Hanoi Ulaşım Dairesi, Hanoi Halk Komitesine, Hanoi Metro Şirketi Limited'e kalan personeli acilen işe alması ve işletmede doğrudan yer alan personelin kapasitesini güvence altına alması yönünde talimat verilmesini önerdi.
Hanoi Metrosu ayrıca, bir olay yaşanması durumunda normal işleyişin mümkün olan en kısa sürede yeniden sağlanabilmesi için, yerinde destek gücünü güçlendirmeli ve yükleniciler ve ilgili birimlerle derhal koordinasyon sağlamalıdır.
Yolcular özel araçlara alternatif olarak trenleri kullanıyor. Fotoğraf: Ta Hai.
Gerektiğinde yüksek düzeyde müdahale kapasitesi sağlamak için yükleniciler arasındaki koordinasyonu geliştirin, işletme prosedürlerini derhal güncelleyin, gözden geçirin ve ayarlayın ve işletme personelinin yeterliliğini artırmak için düzenli olarak simüle edilmiş olay senaryoları üzerinde denetim ve eğitim gerçekleştirin.
Hanoi Metrosu, her ayın 25'inden önce operasyonel faaliyetleri ve tren güvenliğiyle ilgili raporlarını derlenip Şehir Halk Komitesine sunulmak üzere ilgili departmana iletir.
Hanoi Ulaşım Dairesi ayrıca, Hanoi Halk Komitesi'nin, yatırımcı firma olan Hanoi Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu'ndan (MRB), yüklenici firma UJV'ye, RIS3 uzaktan izolasyon şalt panosundaki 220VAC-110VDC güç dönüştürücüsünü garanti şartlarına uygun olarak değiştirmesini, elektrik kesintisi yaşanmamasını sağlamasını ve işin 15 Kasım'dan önce tamamlandığını bildirmesini talep etmesini önerdi.
Daha önce, 24 Ekim günü saat 17:25'te, Nhon - Hanoi İstasyonu şehir içi demiryolu hattının yükseltilmiş bölümündeki trenler, Cau Giay istasyonunda yaşanan teknik bir sorun nedeniyle durmak zorunda kaldı. Saat 18:15'te sorun giderildi. Olay nedeniyle altı tren gecikti ve sekiz tren iptal edildi.
İlgili taraflardan gelen raporlara göre, olayın nedeni yüklenici firma UJV tarafından ilgili taraflarla koordinasyon içinde 5 dakika içinde tespit edilmiştir.
Ancak olay anında işletme biriminde görevli personel bulunmuyordu. Yüklenici firmanın teknik ekibi, sorunu çözmek için depodan 5 numaralı istasyona 5 km'lik bir mesafeyi, yani 30 dakikalık bir yolu kat ederek istasyonun teknik odasına ulaşmak zorunda kaldı.
Yüklenici firma UJV'nin raporuna göre, asıl neden, Cau Giay istasyonundaki uzaktan izolasyon şalt cihazında (RIS3) bulunan 220VAC-110VDC güç dönüştürücüsünün arızalanmasıdır (bu, yeraltı bölümü inşaatı henüz tamamlanmadığı sırada kullanılan geçici bir güç dönüştürücüsüydü).
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm









