Tet (Ay Yeni Yılı) için memleketime bir yolculuk planlıyorum.

Tet'ten (Ay Yeni Yılı) yaklaşık 2-3 hafta önce, Facebook'taki seyahat gruplarının üyeleri birbirlerini aramaya başlar ve Tet için motosikletleriyle memleketlerine dönmek üzere gruplar oluştururlar.

Ho Chi Minh Şehri bölgesinde yapılan bir ankete göre, en çok konuşulan üç güzergah şunlardır: Ho Chi Minh Şehrinden kıyı bölgeleri üzerinden Orta Vietnam'a; Ho Chi Minh Şehrinden Orta Yaylalara, Da Lat veya Dak Nong ve Dak Lak üzerinden olmak üzere iki güzergahla; ve Ho Chi Minh Şehrinden Mekong Deltası'ndaki illere.

Bu yıl, trekking grupları gezilerine ay takviminin 24. gününde (3 Şubat) başladılar. Rotalar çoğunlukla 2 gün 1 gece veya 1 gün 1 gece sürdü.

Tet (Ay Yeni Yılı) kutlamaları için evlerine motosikletle dönmek üzere gruplar oluşturma çağrıları, tatil yaklaşırken seyahat gruplarında giderek artıyor.

Ho Chi Minh şehrinde çalışan Nho Trung, 14 Ocak'ta bir motosiklet seyahat grubunda, Tet (Ay Yeni Yılı) için memleketine dönmesine yardımcı olacak motosiklet sürücüleri aradığını paylaştı. Trung'un memleketi Quang Nam'da ve bu, önceki yıllarda olduğu gibi otobüs veya uçak yerine ilk kez motosikletle eve dönüş yolculuğu. Sahil yollarından uzun mesafeli bir yolculuğun, diğer ulaşım araçlarından görülemeyen güzel manzaraları hayranlıkla izlemesine olanak tanıyan, hayatta bir kez yaşanacak bir deneyim olduğuna inanıyor.

Trung, Ho Chi Minh şehrinden Quang Nam'a ay takviminin 24. gününde (3 Şubat) seyahat etmeyi planlıyor. İki hafta boyunca yol arkadaşı arayan Trung'un grubu şu anda iki araçla seyahat eden üç kişiden oluşuyor. Grup, Saigon'dan başlayıp Quang Nam eyaletindeki Tam Ky şehrinde yolculuğu sonlandıracak. Bu güzergahta birçok alternatif yol bulunmasına rağmen, grup manzarayı seyretmek için daha kolay duraklama imkanı sağlamak amacıyla tamamen ulusal karayolunda gitmek yerine sahil yollarını tercih etti.

Grup, 3 Şubat sabahı saat 06:00'da yola çıkmayı, aynı gün saat 17:00-18:00'e kadar seyahat etmeyi, ardından orta kıyı bölgesinde popüler bir turistik yer olan Phu Yen'de mola verip geceyi orada geçirmeyi planlıyor. Yolculuk ertesi gün devam edecek ve 4 Şubat öğlen saatlerinde Quang Nam'a varılması bekleniyor.

Trung, yaklaşık 900 km'lik yolculuğun yakıt maliyetinin 1,4 milyon VND civarında olacağını tahmin ediyor. Araç tipine ve yakıt tüketimine bağlı olarak, bazı araçlar yalnızca 400.000 VND civarında bir yakıt masrafı gerektiriyor. Yiyecek ve konaklama gibi diğer masraflar ise bireysel ihtiyaçlara bağlıdır.

Trung, "Ho Chi Minh şehrinden Quang Nam'a giden güzergah boyunca çok sayıda konaklama yeri var çünkü Binh Thuan ve Phu Yen gibi ünlü turistik bölgelerden geçiyor," dedi.

Trung, memleketine uzun mesafeli bir yolculuk yapacağı ilk sefer olduğu için en büyük endişesi güvenlikti. Doğru hızda araç kullanmanın, kontrolü sağlamanın ve tam koruyucu ekipman giymenin son derece önemli olduğunu söyledi.

