Kanallar ve su yolları boyunca evlerin yavaş yavaş yer değiştirmesi.

Bu proje 3 yıl içinde tamamlanacak.

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi planı onayladıktan sonra, proje fizibilite çalışması raporunu hazırlayacak, değerlendirecek ve onaylayacak ve 2024 yılında tazminat (1.017 evin taşınması bekleniyor) için hazırlık yapacak. 2025 yılında yetkililer tazminat, destek ve yeniden yerleşim işlemlerine devam ederken, eş zamanlı olarak inşaata başlayacak ve projeyi üç yıl içinde tamamlayacak. Ho Chi Minh Şehri, kuzey kıyısına ek olarak, Doi Kanalı'nın güney kıyısında yaşayan sakinlerin yaşam koşullarını iyileştirmek amacıyla, bu kıyı boyunca ve üzerinde yenileme, yeniden yerleştirme ve yerleşim projesini de inceliyor. Buna göre, Doi Kanalı'nın güney kıyısı boyunca 13 metre genişliğinde, 9,7 kilometre uzunluğunda bir koruma koridoru, setlerle güçlendirilecek ve 39 hektarlık alanın tamamına genişletilecek; toplam yatırım 9.000 milyar VND'nin üzerinde olacak. Bu proje, 5.055 haneyi etkileyen 35 hektardan fazla arazinin kamulaştırılmasını gerektiriyor.

Birçok ev doğrudan kanalın üzerine inşa edilmiştir.

Ho Chi Minh Şehri, Doi Kanalı'nın yerini değiştirme ve yenileme planını ilk kez sunmuyor. Önceki yıllarda şehir, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi kararlarında bu kanalın yanı sıra bölgedeki diğer birçok nehir, kanal ve derenin yerini değiştirme ve yenileme planını da içermişti. Yetkililer zaman zaman araştırmalar yapmış ve tazminat hazırlıkları yapmış, ancak daha sonra süreci şimdiye kadar durdurmuşlardı.

Ho Chi Minh Şehri, 88 sosyal konut projesi için planlamada düzenlemeler yaptı ve engelleri kaldırdı.

En son olarak, 2021 yılında, İnşaat Dairesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine 2021-2025 dönemi için kentsel yenileme ve geliştirme planı sundu. Projenin büyük ölçeği ve taşınması gereken ev sayısı nedeniyle, İnşaat Dairesi projeyi iki aşamaya ayırmayı önerdi. 1. Aşama, toplam 9.073 milyar VND bütçeyle 2.670 evin taşınmasını içeriyor. Bunun 6.300 milyar VND'si tazminat ve arazi temizliği için ayrıldı.

Projenin bu aşaması, kanallar ve su yollarındaki işgallerin kaldırılmasını, setlerin güçlendirilmesini, kanalların taranmasını ve sokakların genişletilmesi, su yollarının birbirine bağlanması ve bölgenin nehir kenarı manzarasını iyileştirmek için "nehir kenarı" tarzında iş ve ticaret faaliyetlerinin düzenlenmesi gibi altyapı çalışmalarını içermektedir. 2. Aşama, 2.385 hanenin yerini değiştirecek ve ihaleyi kazanan firma, 1. Aşama'da tamamlanan çalışmaların bütçesini geri ödeyecektir. Projenin bu aşaması, ihale süreci ve yatırımcının seçilmesinin ardından Pham The Hien Caddesi'ne kadar uzanacaktır.

Thanh Nien muhabiri, Doi Kanalı bölgesindeyken, kanal üzerine inşa edilmiş derme çatma evlerde insanların sıkışık bir şekilde yaşadığına tanık oldu.

