Elektrikli araçlara meydan okuyabilecek kadar güçlüler mi?

Hibrit otomobiller: Vietnam'da yavaş yavaş yerlerini sağlamlaştırıyorlar.

Benzinli motor ve elektrik motorunu birleştiren hibrit araçlar 1997'den beri piyasada. Ancak, otomobil üreticilerinin yatırım eksikliği nedeniyle bu segmentte hızlı bir büyüme görülmedi. Saf hibrit, hafif hibrit, şarj edilebilir hibrit ve menzil uzatıcı hibrit gibi birçok hibrit motor çeşidi bulunmaktadır.

Vietnam'da, Toyota Prius (2007) ve Lexus RX450h (2009) gibi ilk hibrit otomobiller, pazar araştırması modelleri olarak ortaya çıktı. Şu anda Toyota, Yaris Cross ve Corolla Altis'ten Camry ve Innova Cross'a kadar birçok hibrit modeliyle lider marka konumunu koruyor. Buna ek olarak, Lexus, BMW, Audi ve Porsche gibi premium markalar da hibrit modelleriyle Vietnam pazarına girdi.

Hibrit araçların gelişimi, üreticilerden gelen yatırım eksikliği nedeniyle yavaş ilerliyor.

Hibrit araçların popülaritesi sadece lüks markalarla sınırlı kalmayıp, Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 ve Nissan Kicks gibi ana akım markalara da yayılıyor. Bu durum, hibrit araçların, benzinli araçların sahip olmadığı yakıt verimliliği avantajı sayesinde Vietnamlı tüketicilerin giderek daha fazla ilgisini çektiğini gösteriyor. Ortalama olarak, hibrit araçlar geleneksel içten yanmalı motorlu muadillerine göre yaklaşık %50 daha az yakıt tüketiyor.

Hibrit araçların avantajları ve zorlukları.

Hibrit otomobillerin en önemli avantajlarından biri yakıt verimliliğidir. Ayrıca, bu araç türü, elektrikli otomobillerin aksine, sık sık batarya şarjı gerektirmediği için kullanıcıların sürüş alışkanlıklarını değiştirmelerini gerektirmez.

Özellikle Nissan Kicks gibi bazı modeller, benzinli motoru yalnızca bataryayı şarj etmek için kullanırken, elektrik motoru tahriki sağlıyor. Bu, tüketicilerin şarj istasyonu bulma endişesini ortadan kaldırıyor; bu da elektrikli araçların önündeki en büyük engellerden biri.

Ancak hibrit otomobiller hala bazı zorluklarla karşı karşıya. Fiyatları, benzinli otomobillere göre önemli ölçüde daha yüksek, potansiyel olarak yüz milyonlarca Vietnam dongu kadar. Bu durum, birçok tüketicinin bir hibrit otomobil satın almadan önce iki kez düşünmesine neden oluyor.

Hibrit otomobiller elektrikli otomobiller için bir tehdit oluşturabilir mi?

Şu anda, elektrikli araçlar, insanların bu tür araçlara geçişini teşvik etmek amacıyla hükümetten birçok teşvik alıyor ve bu da 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşma taahhüdüne katkıda bulunuyor.

1 Mart 2022'den itibaren elektrikli otomobil alıcıları üç yıl boyunca tescil ücretlerinden %100 muaf tutulacak ve sonraki iki yıl için %50 indirimden faydalanacaklar. Ayrıca, elektrikli otomobillere uygulanan özel tüketim vergisi de %15'ten %3'e düşürülerek bu araç segmenti fiyat açısından daha cazip hale getirildi.

Bu teşvik politikaları, son iki yılda elektrikli araç satışlarında bir artışa yol açtı ve Wuling, Haima, BYD ve yakında Aion gibi birçok yeni elektrikli araç markası pazara girdi. Bununla birlikte, Vietnam'daki şarj istasyonlarının sınırlı sayısı, tüketicilerin henüz tamamen elektrikli araçlara geçmeye hazır olmadıkları anlamına geliyor.

Elektrikli otomobiller hükümetten birçok destek politikası alıyor.

Öte yandan, hibrit araçlar henüz hükümetten güçlü bir destek görmemiştir ve hala benzinli araçlarla aynı kayıt ücretlerine ve vergilere tabidir. Bununla birlikte, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2045 vizyonuyla 2030'a kadar Vietnam Otomotiv Sanayinin Geliştirilmesine Yönelik Strateji Taslağı'nda, bu tür araçların gelişimini teşvik etmek amacıyla hibrit ve elektrikli araçlar için kayıt ücretlerini düşürmeye yönelik politikalar önermiştir.

Bu teklif Ulusal Meclis tarafından onaylanırsa, hibrit araçlar özellikle tüketicilerin kullanım alışkanlıklarını değiştirme ihtiyacı nedeniyle henüz tamamen elektrikli araçlara geçmeye hazır olmadıkları bir dönemde, elektrikli araçlarla doğrudan rekabet etme fırsatı bulacak. Yakıt verimliliği ve şarj gerektirmemesi avantajlarıyla hibrit araçlar, özellikle şarj istasyonu altyapısının henüz yaygınlaşmadığı bir dönemde, Vietnamlı tüketiciler için daha cazip bir seçenek haline gelebilir.

Vietnam'da hibrit ve elektrikli araçların geleceği

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, 2030 yılına kadar Vietnam'da otomobil üretimi ve tüketiminin yılda ortalama %14-16 oranında büyümesi bekleniyor; elektrikli ve hibrit araçlar toplam tüketimin %18-22'sini oluşturacak. Hibrit araçlara yönelik tercihli politikalar uygulanırsa, Vietnam otomobil pazarında hibrit ve elektrikli araçlar arasında daha da şiddetli bir rekabet yaşanacak.

Elektrikli otomobiller önemli ilerlemeler kaydetse de, sürüş alışkanlıklarını koruyabilme ve yakıt tasarrufu sağlayabilme yetenekleriyle hibrit araçlar, temiz enerji araçlarına geçiş sürecinde potansiyel bir çözüm olmaya devam etmektedir. Tüketicilerin araç tipi seçimi büyük ölçüde hükümet destek politikalarına ve şarj altyapısının gelecekteki gelişimine bağlıdır.

Kaynak: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html