Ben Luc otoyolunun 22 km'lik bölümü açıldı.

16 Ekim öğleden sonra, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau ve Long An illerinin Halk Komiteleriyle birkaç önemli bölgeler arası ulaşım projesi üzerinde çalıştı.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: My Quynh

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Ben Luc - Long Thanh otoyolu ile ilgili olarak, Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Şirketi'nin (VEC - projenin yatırımcısı) güzergahın her bölümünü tamamlayıp hizmete açmak için çaba gösterdiğini belirtti. Plana göre, Kasım 2024'e kadar, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyol kavşağından Ho Chi Minh Şehri'nin Binh Chanh bölgesindeki Ulusal Karayolu 1A kavşağına kadar olan 3,4 km'lik bir bölüm geçici olarak hizmete açılacak.

Ancak, yerinde yapılan incelemede, Ben Luc Otoyolu'nu Trung Luong Otoyolu'na bağlayan yaklaşık 250 metrelik bir bölümün henüz tamamlanmadığı tespit edildi. Bu bölüm Long An ilinin sorumluluğundadır. Bu nedenle, Bakan Yardımcısı Tuan, Long An ilinden çalışmaları hızlandırmasını ve geçici olarak kullanıma sunulabilmesi için en kısa sürede tamamlamasını istedi.

Ayrıca, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, Ho Chi Minh şehrinden Ben Luc - Long Thanh otoyolundaki (Ulusal Karayolu 1A kavşağından Nguyen Van Tao yoluna kadar olan yaklaşık 18,8 km uzunluğundaki bölüm) kavşakların araştırma çalışmalarına devam etmesini ve inşaat ilerlemesini hızlandırmasını; kavşakların Ben Luc - Long Thanh otoyoluna güvenli ve verimli bir şekilde bağlanmasını sağlamasını istedi. Özellikle, otoyol ile Nguyen Van Tao yolu arasındaki kavşak, güvenli bağlantı ve bölgesel deniz limanlarına etkin erişim sağlamalıdır.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunun Ho Chi Minh City - Trung Luong otoyolu ile kavşağına yakın bölümü. Fotoğraf: My Quynh

Toplantıda, VEC Genel Müdürü Sayın Pham Hong Quang da Ben Luc - Long Thanh otoyolunun 250 metrelik bölümünün tamamlanmasının acil gerekliliğini vurguladı.

Sayın Quang'a göre, Long An ili bu yol bölümünü bu yılın sonuna kadar tamamlamayı planlıyor; ancak bu, iki otoyolu birbirine bağlamak için yeterli olmayacak. Bu nedenle, Long An İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu'ndan yükleniciyi inşaat sürecini hızlandırmaya ve bölümü mümkün olan en kısa sürede tamamlayarak Kasım 2024'te trafiğe açmaya teşvik etmesini istedi.

Uzun vadeli hedefe ilişkin olarak Bay Quang, VEC'in Ulusal Karayolu 1A kavşağından Nguyen Van Tao kavşağına (Nha Be bölgesi, Ho Chi Minh Şehri) kadar olan 18,8 km'lik bölümü 2025 Çin Yeni Yılı'ndan önce trafiğe açmayı hedeflediğini belirtti. Böylece, Kasım 2024'te açılması beklenen 3,1 km'lik bölümle birlikte, Ben Luc - Long Thanh otoyolunun 22 km'lik batı bölümünün tamamı Yeni Yıl'dan önce trafiğe açılmış olacak.

"VEC, 30 Nisan 2025'e kadar sürecek geçici işletme dönemi boyunca otoyolda geçiş ücreti toplamayacaktır. 1 Mayıs 2025'ten itibaren ise geçiş ücreti toplamaya başlayacaktır," dedi Bay Quang.

Long An İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Minh Lam, iki otoyolu birbirine bağlayan yaklaşık 250 metrelik bölümün ancak 2024 yılının başlarında teslim edildiğini ve inşaatına başlandığını, bu nedenle ilerlemesinin Ben Luc otoyolu ile eş zamanlı olmadığını söyledi. Buna rağmen, Long An ili büyük çaba sarf etti ve yükleniciyi bu bölümü Kasım ayına kadar tamamlamak için ilerlemeyi hızlandırmaya çağırdı.

Yüklenici, dört kat kırma taş, 10 cm asfaltla stabilize edilmiş kırma taş, 13 cm sıcak karışım asfalt döşemesi yapmalı ve güzergah boyunca yol kenarlarını ve aydınlatma sistemini tamamlamalıdır. Ancak bu aşamadaki en büyük zorluk, asfalt beton kaplamanın çok fazla test süresi gerektirecek olması ve yağışlı havanın da etkili olacak olmasıdır.

"Ben Luc - Long Thanh otoyolu ile senkronize çalışmayı sağlamak için tamamlanmamış bölümü 2024 Kasım ayı sonuna kadar bitirmeye çalışacağız," dedi Bay Lam.

Toplantıda, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Bui Xuan Cuong, VEC'nin Ben Luc - Long Thanh otoyol bölümlerinin tamamlanmasındaki çabalarını takdir etti. Sayın Cuong, Trafik Yönetim Kurulu ve Ulaştırma Bakanlığı'ndan, özellikle otoyol ile 50 numaralı Ulusal Karayolu, Nguyen Van Tao Caddesi ve Nguyen Huu Tho Caddesi arasındaki kavşaklardaki kalan kısımların tamamlanmasında VEC ile yakın işbirliği yapmalarını ve böylece 2025 Tet Bayramı'ndan önce hizmete açılmasını, halkın rahat seyahat etmesini sağlamalarını istedi.

Ben Luc - Long Thanh otoyol projesi, Long An (2,7 km), Ho Chi Minh Şehri (26,4 km) ve Dong Nai (28,7 km) illerinden geçerek toplamda yaklaşık 58 km uzunluğundadır.

Projenin bugüne kadarki toplam yatırımı yaklaşık 29.600 milyar VND olup, bu yatırımın finansman kaynakları arasında Asya Kalkınma Bankası kredisi (8.065,7 milyar VND), JICA kredisi (10.101,3 milyar VND), devlet bütçesinden sağlanan eş finansman (3.872,4 milyar VND) ve VEC'nin kendi sağladığı sermaye (7.547,6 milyar VND) bulunmaktadır.

VEC, Kasım 2024'ten itibaren Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu kavşağından Ulusal Karayolu 1A kavşağına (Ho Chi Minh Şehri içinde) kadar olan 3,4 km'lik bölümün ve Dong Nai eyaletindeki Phuoc An kavşağından Ulusal Karayolu 51 kavşağına kadar olan 6,1 km'lik bölümün geçici olarak işletilmesini önerdi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm