Şehirleşmenin önünü açmak.

İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Le Thanh Do, Dien Bien Dong kasabasının planlamasını inceledi.

Yıllar içinde, ildeki kentleşme oranı güçlü bir şekilde gelişmiş ve kentsel peyzaj önemli ölçüde değişmiştir; özellikle Dien Bien Phu şehri, ilin sosyo -ekonomik kalkınması için itici güç ve önde gelen kentsel merkez olarak konumunu ve rolünü giderek sağlamlaştırmıştır. Aynı zamanda, kentsel alan, mimari ve peyzaj giderek daha modern ve uyumlu hale gelmiş; çevre yeşil, temiz ve güzel bir yönde iyileşmiş ve insanların yaşam kalitesi sürekli olarak artmıştır.

Yıllar içinde, ildeki kentsel sistem giderek gelişmiş ve genişlemiş, kent nüfusu da artmıştır. Şu anda ilde 7 kentsel alan bulunmaktadır; bunlardan 1'i Tip III kentsel alan (Dien Bien Phu Şehri), 1'i Tip IV kentsel alan (Muong Lay Kasabası) ve 5'i Tip V kentsel alan (Muong Ang, Tuan Giao, Tua Chua, Dien Bien Dong ve Muong Cha ilçelerinin ilçe merkezleri)dır. Bugüne kadar, kentsel alanların ve ilçe merkezlerinin %100'ünde genel planlama veya revize edilmiş genel inşaat planlaması mevcuttur.

Ancak, kentsel gelişim hala birçok eksiklikle karşı karşıya. Bunlar arasında bölgeler arasında dengesiz kentleşme; kentleşme oranının belirlenen hedefe ulaşamaması (ulusal ortalamanın çok altında, %28'e ulaşması); gelişmenin öncelikle düşük ve dağınık yoğunluklu genişlemeye odaklanması, bunun da arazi israfına ve ekonomik birikimi engellemesine yol açması yer almaktadır. İlin şehirleri şu anda çoğunlukla küçük ve orta ölçeklidir; kentsel sistem dengesizdir, bağlantılardan yoksundur ve bölgeler içinde ve arasında işlevlerin net bir şekilde belirlenmesi ve paylaşılması söz konusudur. Kentsel gelişime yapılan yatırımlar dağınık, koordinasyondan yoksun ve şehirlerin kendi içlerinde var olan kaynakları etkili bir şekilde kullanamamış ve değerlendirememiştir.

Tuan Giao kasabası (Tuan Giao ilçesi), ilin girişinde yer almakta olup gelişme için birçok elverişli koşula sahiptir.

Bu sınırlamaların nedenleri, bazı yerleşim yerlerinin kentsel gelişmenin konumuna ve önemine yeterince dikkat etmemesinden; bazı yerleşim yerlerinin henüz onay ve tanınma için kentsel gelişim programları ve kentsel sınıflandırma şemaları geliştirmemiş olmasından kaynaklanmaktadır. Ayrıca, birçok yerleşim yerinde kentsel gelişim için insan kaynakları ve yatırım kaynakları hala sınırlıdır... Örneğin, Tủa Chùa kasabası, pratik yönetim ve geliştirme yoluyla hala sınırlamalarla karşı karşıyadır: Bazı alanlarda ayrıntılı planlar olmasına rağmen sınır işaretleri için fon eksikliği vardır; birçok kentsel alanda hala kentsel planlama, tasarım ve mimari yönetim düzenlemeleri eksiktir… bu da düzeni sağlamada ve inşaat izinleri vermede zorluklara yol açmaktadır.

İnşaat Dairesi Müdürü Sayın Nguyen Thanh Phong'a göre: Eş zamanlı ve modern bir kentsel alanın geliştirilmesine yönelik olarak, il planlaması, 2030 yılına kadar ilin kentsel sisteminin 1 adet II. tip kentsel alan, 2 adet IV. tip kentsel alan ve 8 adet V. tip kentsel alan olmak üzere toplam 11 kentsel alana sahip olacağını ve kentleşme oranının %32'nin üzerinde olacağını öngörmektedir. Özellikle, Dien Bien Phu Şehri yeşil, temiz ve medeni bir kentsel alan (II. tip) olarak geliştirilecek; Tuan Giao ve Muong Lay kasabaları IV. tip kentsel alanlar olacak; Dien Bien Dong, Muong Ang, Muong Cha ve Tua Chua V. tip kentsel alanlar olacak; ve Thanh Xuong (Dien Bien ilçesi), Nam Po (Nam Po ilçesi), Muong Nha (Muong Nha ilçesi) ve Ban Phu kentsel alanı (Dien Bien ilçesi) dahil olmak üzere dört yeni V. tip kentsel alan oluşturulacaktır.

