2020 yılından beri hibrit elektrikli askeri araçların geliştirilmesinde uzmanlaşmış bir Litvanya savunma şirketi, geçen hafta Litvanya Silahlı Kuvvetlerine en son yeteneğini sergiledi. Bu, Rūdninkai Eğitim Alanı'nda düzenlenen Vanguard 2026 askeri tatbikatı sırasında test edilen ve neredeyse her aracı insansız kara platformuna dönüştürebilen uzaktan kumandalı bir sistemdir.
Vilnius merkezli Krampus dizel-elektrik hibrit arazi aracının üreticisi Ostara, tatbikat sırasında Litvanyalı askerlere hem kendi geliştirdiği güç aktarma sistemini hem de uzaktan kumanda çözümünü sergiledi.

Gösteride, 2,3 litrelik üç silindirli dizel jeneratörü iki adet 30 kilovatlık kalıcı mıknatıslı senkron elektrik motoruyla birleştiren hibrit güç aktarma sistemine sahip, sürücü gerektirmeden uzaktan kumanda edilebilen özel bir askeri arazi aracı olan Krampus sergilendi.
Daha da önemlisi, şirket bu uzaktan kumanda teknolojisinin yalnızca Krampus platformuyla sınırlı olmadığını, mevcut askeri araçlara da entegre edilebileceğini ve operatörlerin yeni sistemler satın almadan geleneksel insanlı araçları insansız kara araçlarına dönüştürebileceğini gösterdi.
Ostara CEO'su Darius Antanaitis, çalışma mantığını doğrudan şu şekilde açıkladı: "Bu teknoloji, neredeyse her aracın insansız kara aracına (UGV) dönüştürülmesine olanak tanıyor."
Sonuç olarak, son kullanıcılar mevcut filolarının kullanımını en üst düzeye çıkarırken yeni platformlara ek yatırım yapmaktan kaçınabilirler. Maliyet de açık: yeni, özel olarak tasarlanmış bir insansız kara aracı satın almak, yeni bir platform edinmenin tam maliyetine denk gelecektir.
Mevcut bir araca uzaktan kumanda modülü eklemek, bunun maliyetinin sadece küçük bir kısmına denk gelir ve mevcut bakım prosedürlerinden, yedek parça stokundan ve operatörün aşinalığından faydalanır.

Krampus'un kendisi en az 2020'den beri geliştirme aşamasında; Ostara o yıl aracı ilk kez özel kuvvetler operasyonları için tasarlanmış yüksek hızlı, her türlü araziye uygun bir nakliye aracı olarak kamuoyuna açıklamıştı.
Hibrit güç aktarma sistemi, tasarım konseptinin en başından beri merkezindeydi: Tamamen elektrikle çalışan Krampus, hedefine sessizce yaklaşırken minimum ısı üretebiliyor, ardından daha uzun menzilli çalışma için dizel güç üretimine geçebiliyordu.
Araç, yaklaşık 100 km (62 mil) elektrikli sürüş menzili sağlayan 34 kilovat saatlik lityum demir fosfat batarya paketine sahip olup, dizel jeneratör ile toplam menzil yaklaşık 400 km'ye (249 mil) kadar uzatılabiliyor. Ostara, Kasım 2021'de saha denemelerinin tamamlandığını ve uzaktan kumanda sistemi üzerine araştırmalara başlandığını duyurdu.
Şubat 2022'ye gelindiğinde, şirket Krampus'u resmi olarak, isteğe bağlı olarak sürücüyle veya uzaktan kumandayla çalıştırılabilen bir platform olarak yeniden adlandırmıştı. Nisan ayında, Krampus Mk1 bir Avrupa silah fuarında ilk kez sergilenmeye hazırlanırken, Ostara onu otonom savaş alanı görevlerine hazır olarak tanımlamıştı.
Ostara'nın temel değeri olan, yeni platformlar satın almayı gerektirmek yerine mevcut araçları yükseltme yeteneği, insansız kara araçlarının (UGV) benimsenmesinin önündeki en kalıcı engellerden birini, yani teşkilatın lojistik ve bakım yapısına zaten entegre edilmiş araçların değiştirilmesinin getirdiği aksaklığı ve maliyeti ortadan kaldırıyor.
Prensip olarak, şu anda belirli bir araç tipini kullanan Litvanya zırhlı birliği, tedarik zincirini, eğitim programlarını veya yedek parça envanterini değiştirmeden, seçilmiş sayıda araca uzaktan kumanda özelliği ekleyebilir.
Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/litva-gioi-thieu-cong-nghe-bien-moi-chiec-xe-thanh-robot-post2149103445.html