Buradaki bir ailenin reisi olan Bay Thanh, ailesinin 1999'dan beri Doi Kanalı'nda yaşadığını söyledi. Yetişkinler ve çocuklar dahil olmak üzere on iki kişi, yaklaşık 40 metrekarelik derme çatma bir evde yaşıyor ve bu da sıkışık ve havasız yaşam koşullarına yol açıyor. Bay Thanh'ın evi dışında, bu "nehir kenarı mahallesindeki" evlerin çoğu, ahşap duvarlardan ve oluklu sac çatılardan yapılmış geçici yapılar. Sakinlerin günlük aktivitelerinin tamamı nehir üzerinde gerçekleşiyor. Sakinlerin Doi Kanalı'nı yenilemek için başka bir yere taşınması planları hakkında sorduğumuzda, Bay Thanh bunu birçok kez duyduğunu ancak henüz hiçbir şeyin gerçekleşmediğini söyledi.

"Yer değiştirme ve yıkım projesini ilk olarak 20 yıl önce duydum. Şimdi evliyim, neredeyse 20 yaşında çocuklarım var ve henüz hiçbir şey görmedim, sadece duyduklarım. Eğer bir şey yapacaklarsa, umarım şehir bunu en kısa sürede yapar ve insanların yerleşmesine yardımcı olacak destek politikaları sağlar. Çünkü evim nedeniyle muhtemelen yeniden yerleşim için uygun değilim. Tazminat yeni bir ev almak için yeterli olmazken, ailem 12 kişiden oluşuyor," dedi Bay Thanh.

Yerel sakinlerden Bay Nhon, şehrin Doi Kanalı'nı yenilemek için defalarca plan yaptığını ancak sosyalist yaklaşım nedeniyle başarısız olduğunu belirtti. Ancak bu sefer, Nhieu Loc - Thi Nghe Kanalı veya Tan Hoa - Lo Gom projesinde kullanılan yaklaşıma benzer şekilde, bütçe fonları kullanılacağı için şehrin başarılı olacağına inanıyor. Bay Nhon, "Nhieu Loc - Thi Nghe Kanalı projesi bütçe fonları kullanılarak hızla tamamlandı. Bu tür projelerin maliyetini karşılamak çok zor, hatta kar elde etmek bile zor, bu yüzden özel şirketler sadece kar odaklı oldukları için ilgilenmiyorlar. Hükümet kar peşinde değil, şehrin gelişmesine yardımcı olmak ve sadece seçilmiş birkaç kişinin çıkarlarını değil, çoğunluğun çıkarlarını gözetmek gibi ortak bir amacı hedefliyor. Bu nedenle, halkın ortak iyilik için destekleyeceğine ve kabul edeceğine inanıyorum," dedi.

Ho Chi Minh Şehri, 11.400 milyar VND'nin üzerinde sermayeyle 4 ulaşım projesinde düzenlemeler yapıyor.

"Sellerle birlikte yaşamayı" seçeneğini seçin.

Ho Chi Minh Şehri Kalkınma Araştırma Enstitüsü Müdür Yardımcısı Sayın Pham Binh An'a göre, şehir, kirlilik kontrol programları, konut programları, nehir kıyısı geliştirme projeleri ve nehir kenarı ekonomik kalkınmasıyla birlikte 2021 ile 2025 yılları arasında 6.500 haneyi yeniden yerleştirme planına sahipti. Ancak, şehir başlangıçta kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modelini kullanmış, ancak daha sonra yasa bu modeli yasaklamış ve sınırlı bütçe kaynakları da programı durdurmuştur.

Şehir ve Kalkınma Araştırma Merkezi'nden Bay Vuong Quoc Trung da devlet bütçesi fonlarının kullanımındaki zorluklardan duyduğu endişeyi dile getirdi. Ayrıca, hane halklarının yer değiştirmesi ve yeniden yerleştirilmesi için uygun yerler bulmak büyük bir sorun teşkil ediyor. Şehirde, özellikle şehir merkezine yakın bölgelerde, yeni konut alanları inşa etmek için artık fazla boş alan bulunmuyor. Bu sorunu çözmek için Bay Trung, Ho Chi Minh şehrinin, Şehir Halk Konseyi'nin tazminat, destek ve yeniden yerleşim için yerel bütçe fonlarını kullanmasına izin veren 98 sayılı Kararda belirtilen mekanizmayı kullanabileceğini önerdi. Tazminat ve arazi temizliğinden sonra, arazi şehrin bütçesini karşılamak için açık artırmaya çıkarılacaktı.