Dien Bien Phu şehrinin havadan görünümü.

Plan, nüfus, hizmet ve istihdamı artırmayı hedefleyerek, büyük kentsel alanların oluşumuna yönelik kentsel sistemin gelişimini açıkça tanımlamaktadır. Aynı zamanda, kentsel gelişim alanlarını bölgelerin sosyo-ekonomik gelişim alanları ve temel gelişim eksenleriyle birbirine bağlamaktadır. Odak noktası, Dien Bien, Tuan Giao, Muong Ang ve Dien Bien Phu şehirlerinin geliştirilmesi ve bunların 279 numaralı Ulusal Karayolu, Dien Bien - Son La - Hanoi otoyolu ve Dien Bien Havalimanı'na bağlanmasıdır. Bu, tüm bölge için ana ve önemli bir gelişim eksenidir ve Dien Bien ile Kuzeybatı illeri, kuzeydeki dağlık iller ve Laos arasında güçlü ve kesintisiz bağlantılar oluşturmaktadır.

Benzer şekilde, il planlaması, kilit ekonomik bölgelerle bağlantılı kentsel gelişmeyi vurgulamaktadır. Örneğin, Tủa Chùa ekonomik bölgesi, tarım, ormancılık, işleme sanayileri ve turizmle bağlantılı kentsel gelişmeye odaklanmaktadır. Buna dayanarak, Tủa Chùa ilçesi, 2025 yılına kadar Tip IV veya daha yüksek bir kentsel alan için gereken standartların %50'sine ulaşmayı hedeflemektedir. Tủa Chùa ilçesi, yeşil, akıllı ve özgün bir kentsel ortam için sürdürülebilir kentsel gelişim çözümlerini uygulamaya odaklanmaktadır. Bu, altyapı gelişimini hızlandırmayı, ulaşım ve aydınlatma sistemlerinin inşasına ve tamamlanmasına öncelik vermeyi, yeşil alan oranını artırmayı ve elektrik ve telekomünikasyon sistemlerinin yer altına alınmasına öncelik vermeyi içermektedir. Kentsel gelişim ayrıca, bölgedeki turizm ve tarımın avantajlarından yararlanmaya odaklanmıştır. Dahası, yatırım çekmeyi ve kentsel gelişim için sermayeyi etkin bir şekilde harekete geçirmeyi ve kullanmayı amaçlamaktadır.

Tủa Chùa Bölgesi, 2025 yılına kadar IV. tip kentsel alan standartlarının %50'sine ulaşmayı hedefliyor.

İl planlaması, ulusal kentsel sistemin yönelimine ve ilin genel sosyo-ekonomik, savunma ve güvenlik stratejik yapısına uygun olarak, eş zamanlı ve modern kentsel kalkınmanın organize edilmesi ve uygulanması için hayati bir yasal temel oluşturmaktadır. Kalkınma, iklim değişikliğine uyum sağlayan büyük şehirler, sürdürülebilir akıllı şehirler ve yeşil şehirlerin oluşturulmasına odaklanmalıdır. Bu hedefe ulaşmak için yerel yönetimler, genel planlar geliştirmeye, mevcut planları, kentsel kalkınma programlarını ve kentsel sınıflandırma şemalarını uyarlamaya yoğunlaşmalıdır. Ayrıca, yatırım çekmeyi teşvik etmeli ve kentsel kalkınma programı içindeki öncelikli projeleri uygulamak için tüm kaynakları seferber etmelidirler. Kentsel altyapının iyileştirilmesine ve kalitesinin artırılmasına yatırım yapılmalı, böylece kentsel alanlarda yaşayan insanların ihtiyaçlarını karşılamak ve kentsel yönetim ve idare kapasitesini artırarak insanları kentsel alanlara çekmek hedeflenmelidir.

Yorum (0)

Orta Yaylalarda Yeni Bir Gün

Lotus satan küçük kız

GEMİYE HOŞ GELDİNİZ