Cao Lanh otoyolunun inşaatına başlandı.

Güncellendi: 25/06/2023 15:17:30

DTO - 25 Haziran 2023 sabahı , Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4 Yatırım Projesi ve Cao Lanh - An Huu Otoyolu İnşaat Projesi, 1. Faz (Bileşen Projesi 1) için eş zamanlı olarak temel atma töreni düzenlendi. Başbakan Pham Minh Chinh, Hanoi'deki törene katıldı ve töreni yönetti . Dong Thap'taki törene ise Başbakan Yardımcısı Tran Luu Quang'ın yanı sıra merkezi bakanlıklar, daireler ve kurumların liderleri ile Mekong Deltası bölgesindeki il ve şehirlerin liderleri katıldı.

Başbakan Pham Minh Chinh, Hanoi'deki temel atma töreninden çevrimiçi bir konuşma yaptı.

Başbakan Yardımcısı Tran Luu Quang, Cao Lan - An Huu otoyolunun temel atma törenine katıldı.

Đồng Tháp ili tarafında katılımcılar arasında Vietnam Komünist Partisi Merkez Komitesi Üyesi ve Đồng Tháp İl Parti Komitesi Sekreteri - Cao Lãnh - An Hữu Otoyolu İnşaat Projesinin Uygulanması Yönlendirme Komitesi Başkanı Lê Quốc Phong; İl Parti Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Konseyi Başkanı Phan Văn Thắng; İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Konseyi Başkanı Phạm Thiện Nghĩa; proje alanındaki ilçe, şehir, belde ve kasaba liderleri ve sakinleri yer aldı.

Dong Thap ili Halk Komitesi Başkanı Pham Thien Nghia, temel atma töreninde bir konuşma yaptı.

Temel atma töreninde konuşan İl Halk Komitesi Başkanı Pham Thien Nghia, Cao Lan - An Huu otoyolu inşaat projesinin sosyo-ekonomik iyileşme ve kalkınma programının bir parçası olduğunu söyledi. Bu, özellikle Dong Thap ilinin ve genel olarak Mekong Deltası bölgesinin ulaşım ağında önemli bir güzergah olup, stratejik bir bölgeler arası ulaşım altyapısı oluşturarak tüm bölgenin sosyo-ekonomik kalkınma, güvenlik ve savunma hedeflerine hizmet etmekte ve Vietnam Komünist Partisi 13. Ulusal Kongresi Kararı'nda belirtilen senkronize ve modern bir ulaşım altyapı sistemi geliştirme hedefine ulaşılmasına önemli bir katkı sağlamaktadır.

Temel atma törenine katılan delegeler .

İl Halk Komitesi Başkanı Pham Thien Nghia'ya göre, Dong Thap ili ilk kez yüksek teknik standartlar ve acil uygulama süresi gerektiren büyük ölçekli bir yatırım projesini uygulamakla görevlendirildi. Bu doğrultuda, Dong Thap, İl Parti Sekreteri başkanlığında ve İl Halk Komitesi Başkanı'nın başkan yardımcılığında, Cao Lan - An Huu Otoyolu projesinin uygulanması için derhal bir Yönlendirme Komitesi kurdu. Merkezi bakanlıklar ve kurumlar ile yerel yönetimlerin uygulama koordinasyonundaki kararlılığı ve aciliyeti sayesinde, projenin 1. bileşeninin yatırım hazırlığı planlanan zamanda tamamlandı.

Dong Thap İl Parti Komitesi Sekreteri Le Quoc Phong (en solda) ve Vietnam Komünist Partisi Merkez Komitesi eski üyesi, Merkez İdeoloji ve Kültür Dairesi eski başkan yardımcısı, Dong Thap İl Parti Komitesi eski sekreteri yoldaş Vo Hong Nhan (en sağda) temel atma törenine katılıyor.

VNCN E&C İnşaat ve Mühendislik Yatırım Anonim Şirketi, Thien An Mekanik ve İnşaat Tek Üyeli Limited Şirketi ve Dacinco İnşaat Yatırım Limited Şirketi'nin ortak girişimi, Cao Lanh bölgesindeki dezavantajlı ailelere 16 adet hayır amaçlı ev bağışladı.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanı Le Minh Hoan (en sağda) ve Vietnam Kadınlar Birliği Başkanı Ha Thi Nga (soldan ikinci) temel atma törenine katıldı.

