Liman geliştirmede uluslararası iş birliği

Şehir, son zamanlarda limancılık alanında uluslararası iş birliğini genişletmeye özel önem veriyor. Bu bağlantılar, deneyim ve teknoloji getirmenin yanı sıra, limanların modern bir yönde geliştirilmesi için de büyük fırsatlar sunuyor.

Küba Liman İşletmeleri (GEMAR) Hai Phong Limanı'nı ziyaret ederek çalışmalar yaptı.

Stratejik işbirliği

Kuzey bölgesinin en büyük liman merkezi olan Hai Phong şehri, altyapıdan teknolojiye ve insan kaynağı kalitesine kadar kapsamlı bir inovasyon ihtiyacıyla karşı karşıyadır. Bu nedenle uluslararası iş birliği, şehrin gelişmiş modellere daha hızlı erişebilmesi, test sürecini kısaltması ve işletme faaliyetlerini uluslararası standartlara göre standartlaştırması için önemli bir kanal haline gelmektedir.

Liman sektöründe uluslararası iş birliğini genişletme ruhu, bu yıl şehir tarafından Amerika Birleşik Devletleri, Hollanda, İsveç, Japonya, Küba vb. ülkelerden gelen heyetlerle düzenli olarak gerçekleştirilen çok sayıda toplantı, diyalog ve seminer aracılığıyla da sürdürülmektedir. Kasım 2025 başlarında, Hai Phong Liman Anonim Şirketi bir İsveç heyetiyle çalışmıştır. Bu ülkeden uzmanlar, Avrupa'da iskele ekipmanlarının elektriklendirilmesinde lider liman olan Göteborg Limanı modelini izleyerek liman yönetimi ve işletimi konusunda birçok pratik deneyim paylaşmıştır. Hai Phong'un derin su konteyner terminallerinde araştırma ve uygulama için birçok çözümün uygun olduğu düşünülmektedir. Hai Phong Limanı Genel Müdür Yardımcısı Bay Chu Minh Hoang, uluslararası iş birliğinin işletmelerin gelişmiş işletme modellerine hızla erişmelerine ve test sürelerini kısaltmalarına yardımcı olduğunu belirtmiştir.

Daha önce, Eylül 2025'te Hateco Hai Phong Uluslararası Konteyner Limanı ve Göteborg Limanı (İsveç), Vietnam liman işletmeleri ile Kuzey Avrupa'daki ortakları arasındaki bağları güçlendirmede önemli bir adım teşkil eden bir Mutabakat Zaptı (MOU) imzalamıştı. Bu anlaşma, liman operasyonları, lojistik ve tedarik zinciri yönetimi alanlarında deneyim alışverişi için bir zemin oluşturmanın yanı sıra, Hai Phong üzerinden uluslararası ticareti teşvik ederek yeni hizmet rotaları çekme fırsatlarını da genişletiyor. Dünyanın önde gelen limanlarıyla bağlantıların güçlendirilmesi, şehrin proaktif entegrasyon stratejisini ortaya koyarken, bölgede önemli bir geçiş noktası olma potansiyelini de teyit ediyor.

Lojistik Birliği Başkanı Bay Tran Tien Dung'a göre, Hai Phong, olağanüstü stratejik avantajları sayesinde birçok nakliye ittifakı için öncelikli bir destinasyon haline geliyor. Lach Huyen iskele bölgesindeki derin su terminallerinin faaliyete geçmesi ve yakında açılacak olan Nam Do Son limanı, Vietnam ile Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya iç pazarları gibi önemli pazarlar arasında daha hızlı bağlantılar için gerekli koşulları yaratacak. Hai Phong'un uluslararası bir transit limanı haline gelmesi için, şehrin iş birliğini genişletmeye ve Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Asya iç pazarlarına doğrudan bağlantı sağlayan daha fazla hizmet rotası çekmeye devam etmesi gerekiyor. Bu, Hai Phong limanının küresel ulaşım ağındaki stratejik konumunu güçlendirmede önemli bir faktördür.