Şu anda Ho Chi Minh Şehrinde yaşayan Bay Chien, bu yıl da Tet Bayramı sırasında motosikletiyle memleketi Quang Tri'ye döneceğini söyledi. Bu günlerde diğer motosiklet sürücülerini de aynı rotada kendisine katılmaya "çağırıyor". Bay Chien, memleketine dönüş yolculuğunun kendisini Orta Vietnam'daki 10 kıyı ilinden geçireceğini paylaştı: Binh Thuan, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam, Da Nang, Hue ve Quang Tri.

Bu kıyı rotasının yanı sıra, Orta Yaylalara doğru da ilerleyebilir, Kon Tum'daki Çinhindi Üçlü Noktası'nı ve Vietnam'ın en doğu noktasını fethedebilirsiniz. Toplam rota 1200 km'dir, ancak kesintisiz seyahat süresi yaklaşık 18-22 saattir.

Binh Thuan eyaleti, Bac Binh ilçesi, Hoa Thang beldesindeki Bau Trang yolu, birçok turistin fotoğraf çektirdiği popüler bir noktadır.

Bay Chien, yakıt ve günde üç öğün yemek dahil olmak üzere maliyetin 600.000-800.000 VND civarında olacağını tahmin ediyor. Kendisi ve arkadaş grubu, 26 Aralık'ta (ay takvimine göre) saat 16:00'da yola çıkacak, gece boyunca araç kullanacak ve 27 Aralık civarında Quang Tri'ye varmaları bekleniyor.

"Sürekli uzun mesafeler kat edeceğimiz için, katılımcıların 150 cc veya daha yüksek motor hacmine sahip motosikletleri olmasını şart koşuyoruz. Sadece 150-200 km yol kat ettikten sonra yakıt ikmali için duracağız," dedi Chiến.

Güvenlik kriterlerine gelince, grup üyelerinin kaliteli, 3/4 veya tam yüz siperlikli kasklar, tam koruyucu ekipman ve oturma minderleri giymelerini şart koşuyor.

Ho Chi Minh şehrinde otomotivle ilgili içerikler konusunda uzmanlaşmış bir içerik üreticisi olan Minh Quan, Tet (Ay Yeni Yılı) için memlekete dönme trendinin birkaç yıl önce ortaya çıktığını ancak 30 Nisan - 1 Mayıs veya Ay Yeni Yılı gibi uzun tatillerde seyahat grupları arasında popülerliğini koruduğunu söyledi.

Anh Quân, Lai Châu eyaletinin Than Uyên kasabasında motosikletine binerken.

Bay Quan, sadece Tet (Ay Yeni Yılı) sırasında değil, neredeyse her tatilde memleketi Can Tho'ya arabayla geri dönüyor. Mekong Deltası'na giden yolun oldukça kısa olduğunu, çoğunlukla ulusal karayollarından oluştuğunu ve Ho Chi Minh Şehri - Orta Vietnam veya Ho Chi Minh Şehri - Orta Yaylalar güzergahları kadar çekici doğal güzelliklere sahip olmadığını söylüyor.

"Ho Chi Minh şehrinden Can Tho'ya giderken, Trung Luong kavşağı (Tien Giang) yakınlarında bir yol bölümünden geçeceksiniz. Burada, oldukça eşsiz, uzun ve büyük ağaçların bulunduğu küçük bir orman var. Bu manzara başka yerlerden birçok insan için tanıdık gelebilir, ancak Mekong Deltası'ndaki insanlar için alışılmadık bir durum çünkü oradaki ormanlar çoğunlukla alçak ve küçük ağaçlardan oluşuyor," dedi Bay Quan.

Memleketine her dönüşünde genellikle 2-3 arkadaşıyla birlikte motosikletle gittiğini söyledi. Uzun mesafeler kat etmiş olan Bay Quan, her grubun en fazla 4 motosikletten oluşması gerektiğine ve grup liderinin konvoyu yönetme konusunda deneyimli olması gerektiğine inanıyor. Daha fazla kişi varsa, ilerideki durumu daha iyi gözlemlemek için zikzak şeklinde ilerlemeleri gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, gerekli tüm kimlik belgelerini yanlarında bulundurmaları ve trafik güvenliği kurallarına uymaları gerektiğini ekliyor.

TB (VnExpress'e göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/lap-tour-phuot-ve-que-an-tet-371695.html