Güney Kore ilk KF-21 Boramae savaş uçağını tanıttı.

Güney Kore'nin yerli üretim savaş uçağıyla gururu, seri üretimin ilk örneğinin resmen gökyüzüne çıkmasıyla taçlandı.

Seul'ün yerli savaş uçağı geliştirme stratejik planını oluşturmasının üzerinden 20 yıldan fazla bir süre geçtikten sonra, KF-21'in ilk prototipi resmen tanıtıldı.

Geliştirme çalışmaları 2015'te başladı ve sadece altı yıl sonra ilk prototip tanıtıldı, ardından da bir yıl sonra ilk test uçuşu gerçekleştirildi.

1600'den fazla test uçuşunun ardından, seri üretim 2024 yılında başladı. Üretim hatları artık faaliyette ve parçalar toplu olarak üretiliyor.

Güney Kore hükümeti, son doğrulama testlerini tamamladıktan sonra platformu Eylül 2026'da kullanıma sunmaya başlayacağını açıkladı.

KAI'nin Sacheon'daki merkezinde düzenlenen lansman töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Lee Jae Myung, bu dönüm noktasının ülkenin kendi kendine yeterliliğe doğru yönelişini yansıttığını söyledi. "KF-21 uçaklarının seri üretimiyle, Kore Cumhuriyeti nihayet kendi teknolojisi ve iradesiyle barışı koruyacak silahlara kavuştu."

KF-21'in başarısı sadece savunma kabiliyetlerini artırmakla ilgili değil, aynı zamanda ülkeye önde gelen savunma güçleriyle rekabet etmek için "yeni bir ivme" kazandırmakla da ilgili.

Seul'ün KF-21 Boramae girişimini başlatmadaki ilk hedefi, ABD yapımı F-4 ve F-5 savaş uçaklarından oluşan filosunu 2030 yılına kadar değiştirmekti. Ve bunu oldukça erken başardılar. Bu program kapsamında KAI, bu on yılın sonundan önce siparişi tamamlamak üzere 120'ye kadar savaş uçağı geliştirmeyi planlıyor.

Başlangıçta Endonezya, toplam geliştirme maliyetlerinin %20'sini karşılama taahhüdüyle projeye katıldı. Bu, Güneydoğu Asya ülkesi için mükemmel bir fırsat olarak görüldü; ancak mali zorluklar ödemeleri geciktirmelerine neden oldu. Buna rağmen, Endonezya hala stratejik bir ortak olarak kabul ediliyor ve teknolojiyi edinmek için projede "yerini garanti altına almak" istiyor.

Boramae uçağı 17 metre (55,4 feet) uzunluğunda, 11 metre (36 feet) kanat açıklığına ve 6.000 kg (13.200 pound) yakıt kapasitesine sahiptir. Bu jet, toplam 110.000 beygir gücü üreten iki adet Hanwha/General Electric F414 motoruyla donatılmıştır.

Bu itiş sistemi, jetin Mach 1.8 (2.223 km/sa) azami hıza, 1.500 deniz mili (2.778 km veya 1.726 mil) menzile ve 16.700 metreye (54.790 fit) kadar yüksekliğe ulaşmasını sağladı.

Buna ek olarak, Güney Kore de "gizli sadık asistan" adı verilen bir yapay zekâ asistanı geliştirdi.

Bu insansız hava aracı, düşman hedeflerini tespit edip saldırmanın yanı sıra, bir KF-21 pilotunun kontrolü altında yüksek riskli görevler yürütmekle görevlidir.

Hizmete girdiğinde, uçak 20 mm'lik döner otomatik top, güdümlü ve güdümsüz bombalar, elektronik savaş ve karşı önlem çözümleri ile uçaksavar, gemisavar ve kara hedeflerine yönelik füzelerle donatılacak.

KF-21 Boramae, 4++ nesil uçak olarak konumlandırılan çok amaçlı bir savaş uçağıdır. Gizlilik tasarımı ve gelişmiş teknolojilerine rağmen, KF-21 şu anda 5. nesil uçaklarda olduğu gibi dahili bir silah bölmesine sahip değildir, ancak gelecekteki yükseltmeler için tasarlanmıştır. Dahili silah bölmesi de dahil olmak üzere tam gizlilik yetenekleri, Blok III veya KF-21EX varyantı için planlanmaktadır.

Yonhap, KAI

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/han-quoc-ra-mat-chiec-may-bay-chien-dau-kf-21-boramae-dau-tien-post2149094357.html