Hanoi otoyolunda çok sayıda aracın lastiği çivilerle delindi.

Sürücü, 25 Eylül'de aracı durdurup kontrol ettiğinde lastiğin patlak olduğunu tespit etti.

Hanoi'den Bay Nguyen Thu, 25 Eylül'de Hai Duong eyaletinden geçen Hanoi-Hai Phong otoyolunda saatte 120 km hızla giderken, balon patlamasına benzer yüksek bir tıslama sesi duyduğunu söyledi. Direksiyonu kırarak aracı acil durum şeridine çekmeyi başardı ve ön sol lastiğin tamamen patlamış olduğunu fark etti.

Thu, yolculuğuna devam etmek için geçici olarak yedek lastiği taktı. Yakındaki bir lastik tamirhanesine vardığında, tamirci lastiği söktü ve çiviyle delinmiş lastiklerde görülen tipik büyük, yuvarlak bir delik keşfetti. Lastik beklenmedik bir şekilde inmiş ve yan duvarının bir kısmı içeriden yırtılmıştı.

Thụ, hikayesini otomobillerle ilgili bir grupta paylaştığında, birçok benzer yanıt aldı. Birçok sürücü, özellikle Hai Duong eyaletinden geçerken, otoyolda her sürüşlerinde çividen dolayı lastiklerinin patlamasından korktukları için "endişeli" olduklarını söyledi. Thụ, çividen dolayı lastiği patladığı sırada, acil durum şeridine girdiğinde üç başka aracın da aynı durumla karşılaştığını anlattı.

Hanoi -Hai Phong Otoyolu yönetim kurulu temsilcileri, sürücülerden gelen bilgiler doğrultusunda kontroller ve incelemeler yaptıklarını ancak yolda keskin cisimler veya çok sayıda çiviye rastlamadıklarını belirtti. Birim, özellikle Hai Duong ili sınırları içindeki bölgelerde olmak üzere, güzergah boyunca yol temizleme çalışmalarını güçlendirmeye devam edecek ve Trafik Polisi Müdürlüğü ile İl Emniyet Müdürlüğüne rapor verecektir.

Trafik Polis Departmanı, "çok sayıda sürücünün lastiklerinin çivilerle delinmesiyle ilgili bilgi aldığını ve bunun Hanoi-Hai Phong otoyoluna çivi saçılmış olma ihtimaline dair endişeleri artırdığını" belirterek konuyu araştıracağını açıkladı.

Yönetim herhangi bir çivi bulunmadığını iddia etse de, birçok sürücü bu durumun aylardır devam ettiğini söylüyor. Bu arada, çivilerin bulunduğu acil durum şeritlerinin yakınındaki bariyerlerde, lastik tamiri, çekici ve yol yardım hizmetlerinin telefon numaralarını açıkça gösteren işaretler bulunuyor. Bazı kişiler, "Bu numaraları ararsanız, fahiş fiyatlar ödersiniz" diye şikayet etti.

Bay Ngoc Hung, Eylül ayında birkaç gün önce lastiğini değiştirdiğini, doğru basınca kadar şişirdiğini ancak otoyola girer girmez lastiğin patladığını söyledi. Yol yardımını aradığında, yedek lastiğin değiştirilmesi gibi basit bir iş için 1,2 milyon VND ödemek zorunda kaldı. Bu arada, birçok kişi de patlak lastiği tamir ettirmek için normal fiyatın 10 katı olan 500.000-800.000 VND ödemek zorunda kaldıklarını belirtti.

Acil frenlemelerden kaynaklanan kazaların ardından, birçok sürücü otoyolda lastik değiştirmenin başka bir araç tarafından çarpılmaya yol açabileceğinden endişe duyuyor ve bu nedenle ek maliyete rağmen yol kenarı yardımını tercih ediyor.

Lastiğe bir çivi saplanmış.

Hanoi-Hai Phong karayolunda sık sık seyahat eden ve daha önce lastik tamir hizmetlerinden yararlanmış olan sürücü Duy Ha, "Lastikleri tamir için atölyeden karayoluna taşımanın maliyeti artıracağını biliyordum, ancak on kat daha fazla olacağını düşünmemiştim. Üstelik telefon numarası da bariyerde öylece asılıydı," dedi.

Sürücü Phan Khien, son zamanlarda kısa bir süre içinde iki kez çiviyle delindiğini, her iki çivinin de dik açıyla ikiye bükülmüş olduğunu söyledi. Bu tür çivilerle, tekerlek üzerinden geçer geçmez hemen sıkışıyor. Bazı diğer sürücüler ise uçları sivrilmiş metal parçalarıyla karşılaştı. Bir diğer yaygın çivi türü ise vidadır, çünkü keskin kenarı delinmeyi kolaylaştırır.

Otoyolda araç kullanırken güvenliği sağlamak için, bir çivi nedeniyle lastiğiniz patlarsa, sürücüler sakin kalmalıdır, çünkü lastik genellikle şiddetli bir şekilde patlamaz, yavaşça iner. Acil durum şeridine geçtikten sonra, aracın arkasına, seyir yönüne doğru yansıtıcı bir üçgen veya koni yerleştirin. Araçtaki diğer yolcular, özel bir görevleri yoksa, güvenlik için bariyerin arkasında durmalıdır.

Kontrol ederken, lastiğin havası inmiyorsa veya yavaşça iniyorsa, sürüşe devam edebilir ve en yakın çıkıştan otoyoldan çıkarak bir tamirci bulabilirsiniz. Hızlı bir şekilde havası iniyorsa ve yedek lastiğiniz varsa, en iyisi onu değiştirmektir. Bu, sürücülerin sahip olması gereken temel bir beceridir.

Yedek lastiğiniz yoksa, karayolu idaresinin sağladığı yol yardım numarasını arayın veya güvenilir servis merkezleri arayın ve en uygun seçeneği bulmak için birden fazla kaynaktan fiyat karşılaştırması yapın. Beklerken, güvenlik için tüm yolcular bariyerin arkasında durmalıdır.

TB (VnExpress'e göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/hang-loat-o-to-dinh-dinh-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-doan-qua-hai-duong-394157.html