Sınırlı bütçe göz önüne alındığında, mimar ve Ho Chi Minh Şehri Kentsel Planlama ve Geliştirme Derneği Başkan Yardımcısı Dr. Nguyen Thiem, işletmelerden kaynakların kamulaştırılmasının en uygun çözüm olduğunu öne sürdü. "Sorunu çözmek için karşılıklı fayda ve ortak sorumluluk açısından düşünmeliyiz. Eğer sadece devletin faydalarını görürsek, yatırımcıların ve halkın faydalarını dikkate almazsak, özellikle yasal engeller ve son derece zor bir ekonomik durum bağlamında hiçbir yatırımcı katılmayacaktır," dedi.

Yer değiştirme veya yıkımı desteklemeyen Bayan Chau My Anh (Ho Chi Minh Şehri Kalkınma Araştırma Enstitüsü), cesur bir çözüm önerdi: "sellerle birlikte yaşamak." Ho Chi Minh Şehri 300 yılı aşkın bir tarihe ve gelişime sahip olduğundan, nehir ve kanallar boyunca ve kıyılarında bulunan evlerin görüntüsü, özellikle şehir sakinleri ve genel olarak Saigon-Gia Dinh'den bahsedildiğinde herkes için tanıdık bir anı haline gelmiştir. Ona göre, kanal kıyılarını yenilemek şehri daha temiz ve düzenli gösterebilirken, bu durum şehrin canlılığını, insanların yaşamlarına dair tarihi anılarını ve her yerden mal taşıyan teknelerin seslerini, bağırışları, kokuları ve bozulmuş tarım ürünlerinin kokusunu kaybetmesine neden olmaz mı?

Bu nedenle, Bayan Chau My Anh'ın önerdiği çözüm şudur: Zorla tahliye ve arazi boşaltmaya başvurmak yerine, Tayland'dan alınan ders, turistleri çekmek için yüzen pazarlar planladıklarını göstermektedir. Oradaki yerel halk, kentleşme nedeniyle evlerinden ve işlerinden mahrum kalmamakta, hatta devletin koruma, yönetim ve turizm tanıtımına yönelik politikalarından daha fazla faydalanmaktadır. Başlangıçta, sınırlı kaynaklar nedeniyle, dağınık yatırımlardan kaçınarak, kilit projelere ve alanlara odaklanmak gereklidir. Eş zamanlı olarak, mali ve insan kaynaklarının uygun değerlendirmeleri yapılmalıdır. Sermayenin sosyalleşmesini teşvik etmek için politikalar ve özel mekanizmalar geliştirilmelidir. Kredi kuruluşlarından ve ODA, Asya Kalkınma Bankası (ADB) ve Uluslararası Kalkınma Birliği (IDA) gibi uluslararası finans kuruluşlarından kredilere erişim güçlendirilmelidir.

Ne kadar çok yaparsanız, o kadar yavaşlarsınız.

1993'ten günümüze kadar olan istatistikler, evlerin kanallara doğru yayılması nedeniyle kanal genişliğinin daraldığını ve kanallar üzerinde ve boyunca bulunan evlerin toplam sayısının 65.000'i aştığını göstermektedir. Bugüne kadar, çok sayıda karara rağmen, Ho Chi Minh Şehri yalnızca 38.000'den fazla evi yeniden konumlandırmıştır. Kanallar üzerindeki ve boyunca bulunan evlerin yeniden konumlandırılması zamanla yavaşlamıştır. Özellikle, 1993-2000 döneminde 9.266 ev, 2001-2005 döneminde 15.548 ev, 2006-2010 döneminde 7.542 ev, 2011-2015 döneminde 3.350 ev ve 2016-2020 döneminde 2.479 ev yeniden konumlandırılmıştır.

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/i-ach-di-doi-nha-ven-kenh-rach-185231208190946161.htm