7 aydan fazla süredir hizmette olan Vinh Hao – Phan Thiet ve Phan Thiet – Dau Giay otoyolları, Binh Thuan'ın sosyo-ekonomik kalkınmasına birçok pratik fayda sağlamıştır. Ancak, ilin ekonomik ve kültürel merkezi ve Ham Tien – Mui Ne Ulusal Turizm Bölgesi'ne ev sahipliği yapan Phan Thiet şehri için otoyol henüz doğrudan bağlantı sağlamadığından, birçok araç Phan Thiet'e ulaşmadan önce Ham Thuan Nam veya Ham Thuan Bac'ta sapmak zorunda kalmaktadır ki bu oldukça elverişsizdir.
Phan Thiet'in merkezine bağlanacak otoyolu dört gözle bekliyoruz.
Şu anda, Phan Thiet şehir merkezine ulaşmak için, Dau Giay – Phan Thiet otoyolundan gelen araçlar, Ba Bau kavşağından geçerek, yaklaşık 2,6 km mesafedeki 1A Ulusal Karayolu – My Thanh, Ham Thuan Nam bölgesine dönmekte ve ardından 1A Ulusal Karayolu boyunca yaklaşık 13 km daha devam ederek Phan Thiet şehir merkezine ulaşmaktadır. Otoyolun Phan Thiet - Dau Giay bölümünün 29 Nisan 2023'te ve Vinh Hao - Phan Thiet bölümünün 19 Mayıs 2023'te hizmete girmesinden bu yana, Ba Bau kavşağı ve 1A Ulusal Karayoluna çıkan kavşakta, özellikle hafta sonları ve tatillerde sık sık ciddi trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır. Bunun nedeni, yolun sadece 14 metre genişliğinde ve motorlu araçlar için 4 şeritli olması, karma kullanım şeritlerinin bulunmaması, motosikletlerin motorlu araçlarla aynı şeritleri paylaşması ve her iki taraftaki omuz şeritlerinin sadece 0,5 metre genişliğinde olmasıdır. Öte yandan, Ulusal Karayolu 1A - My Thanh ve Ulusal Karayolu 1A'daki trafik yoğunluğu şu anda çok yüksek. Yolun her iki tarafında da çok sayıda ev bulunuyor ve her iki güzergahta da trafik hızları çoğunlukla saatte 60 km'nin üzerinde. Bu nedenle, sadece 16 km'lik bir mesafeyi kat etmek (trafik sıkışıklığı hariç) 30 dakikadan fazla sürüyor ve bu da bu güzergahları kullanan yerel halk ve turistler için rahatsızlığa neden oluyor.
Öte yandan, Vinh Hao – Phan Thiet otoyolundan gelen araçlar Phan Thiet şehir merkezine girmek istediklerinde, Ma Lam kavşağında 28 numaralı Ulusal Karayoluna dönmek zorunda kalıyorlar ki bu da yolcular için elverişsiz bir durum. Bu nedenle, Vinh Hao - Phan Thiet otoyolunu Phan Thiet şehir merkezine bağlayan (Binh Thuan il planlamasına zaten eklenmiş olan) bir başka kavşağın eklenmesi ve şehir merkezine giriş kapısı görevi görecek bir güzergah oluşturulması şarttır.
Bu yol, otoyolu Phan Thiet tren istasyonundaki Le Duan Caddesi'ne ve şehir merkezindeki kentsel yollara bağlar; ayrıca Phan Thiet Havalimanı'na ve Ham Tien - Mui Ne kıyı kentlerine ulaşımı sağlayan DT.706B ve DT.716 numaralı sahil yollarına da bağlanır. Bu, bölgenin sosyo -ekonomik gelişimini destekleyerek yeni kalkınma fırsatları yaratacaktır. Ek kavşak, Ma Lam kavşağından ve 28 numaralı Ulusal Karayolu kavşağından yaklaşık 16,4 km, Ba Bau kavşağından ise yaklaşık 9,5 km uzaklıkta olacaktır. Yol, otoyolu Phan Thiet şehrinin çevresindeki Mui Ne Ulusal Turizm Bölgesi'ne ve Phan Thiet Havalimanı'na bağlayarak yönetmeliklere uyumu sağlar.
İl planının bir parçası olan ve Phan Thiet şehrini birbirine bağlayacak olan planlanan otoyol yaklaşık 10,6 km uzunluğundadır. Başlangıç noktası, Ham Thuan Bac ilçesi, Ham Hiep beldesinde, yaklaşık 225+120 km'de Vinh Hao - Phan Thiet karayolu ile kesişmekte olup, bitiş noktası ise Phan Thiet şehrinin Phong Nam beldesinde, Phan Thiet tren istasyonundan önce Le Duan yoluna bağlanmaktadır. İl Halk Komitesi bu yeni güzergahın yapımı için Ulaştırma Bakanlığı'na öneride bulunmuş olup, bu durum sadece Phan Thiet sakinleri arasında değil, Phan Thiet'e daha kolay ulaşım sağlayacak milyonlarca turist arasında da büyük bir beklenti yaratmıştır…
Kaynak








