
Aylar süren arazi temizleme çalışmalarının ardından Ngoc Lam 2 köprüsüne giden yolun yapımına başlandı. Fotoğraf: Huu Dai
Truong Van beldesinde bulunan Ngoc Lam 2 Köprüsü inşaat projesi, İl Halk Komitesi Başkanı tarafından 21 Nisan 2022 tarihli 1357/QD-UBND sayılı kararla, toplam 110 milyar VND yatırım tutarıyla onaylanmıştır. Proje, köprü ve her iki ucundaki bağlantı yollarını kapsamakta olup toplam uzunluğu 2,5 km'yi aşmaktadır. Bölgesel ulaşım ağını tamamlaması, beldeler arası bağlantıyı güçlendirmesi, sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandırması ve halkın yaşam kalitesini iyileştirmesi beklenmektedir.
Plana göre projenin 2022 ile 2024 yılları arasında tamamlanması öngörülmüştü. Ancak, özellikle arazi tahsisindeki engeller olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı ilerleme gecikti. 6 Aralık 2025 tarihinde İl Halk Komitesi Başkanı, uygulama tarihini 2026 yılına erteleyen 3815/QD-UBND sayılı Kararı yayınladı.
20 Nisan 2026'da İl Halk Komitesi Başkanı tarafından yapılan saha incelemesi sırasında, köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları için arazi temizleme çalışmalarındaki engeller nedeniyle proje neredeyse tamamen durmuş durumdaydı. Sadece İl Halk Komitesi Başkanı'nın doğrudan talimatlarından sonra Truong Van beldesi ve yatırımcı Thanh Hoa İnşaat ve Sanayi Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, sorunları çözmeye, 13 hanenin tamamının yer değiştirmesini tamamlamaya ve 10 Mayıs 2026'da inşaat birimine temiz bir alan teslim etmeye odaklandı.
Gecikmenin sonuçları sadece proje takviminin uzamasıyla sınırlı kalmayıp, insanların yaşamlarını da doğrudan etkiliyor. İnsanlar her gün, dar bir güverteye, birçok yerinde hasarlı korkuluklara sahip ve potansiyel bir trafik güvenliği riski oluşturan harap haldeki Ngoc Lam 1 köprüsünden geçmek zorunda kalıyor; yeni köprü ise temel olarak tamamlanmış olmasına rağmen, erişim yolları henüz bitirilmediği için kullanıma açılamıyor. Dahası, Ngoc Lam 2 köprü projesi 31 Aralık 2026'dan önce tamamlanmazsa, bu proje için ayrılan fonların dağıtımı ciddi şekilde etkilenecek ve hatta fonların geri çekilmesine yol açabilecektir.
Şu anda yüklenici firma, zayıf zemin temelini iyileştirme çalışmaları yürütüyor. Yatırımcıya göre, yol yüzeyi inşaatına devam edilmeden önce, zemin oturma bekleme süresinin Ocak 2027 civarında tamamlanması bekleniyor. Bu arada, İl Halk Komitesi Başkanı, köprünün Aralık 2026'da hizmete girmesi ve halkın ulaşım ihtiyaçlarının karşılanması için uygun teknik çözümlerin incelenmesini ve zamanın en iyi şekilde değerlendirilmesini talep etti.
Ngoc Lam 2 köprü projesi, arazi temizleme sürecindeki tek bir "tıkanıklığın" bile yüz milyarlarca dong değerindeki bir projeyi durdurabileceğini göstermektedir. Daha da önemlisi, yerel yetkililer sakinlerle iletişim kurma, onlarla etkileşimde bulunma ve onları ikna etme konusunda daha proaktif davranmış ve engelleri en başından itibaren derhal ele almış olsalardı, arazi temizleme süreci il liderlerinden doğrudan yönlendirme gerektirecek kadar uzamayabilirdi.
Geçtiğimiz günlerde, 10 Haziran'da, İl Parti Komitesi Daimi Kurulu, ildeki uzun süredir askıda kalan projelerdeki zorlukları ve engelleri çözmek için liderliği ve rehberliği güçlendirmeye ilişkin 08 numaralı yönergeyi yayınladı. Yönerge şu şartları gerektiriyor: “Belediye ve mahalle Parti Komitesi Daimi Komitesi, hükümeti ve alt kurum ve birimlerini yüksek bir sorumluluk duygusuyla yönlendirmeli ve bölgelerindeki projeler için zorlukları ve engelleri çözmede il müdürlükleri, proje sahipleri ve yatırımcılarla proaktif bir şekilde koordinasyon sağlamalıdır; arazinin kökenini, arazi yönetimi ve kullanım sürecini gözden geçirmeye ve doğru bir şekilde doğrulamaya, eksiksiz ve zamanında kayıt ve belgeler sağlamaya, tazminat, arazi tahliyesi, yeniden yerleşim desteğini etkin bir şekilde yürütmeye ve halktan ve işletmelerden gelen talepleri ve geri bildirimleri derhal çözmeye odaklanmalıdır. Belediye düzeyindeki yetki alanına giren konular, yönetmeliklere uygun olarak derhal ele alınmalı ve çözülmelidir; yetkiyi aşan durumlarda, engellerin içeriğini, nedenlerini, yasal dayanağını ve önerilen çözümleri açıkça belirten bir özet ve rapor derhal derlenmeli ve yetkili makama sunulmak üzere hazırlanmalıdır; kesinlikle hiçbir şekilde sorumluluktan kaçınma veya kaçınma yapılmamalı, dosyaların uzamasına, şikayetlere ve proje süreçlerinde gecikmelere yol açılmamalıdır. Gecikmelere neden olan veya sorun yaratan herhangi bir yerleşim birimi cezalandırılacaktır.” "Sorumsuzluktan kaynaklanan hararetli ve karmaşık anlaşmazlıklar için, örgüt başkanının hukuk önünde ve İl Parti Komitesi Daimi Kurulu önünde hesap vermesi gerekir."
08 No'lu Direktiften çıkan mesaj ve ildeki projelerden elde edilen pratik deneyim çok açık: belediye düzeyi sadece koordinasyon birimi değil, aynı zamanda yerel düzeydeki zorlukların çözümünde öncü bir güç olmalıdır. Liderler düşünmeye, harekete geçmeye ve sorumluluk almaya cesaret ettiklerinde; her engel erken tespit edilip yerel düzeyde derhal ele alındığında, projelerin zorlukları ve engelleri çözülecek, yatırım kaynakları harekete geçirilip etkin bir şekilde kullanılacak, sosyo-ekonomik kalkınma için ivme yaratılacak ve halkın ve işletmelerin hükümete olan güveni güçlendirilecektir.
Huu Dai
Kaynak: https://baothanhhoa.vn/khoi-thong-diem-nghen-nbsp-tu-cap-xa-293010.htm