Cao Lanh - An Huu otoyol projesi, 2021-2025 ve sonrası dönem için sosyo-ekonomik kalkınma iyileştirme fonları ve kamu yatırım sermayesi ile finanse edilmektedir. Buna göre, projenin 1. aşaması, toplam 5.886 milyar VND yatırım ile iki alt projeye ayrılmıştır. Dong Thap İl Halk Komitesi sorumluluğundaki 1. alt proje, 16 km uzunluğunda ve toplam 3.640 milyar VND yatırıma sahipken, Tien Giang İl Halk Komitesi sorumluluğundaki 2. alt proje, 11,43 km uzunluğunda ve toplam 2.246 milyar VND yatırıma sahiptir. Cao Lanh - An Huu otoyolunun başlangıç noktası, Dong Thap ilinin Cao Lanh ilçesinde My An - Cao Lanh otoyolu ile kesişmektedir. Bitiş noktası ise Tien Giang ilinin Cai Be ilçesinde Trung Luong - My Thuan otoyolu ile kesişmektedir.

Başbakan Yardımcısı Tran Luu Quang ve diğer heyet üyeleri, projenin temel atma törenini gerçekleştirdi.

Cao Lanh - An Huu Otoyolu'nun 1. Bileşeni, 19 köprü yapısı; kavşaklar; erişim ve dönüş yolları; drenaj sistemleri; ve trafik güvenliği sistemleri, çitler, aydınlatma ve dolgu güçlendirmesi gibi diğer çalışmaları içermektedir. Tamamlandığında, Cao Lanh - An Huu Otoyolu, yaklaşık 25 metre genişliğinde bir yol yatağı ve 100 km/sa tasarım hızı ile 4 şeritli bir otoyolun standartlarını karşılayacaktır. 1. Fazda, yatırım aşaması, 17 metre genişliğinde bir yol yatağı ve 80 km/sa işletme hızı ile sınırlı bir 4 şeritli proje olacaktır. Cao Lanh - An Huu Otoyolu projesinin 1. Fazının uygulama süresi 2022 ile 2027 yılları arasındadır.

Temel atma töreni için araçlar proje alanında toplandı.

Temel atma töreninde konuşan Başbakan Pham Minh Chinh, otoyol projesi için arazi tahsisi ve prosedürlerin tamamlanmasında yerel yönetimlerin ve kuruluşların gösterdiği sorumluluk duygusunu takdirle karşıladı. Başbakan Pham Minh Chinh, otoyolların planlanan zamanda tamamlanabilmesi için ilgili sektörlerin ve yerel yönetimlerin hâlâ yapacak çok işi olduğunu belirtti. Bu nedenle, birimlerin projenin ilerlemesini yakından izlemeye, yetkiyi merkeziyetçilikten uzaklaştırmaya ve görevleri gözden geçirerek zaman ve kaynakları uygun şekilde tahsis etmeye devam etmeleri gerektiğini, böylece belirlenen gereksinimler ve hedeflere göre ilerlemenin daha da hızlandırılabileceğini ifade etti.

Başbakan Pham Minh Chinh ayrıca, yerel yönetimlerin, insanların yeni evlerine yerleştirilmesi konusuna özel önem vermesi, yaşam koşullarının önceki evlerine eşit veya daha iyi olmasını sağlaması gerektiğini, böylece insanların gönül rahatlığıyla yerleşebileceğini ve ekonominin gelişmeye devam edebileceğini belirtti. Aynı zamanda, inşaat birimlerine arazi teslimi için arazi temizleme çalışmalarının da tamamlanması gerektiğini vurguladı.

Başbakan Pham Minh Chinh, inşaat malzemelerinin, atık bertaraf alanlarının, kumun, taşın vb. temini konusunda, İl Halk Komitesi Başkanı ve ilgili birimlere, projeye hizmet edecek ortak hammaddelerin kullanımında yolsuzluk ve olumsuz uygulamalardan kaçınarak, uygulamaya büyük önem vermeleri talimatını verdi. Bakanlıklar, sektörler ve yerel yönetimler "güneş ve yağmura meydan okuyarak", otoyol projelerinin zamanında tamamlanmasını sağlamak için tüm çabalarını bu yöne odaklamalıdır.

BENİM

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı