Kuzey Otoyol Tüneli

Deo But Tüneli, Ha Tinh eyaletinden geçen, Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesimindeki tek dağ tüneli (xuyên núi) ve önemli bileşenlerinden biridir. Yaklaşık 10 aylık inşaatın ardından tünelin ilk kolu hizmete açıldı.

Ancak bu geçit, Vung Ang - Bung otoyolu bileşen projesinin en önemli noktalarından biridir. Aynı zamanda, Ha Tinh eyaletinden geçen, 102 km'den uzun Kuzey-Güney otoyolu üzerindeki tek karayolu tünelidir.

Proje, sırasıyla 716 m ve 840 m uzunluğunda, sol ve sağ olmak üzere iki tünelden oluşacak şekilde tasarlanmıştır. Her tünel 8 m yüksekliğinde ve 15 m genişliğinde olup, 3 şeritli trafiğe sahiptir.

Deo But tünelinin 1 numaralı kolu artık açık.

Engebeli arazilerde inşaat zaten zordur, ancak gevşek jeolojik yapıya ve yüksek yeraltı suyu seviyelerine sahip derin yeraltı bölgelerindeki projeler daha da büyük zorluklar ortaya çıkarır.

İşin önemi ve hacmi göz önüne alındığında, inşaat birimi kaynaklarını ve personelini yoğunlaştırarak, sondaj makinelerinin dağın derinliklerine istikrarlı bir şekilde nüfuz etmesini sağlamak için sürekli olarak fazla mesai yaptı ve vardiyalı çalıştı.

2 numaralı tünelin bağlantısının bir aydan biraz fazla bir süre içinde tamamlanması bekleniyor.

10 aydan fazla süren inşaatın ardından bu tünel tamamlandı. Yaklaşık 150 metresi kalan sol tünel bölümünün de bir ay içinde bağlanması bekleniyor.

12,9 km uzunluğundaki Vung Ang – Bung otoyolunun inşaat paketi, Ky Anh ilçesi ve Ky Anh kasabasından geçiyor. İnşaat 2023 yılının başlarında başladı ve otoyolun Vung Ang - Bung bölümü yavaş yavaş şekilleniyor.

But Pass tünel kolunun planlanandan önce tamamlanması, tüm projenin orijinal plandan altı ay önce, Haziran 2025'te tamamlanması için çok önemli bir itici güç olacaktır. Tamamlandığında, bu otoyol peyzaj ve ulaşım mimarisi açısından birçok önemli özelliğe sahip olacaktır.

Nguyen Trung, Dinh Phi/HTTV

Kaynak: https://hatinhtv.vn/tin-bai/van-hoa---xa-hoi/ham-xuyen-nui-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-thong-nhanh-1-