Yaylaların gelişmesinin önünü açmak.

Phu Yen bölgesinin dağlık kesimlerindeki belediyelerde, etnik azınlık ve dağlık bölgelerde sosyo-ekonomik kalkınmaya yönelik Ulusal Hedef Programı (Program 1719) sayesinde ulaşım altyapısı gelişiminde belirgin değişiklikler gözlemlenmektedir. Birçok belediye ve köy arası yol asfaltlanmış, genişletilmiş ve güçlendirilmiş olup, yeni kalkınma fırsatları yaratılmış, sosyo-ekonomik kalkınmayı hızlandırmak için ivme kazandırılmış ve etnik azınlıkların yaşam koşulları iyileştirilmiştir.

Suoi Ga - Che Me köyünden Muong Bang beldesinin merkezine giden yol asfaltlandı.

İki kademeli yerel yönetim modelini uygulayan Phù Yên bölgesi, Mường Bang, Suối Tọ ve Kim Bon olmak üzere üç dağ beldesinden oluşmaktadır. Bu beldeler, yüksek dağlar ve akarsularla parçalanmış karmaşık bir arazi yapısına sahip olup, yerleşim alanları arasındaki bağlantıyı zorlaştırmaktadır. Daha önceki devlet yatırımlarına rağmen, ulaşım sistemi gelişmemiş durumda olup, seyahati, mal taşımacılığını ve yerel halkın ekonomik kalkınmasını etkilemektedir.

Bu durum ışığında, birleşmeden sonra belediyeler bölgelerindeki ulaşım sistemini proaktif bir şekilde gözden geçirdiler, devletten gelen yatırım kaynaklarından yararlandılar ve yol yüzeylerini genişletmek için halkı arazi ve arazi üzerindeki varlıklarını bağışlamaya ve iş günü katkısında bulunmaya teşvik etmek amacıyla propaganda ve seferberlik çalışmalarını yoğunlaştırdılar. Ulaşım projeleri için arazi tahsisi de halktan yüksek düzeyde destek gördü ve projelerin zamanında uygulanması için elverişli koşullar yarattı.

Suoi To beldesinde, toplu yol yapımı hareketi her köye hızla yayılıyor. İnsanlar binlerce metrekare arazi bağışladı, para ve emek katkısında bulunarak Suoi Khang, Suoi Dinh, Pac Be A ve Pac Be B köylerine toplam 12 km'den fazla yol inşa ettiler. Ayrıca, 1719 Programı fonlarından sağlanan kaynakla, yerel yönetim Lung Khoai köyünden Suoi To köyüne ve Suoi Khang köyünden Suoi Ngang köyüne kadar olan yolların betonlanmasına öncelik verdi ve toplam maliyet 14 milyar VND oldu.

Suoi To beldesinden yetkililer, 1719 Programı tarafından finanse edilen projeleri inceliyor.

Suoi To beldesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Sa Duc Toan şunları söyledi: Belde, yeni kırsal kriterlere uygun olarak köy içi yolların, köyler arası yolların ve tarla yollarının asfaltlanması için yatırım kaynaklarını etkin bir şekilde kullanmaya odaklanmıştır; 2030 yılına kadar köylerin %90'ından fazlasının merkezlerine giden asfalt yollara sahip olmasını sağlamaya çalışmaktadır.

Geçtiğimiz günlerde, Suoi To beldesine bağlı Suoi Khang köyünde yaşayan Mong etnik azınlığından 500'den fazla kişiden oluşan 85 hane, köye giden 4 kilometrelik toprak yolun betonla kaplanmasıyla büyük sevinç yaşadı. Parti Sekreteri ve Köy Muhtarı Vang A Tong şunları söyledi: "Hükümetin çimento desteğiyle, köylüler arazi bağışında bulundular, para ve emek katkısında bulunarak yolu inşa ettiler. Yeni yolun yapılmasıyla birlikte ulaşım kolaylaştı, tarım ürünleri daha yüksek fiyatlarla satılabiliyor ve insanların gelirleri arttı."

1719 Programı'ndan sağlanan fonlar, Muong Bang beldesinde ulaşım altyapısının geliştirilmesi için de yeni bir ivme kazandırdı; birçok köyler arası yol asfaltlandı. Şu sıralar, ekipler ve müteahhitler, Suoi Ga - Che Me köyünden belde merkezine kadar uzanan ve toplam uzunluğu 8,5 km olan yolun zeminini düzleştirmeye ve inşa etmeye odaklanmış durumda. Muong Bang beldesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Hai Thanh şunları söyledi: "Yolun toplam yatırımı 21 milyar VND'nin üzerinde olup, yatırımcı belde Halk Komitesi'dir. Bugüne kadar proje kapsamında yol tabanı inşaatı tamamlandı, tüm güzergah boyunca menfezler için beton döküldü ve drenaj plakaları dökülerek hacmin %37'sine ulaşıldı." Yerel yönetim, ilerlemeyi sağlamak amacıyla inşaat birimiyle yakın koordinasyon içinde çalışıyor ve projenin Temmuz 2026'da tamamlanarak kullanıma açılmasını hedefliyor; bu sayede belediye sınırları içindeki köylerin merkezlerine kadar olan asfalt yol oranının %91,3'e yükseltilmesi amaçlanıyor.

Suoi To beldesine bağlı Suoi Khang köyü sakinleri, köyün iç yollarını temizliyor.

Mường Bang beldesine bağlı Chè Mè köyünden Bay Phàng Giàng Páo, yol yapımını denetlemek ve gözetmek için düzenli olarak şantiyede bulunduğunu belirterek, "Ana köy yolu betonla kaplandı ve köylüler çok mutlu. Gelecekte de hükümetin ilgi göstermeye ve beton desteği sağlamaya devam etmesini umuyoruz, böylece köy bazı yollarını iyileştirmeye devam edebilir, halkın üretimine hizmet edebilir ve köyün daha güzel görünmesini sağlayabiliriz." dedi.

Açıkça görülüyor ki, ulaşım, dağlık bölgelerdeki sosyo-ekonomik kalkınma için hayati bir itici güç haline geliyor. 2021-2025 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planı ve 1719 Programı kapsamında merkezi hükümet bütçesinden 2025 planı uygulanarak, Phu Yen ilçesinin dağlık bölgelerinde toplam 72,9 milyar VND sermaye ile beş yol projesi onaylandı. Şu anda, beş projenin tamamı ihale sürecini tamamladı ve planlandığı gibi inşaat halinde; 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor. Yapılan incelemeler, Muong Bang, Suoi To ve Kim Bon olmak üzere üç dağlık bölgenin de artık merkezlerine araçla ulaşılabilen yollara sahip olduğunu ve köylerin yaklaşık %80'inin asfalt yola sahip olduğunu gösteriyor.

Devletin yatırımı ve desteği, özellikle 1719 Programı ve halkın mutabakatıyla, Phu Yen bölgesindeki dağlık köylerin çamurlu toprak yolları yavaş yavaş betonla kaplanıyor; köyler arasındaki mesafeler kısalıyor, bölgesel ve bölgeler arası bağlantılar giderek daha kolay hale geliyor, ticaret fırsatları genişliyor, sosyo-ekonomik kalkınma teşvik ediliyor, insanların yaşamları iyileştiriliyor ve dağlık bölgelerin yeni bir yüzünün inşasına katkıda bulunuluyor.

Kaynak: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/mo-duong-cho-vung-cao-phat-trien-oaaFv5avg.html