| Tran Phu - Ba Thang Hai - Tran Le (Da Lat) kavşağı, 1,2 km'lik Hoang Van Thu Yolu İyileştirme ve Genişletme Projesi kapsamında asfaltla kaplandı. |
2025 yılında, eyalete ayrılan toplam kamu yatırım planı 7.173,422 milyar VND idi; bugüne kadar 7.170,42 milyar VND harcanmış olup, planlanan sermayenin %99,96'sına ulaşılmıştır. 31 Mart 2025 itibarıyla, 7.173,422 milyar VND'den harcanan toplam sermaye 431 milyar VND olup, planın %6'sına ulaşmıştır (aynı döneme göre %0,9'luk bir düşüş); bunun dağılımı şu şekildedir: Yerel bütçe: 5.258,21 milyar VND'den harcanan 310 milyar VND, planın %5,9'una ulaşmıştır; Merkezi hükümet bütçesi: 1.915,212 milyar VND'den harcanan 121 milyar VND, planın %6,3'üne ulaşmıştır.
Büyüme senaryosunu değerlendiren Maliye Dairesi Müdürü Ton Thien San, 2025 yılının ilk çeyreğinde yaklaşık %15'lik (1.076 milyar VND tutarında dağıtılmış sermayeye eşdeğer) bir büyüme hedeflendiğini belirtti; ancak fiili duruma göre, tahmini dağıtım planlanan sermayenin yalnızca yaklaşık %6'sına ulaşarak, yaklaşık %9'luk hedefin altında kaldı. Bunun nedenleri arasında şunlar yer alıyor: Tan Phu - Bao Loc ve Bao Loc - Lien Khuong Otoyolu projeleri (toplam planlanan sermaye 3.359.684 milyar VND, planın %46,8'ini oluşturuyor) için, fizibilite çalışması raporunun revize edilmesi ve sonlandırılması amacıyla yatırımcılarla devam eden koordinasyon nedeniyle henüz dağıtım yapılmadı; Lam Dong Eyaletinde Tarımsal Kalkınma için Altyapıyı İyileştirme Projesi (Japonya'nın resmi kalkınma yardımı kredisiyle finanse edilmektedir): Planlanan sermaye 48,7 milyar VND olup, 1,288 milyar VND'si harcanmıştır ve bu da planın %2,6'sına ulaşmaktadır; Proje sahibi, tasarım çizimleri ve maliyet tahminlerinin hazırlanması için uluslararası bir danışmanlık firmasıyla koordinasyon sağlamakta ve ayrıca arazi temizleme çalışmalarını yürütmek için yerel yetkililerle de koordinasyon halindedir…
7 Nisan itibarıyla, 2025 planı için ödeme oranı yalnızca %7,6'ya ulaştı. İl düzeyindeki çoğu departman, kurum ve proje sahibinin ödeme oranları il ortalamasının (%2,3) altında kaldı. Bunlar arasında İl Genel Hastanesi, Loc Son - Phu Hoi Sanayi Parkı Altyapı Geliştirme Şirketi, İl Emniyet Müdürlüğü, Lam Dong Hastanesi II, İl Parti Komitesi Ofisi, İnşaat Dairesi, İl Kadın Birliği, orman yönetim birimleri ve henüz fon dağıtımı yapmamış iki otoyol projesi yer alıyor. Üç yerleşim biriminde de ödeme oranları düşüktü: Lac Duong (%5,4), Da Lat (%12,4) ve Don Duong (%12,5).