Pratik iş birliğinden, Hai Phong'un yaklaşımının bireysel öğrenmeden uzun vadeli arkadaşlığa açıkça kaydığı anlaşılıyor. İş birliği yalnızca teknoloji transferi değil, aynı zamanda tüm işletim sisteminin küresel tedarik zincirinin yeni standartlarına göre standartlaştırılması süreciyle de ilgilidir.

Kent, kapasiteyi artırmak ve yeşil, akıllı limanlar inşa etmek için son zamanlarda uluslararası iş birliğini güçlendirdi.

Açık fırsatlar

Uluslararası bağlantılar, şehrin liman sisteminin işleyişi üzerinde belirgin bir etkiye sahip olmuştur. Son zamanlarda, birçok büyük nakliye şirketi Lach Huyen liman bölgesine sürekli olarak yeni rotalar açmıştır. Bu, uluslararası işletmelerin Hai Phong'un liman işletme kapasitesine olan güveninin arttığını göstermektedir.

Geçtiğimiz Ekim ayında, Hai Phong Liman Ortak Şirketi'nin bir üyesi olan TIL Hai Phong Uluslararası Limanı (HTIT), COSCO ASIA gemisinin güvenli bir şekilde varışından duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Bu, COSCO SHIPPING Lines tarafından işletilen ve Hai Phong'u birçok Güney Amerika ülkesindeki liman sistemine doğrudan bağlayan WAS3 deniz servis rotasının ilk gemisiydi. WAS3 rotasının işletilmesi, nakliye süresini kısaltmaya, Vietnam'ın Latin Amerika'ya ihraç ettiği malların lojistik maliyetlerini düşürmeye ve iş birliği, yatırım ve uluslararası ticaret alanını genişletmeye yardımcı oluyor. Hai Phong liman sistemi daha önce de dünyanın önde gelen nakliye şirketlerinin birçok büyük konteyner gemisini ağırlamıştı. Limana yanaşan giderek artan tonajlı gemiler, şehrin altyapı kapasitesini, operasyonel organizasyonunu ve uluslararası pazarın giderek artan taleplerini karşılayan deniz güvenliği güvencesini gösteriyor.

Bölgesel liman merkezleri arasındaki rekabetin giderek kızıştığı bir ortamda, uluslararası iş birliği, altyapı yatırımları, yeşil dönüşüm ve dijital dönüşüm alanlarındaki proaktif adımlar, şehrin önümüzdeki yıllardaki atılım kapasitesini belirleyen temel faktörler olarak değerlendiriliyor. Sürekli olarak yeni kıtalararası nakliye rotalarının açılması ve büyük gemilerin düzenli olarak yanaşmasıyla şehir, Kuzey için uluslararası bir ticaret kapısı olma rolüne bir adım daha yaklaşıyor.

Yatırım Yönetimi ve Uluslararası İşbirliği Dairesi (Sanayi ve Ticaret Dairesi) Başkanı Phung Thi Thuy, limanlar aracılığıyla uluslararası bağlantıların genişlemesinin şehrin ticaret ve ithalat-ihracat faaliyetleri için büyük bir alan yarattığını söyledi. Limanların geliştiği yerlerde ticaret, sanayi ve hizmetler de buna göre gelişecektir. Önümüzdeki dönemde Sanayi ve Ticaret Dairesi, işletmelerin pazarlarını genişletmelerine, ihracat cirolarını artırmak ve yatırım çekmek için yeni ulaşım rotalarından ve serbest ticaret anlaşmalarından en iyi şekilde yararlanmalarına destek olmak amacıyla ilgili sektörlerle koordinasyon sağlamaya devam edecektir.

Küresel denizcilik sektörünün yeşil ve akıllı bir modele doğru güçlü bir şekilde kayması bağlamında, Hai Phong rekabet gücünü artırmak için uluslararası iş birliği trendini proaktif bir şekilde benimsiyor. İş birliği ivmesi sürdürülür ve eşzamanlı yatırım projeleriyle hayata geçirilirse, şehir, Güneydoğu Asya bölgesinde önemli bir geçiş rolü hedefleyerek, Kuzey bölgesinin modern, yeşil ve akıllı bir liman merkezi haline gelebilir.

HAI MINH

Kaynak: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html