 175,4-215,5 milyon ton kargo elleçleme ve 20.400-22.800 yolcuya hizmet verme kapasitesine ulaşacaktır. Özellikle, Lach Huyen liman bölgesinde 14-16 yanaşma yeri ve 15-18 iskele bulunacak olup, 1, 2, 3 ve 4 numaralı yanaşma yerleri 165.000 tona (12.000 TEU) kadar olan gemileri; 5 ila 10 numaralı yanaşma yerleri ise ilgili altyapıya uygun olarak 200.000 tona (18.000 TEU) kadar olan gemileri ağırlayabilecektir.

Liman sisteminin planlanmasıyla birlikte, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı, Ninh Binh - Hai Phong otoyolu (şehir içinden geçen ve Thai Binh eyaletinde 9 km'lik bölümün 2027'de açılması bekleniyor), Nam Do Son limanı, Hai Phong'un güney kıyı ekonomik bölgesi ve Tien Lang bölgesindeki uluslararası havaalanı projesi gibi bir dizi önemli ulaşım projesi hızlandırılıyor.

Birleşmenin ardından Hai Phong, büyük ölçekli sanayi, kentsel ve hizmet geliştirme fırsatları yaratan ek stratejik avantajlar elde etti. Bu, şehrin denizcilik ekonomisi merkezi ve Kuzey bölgesinde dinamik bir büyüme merkezi olarak rolünü teyit etmesi ve uluslararası bir lojistik merkezi olmayı hedeflemesi açısından çok önemli bir adımdır.

HA NGA

Kaynak: https://baohaiphong.vn/hai-phong-lan-bien-dung-co-do-521078.html