İl yöneticilerinin değerlendirmelerine göre, kamu yatırım sermayesinin dağıtımı yavaş ilerliyor; bazı önemli projelerin uygulanması da planlanandan ve zaman çizelgesinden geride kalıyor; 203 bütçe dışı sermaye projesinin denetim, inceleme ve zorlukların ve engellerin çözümü süreci de yavaş ilerliyor ve İl Parti Komitesi ve İl Halk Komitesi'nin talimatlarını karşılayamıyor... Ayrıca, yıl başından bu yana birçok proje inşaat ve arazi temizleme çalışmaları aşamasında olmasına rağmen, sermaye dağıtımı için kabul testlerinden henüz geçmedi; bunlardan, toplam planlanan sermaye 1.818 milyar VND olup %25,3'ünü oluşturan 20 milyar VND'yi aşan yaklaşık 22 projenin dağıtım oranları düşük; toplam sermayesi 175 milyar VND olan ve %2,4'ünü oluşturan 128 yatırım hazırlık aşamasındaki proje ise, çoğu yatırımcının hala değerlendirme için yatırım politikası önerileri hazırlaması nedeniyle dağıtılamadı. Bazı projelerde malzeme eksikliği var ve hafriyat işleri henüz tamamlanmadı…
2025 yılının ilk çeyreğindeki sosyo -ekonomik durumu değerlendiren konferansta, İl Halk Komitesi Başkanı Tran Hong Thai şu taleplerde bulundu: Liderlik ve yönetim yöntemlerinde güçlü bir reform gereklidir; "darboğazları" ve "engelleri" ele alıp ortadan kaldırmaya ve planlama, yatırım ve arazi ile ilgili zayıflıkları ve engelleri kesin olarak çözmeye odaklanarak, özellikle ulaşım, sağlık, eğitim, kültür, spor ve iklim değişikliğiyle mücadele gibi sosyo-ekonomik altyapıya yatırım için tüm kaynakları seferber etmeli ve kullanıma açmalıyız. Ayrıca, kamu yatırım sermayesinin dağıtımını hızlandırmalı; kamu yatırım sermayesi kullanan projelerin verimliliğini artırmalıyız. Özellikle, Tan Phu - Bao Loc ve Bao Loc - Lien Khuong Otoyolu projelerinin uygulanmasını hızlandırmak için tüm kaynakları kararlılıkla seferber etmeli ve yatırıma iyi hazırlanmalıyız. Özellikle kilit projeler, ulusal hedef programlar vb. için zorlukları ve engelleri çözmeye odaklanmalıyız.
Bugüne kadar beş proje gerekli prosedürleri tamamlayarak yatırım ve inşaat faaliyetlerine başlamıştır (Dong Thanh Barajı ve Kazam Barajı olmak üzere iki projede inşaat devam etmektedir); bir proje bazı yatırım kalemlerini tamamlamış olup şu anda uygulama detaylarının incelenmesi ve devam eden uygulama için prosedürlerin tamamlanması aşamasındadır (Da Lat Şehri Akıllı Şehir Geliştirme Projesi); bir proje (Ta Hoet Barajı) tazminat ve arazi tahsisi konusunda hala birçok zorluk ve engelle karşı karşıyadır; ve bir proje (Dai Ninh Gölü Turizm Bölgesi) şu anda araştırma ve inceleme aşamasındadır. Ayrıca, 28B Ulusal Karayolu projesi yatırım onayını almış olup 2024 yılında inşaata başlanması planlanmaktadır…
Zorlukların üstesinden gelmek, projeleri hayata geçirmek ve inşaat çalışmalarının etkinliğini en üst düzeye çıkarmak amacıyla, il genelinde bütçe dışı sermaye ile finanse edilen yatırım projelerini incelemek üzere 7 kurumlar arası denetim ekibi kurulmuştur; 3 çalışma grubu, yerel yönetimlerin sosyo-ekonomik kalkınma durumu, bütçe gelirleri, kamu yatırım sermayesinin dağıtımı, yatırım çekme, organizasyonel yeniden yapılanma ve sadeleştirme konularında denetim ve gözetim yapmakta, ayrıca bölgedeki zorlukları ve engelleri çözmek için aktif olarak çalışmaktadır... İnşaat Dairesi, ilin kentsel alanlarındaki yatırım projelerinin planlanmasıyla ilgili zorlukları ve engelleri çözmek üzere bir çalışma grubu kurmuştur..., projelerin uygulanmasını etkileyen ve engelleyen birçok sorunu tespit edip çözmektedir... Kamu yatırım projelerinin en kısa sürede hizmete girmesini ve etkin bir şekilde hizmet vermesini amaçlamaktadır.
Kaynak: https://baolamdong.vn/kinh-te/202504/lam-dong-tang-toc-dau-tu-phat-trien-6d038ce/







Yorum (0)