İnşaat Bakanı'nın talimatı doğrultusunda, Dong Nai Şehri Halk Komitesi ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin önerilerine dayanarak Long Thanh kavşağının geçici olarak açılması, Ho Chi Minh Şehri merkezinden Vung Tau bölgesine seyahat edenler için trafik akışını kolaylaştırmayı ve Ho Chi Minh Şehri-Long Thanh-Dau Giay otoyolunu Bien Hoa-Vung Tau otoyolu ile birleştirmeyi amaçlamaktadır.
Geçici açılış süresi boyunca, Bien Hoa-Vung Tau otoyolunda yalnızca 9'dan az koltuğu olan araçlara izin verilecek ve azami hız 80 km/saat olarak belirlenmiştir. Long Thanh kavşağı giriş noktalarının Haziran ayında tamamlanması ve Bien Hoa-Vung Tau otoyolunun bu en önemli kavşağında tüm yönlerin trafiğe açılması beklenmektedir.
Karayolu Yönetimi Dairesi IV'ten bir yetkilinin açıklamasına göre, şu anda Long Thanh kavşağında sadece bu tek bağlantı kolu faaliyette. Ho Chi Minh Şehri-Long Thanh-Dau Giay otoyolunda Dau Giay'dan Ho Chi Minh Şehri'ne doğru seyahat eden araçlar için, erişim rampalarının tamamlanmamış olması nedeniyle Bien Hoa-Vung Tau otoyoluna doğrudan bağlantı henüz mümkün değil.
Dau Giay'dan Ho Chi Minh City'ye Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay otoyolunda seyreden ve Vung Tau'ya gitmek için Bien Hoa-Vung Tau otoyoluna girmek isteyen araçlar, otoyoldan çıkmalı, 51 numaralı Ulusal Karayolunda ilerlemeli ve döner kavşakta U dönüşü yaparak ters yönde Dau Giay'a doğru otoyola yeniden katılmalıdır.
Long Thanh kavşağına ulaştıktan sonra, araçlar bağlantı rampasına sağa dönerek Vung Tau yönüne doğru yolculuklarına devam ederler. Bu seçenek, Long Thanh ve Nhon Trach bölgelerinden Vung Tau'ya seyahat eden ve Bien Hoa-Vung Tau otoyoluna erişmek isteyen araçlar için de geçerlidir.
Long Thanh ve Nhon Trach bölgelerinden Dong Nai şehir merkezine gitmek isteyen araçlar için Bien Hoa-Vung Tau otoyolu hala bağlantısız durumda. Long Thanh kavşağının kalan erişim noktasının açılmasını beklerken, sürücüler hala 51 numaralı Ulusal Karayolunu kullanmak zorunda kalıyorlar.
Daha önce, 18 Mayıs saat 17:00'den itibaren Bien Hoa-Vung Tau otoyolunun tamamı geçici olarak trafiğe açılmıştı. Bu otoyolu kullanmasına izin verilen araçlar arasında 9'dan az koltuklu binek otomobiller bulunmakta olup, azami hız 80 km/sa ve asgari hız 60 km/sa olarak belirlenmiştir.
Bien Hoa-Vung Tau Otoyolu projesinin 1. aşaması, Dong Nai eyaleti ve Ho Chi Minh şehrinden geçen yaklaşık 54 km'lik bir güzergahı kapsamaktadır. Bunun 34 km'den fazlası Dong Nai eyaletinden, 19 km'den fazlası ise Ho Chi Minh şehrinden geçmektedir.
Güzergah, Km0+000 noktasından başlayarak Dong Nai şehrinin Phuoc Tan mahallesindeki 1A numaralı Ulusal Karayolu bypass yoluna (Vo Nguyen Giap yolu) bağlanır ve Km53+700 noktasında Ho Chi Minh şehrinin Tam Long mahallesinde 56 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişerek sona erer.
Proje başlangıçta 4 ila 6 şeritli olarak planlanmıştı. Toplam başlangıç yatırımı kamu yatırım fonlarından yaklaşık 18.000 milyar VND idi, ancak çeşitli nedenlerden dolayı Ulusal Meclis daha sonra sermayeyi 22.000 milyar VND'nin üzerine çıkarmayı onayladı.
Kaynak: https://nhandan.vn/mo-nut-giao-long-thanh-บน-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post964363.html
![[Resim] İki otoyolu ve Long Thanh Havalimanı'nı birbirine bağlayan kavşağın yakın çekim görüntüsü.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
![[Resim] Hanoi'nin "kavurucu sıcak" bir ortamın zorlukları altındaki kentsel yaşamı](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
Yorum (0)