Thai Binh Nehri üzerindeki köprünün tamamlanacağı günü sabırsızlıkla bekliyorum.

Thai Binh Nehri'nin ortasında, Ha Dong ve Lac Phuong (Hai Phong) beldelerini birbirine bağlayan yeni bir köprü yavaş yavaş şekilleniyor.

Thai Binh Nehri üzerindeki köprünün orta bölümünün birleştirilmesi için hazırlıklar sürüyor.

"Nehirler ve feribotlarla ayrılmış" olma günleri neredeyse sona erdi.

Şu günlerde, 391 numaralı İl Yolu'nu 390 numaralı İl Yolu'na bağlayan uzatılmış 396 numaralı İl Yolu'nun inşaat sahası hareketlilikle dolu. Malzeme taşıyan kamyonlar giriş çıkış için sıraya giriyor, makineler sürekli çalışıyor ve işçiler köprü ve yol inşaat cephelerinde yoğun bir şekilde çalışıyor.

Kuş uçuşuyla bakıldığında, Lac Phuong beldesi Ha Dong beldesine sadece birkaç kilometre uzaklıktadır. Ancak uzun yıllar boyunca, nehrin her iki yakasında yaşayan ve karşıya geçmek isteyen insanlar, onlarca kilometrelik bir dolambaçlı yol kat etmek zorunda kaldılar veya Bau ya da Lang feribotlarına bağımlı kaldılar.

Yağmurlu ve fırtınalı günlerde ve yüksek gelgitlerde seyahat daha da zorlaşıyor ve birçok güvenlik riski oluşturuyor. Lac Phuong beldesinden Bayan Phan Thi Hanh şunları paylaştı: "Biz halk olarak bu köprüyü uzun zamandır umuyorduk. Projenin başladığını görünce herkes heyecanlandı. Her gün oradan geçerken, seyahatin daha rahat ve güvenli olması için köprünün bir an önce tamamlanmasını dört gözle bekliyoruz."

Bay Nguyen Dinh Long heyecanla şunları söyledi: "Yıllarca nehir feribotla kapatılmıştı ve arkadaşlarımızı ve akrabalarımızı ziyaret etmek için her zaman dolambaçlı bir yol izlemek zorunda kalıyorduk. Köprü inşaatı başladığından beri ilerlemeyi düzenli olarak takip ediyorum. Köprünün en kısa sürede kullanıma açılmasını umuyorum."

Uzun zamandır nehir kıyılarında yaşayanlar için beklenen bir proje olmasının yanı sıra, uzatılan 396 numaralı İl Yolu'nun önemli bir bölgeler arası ulaşım arteri haline gelmesi de bekleniyor. Yol, Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky ve Thanh Ha bölgelerini Hai Phong'un merkeziyle birbirine bağlayacak ve ayrıca Hanoi -Hai Phong otoyolu ve 37 numaralı Ulusal Karayolu'na doğrudan bağlantı sağlayacak.

Proje, Hai Duong ili (eski) Halk Komitesi tarafından 15 Eylül 2023 tarihli 1969/QD-UBND sayılı Karar ile onaylanmış olup, toplam uzunluğu yaklaşık 7,61 km'dir. Güzergah, Lac Phuong beldesindeki Doğu-Batı ekseninde 391 numaralı İl Yolu ile kesişim noktasından başlar, Thai Binh Nehri'ni geçerek Ha Dong beldesine ulaşır ve Quang Thanh köprüsü erişim yolu bölgesindeki 390 numaralı İl Yolu ile kesişim noktasında sona erer.

Tasarıma göre, yol düz bir alanda, 80 km/sa tasarım hızı, 12 m yol yatağı genişliği ve 11 m yol yüzeyi genişliği ile III. sınıf yol standartlarına uygun olarak inşa edilmiştir. Projenin en önemli özelliği, yaklaşık 910 m uzunluğunda ve 12 m genişliğinde, modern öngerilmeli betonarme yapıya sahip Thai Binh Nehri üzerindeki köprüdür; bu köprü, III. sınıf nehir güzergahı için su yolu trafiğini güvence altına almaktadır.

Proje, şehrin bütçesinden toplam 846 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla gerçekleştirilecek olup, bunun 565 milyar VND'den fazlası inşaat maliyetleri, 186 milyar VND'den fazlası ise arazi temizleme maliyetleri içindir. Proje, Hai Phong Tarım ve Kırsal Kalkınma İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'nun yatırımcılığında 2023-2027 yılları arasında uygulanacaktır.

20 numaralı İnşaat Paketi, Kuzey Elektrikli Ekipman Tamir Anonim Şirketi, Viet Hoa İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi ve Khang Nguyen Altyapı Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'nden oluşan 396 Ortak Girişimi tarafından, 480 milyar VND'nin üzerinde bir sözleşme değeriyle üstlenilmektedir. İnşaata Ocak 2025'te başlanmış olup, 30 Eylül 2026'da tamamlanması beklenmektedir.

Thai Binh Nehri üzerindeki köprü bölümü için yükleniciler 128 adet kazık çakma işlemini tamamladı, tüm köprü ayaklarının ve köprü kolonlarının büyük kısmının yapımını bitirdi. Düzinelerce Super T kiriş segmenti döküldü, köprü güverteleri tamamlandı ve nehir üzerindeki orta açıklığın birleştirilmesi için hazırlıklar devam ediyor.

Thai Binh Nehri üzerindeki köprünün inşaatı hızlandırılıyor.

Khang Nguyen Altyapı İnşaat Yatırım Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı ve Proje Başkomutanı Sayın Pham Quy Nghi, elverişli hava koşullarından yararlanarak, birimin azami insan gücü ve ekipmanı seferber ettiğini ve kamu yatırım sermayesinin dağıtımıyla eş zamanlı olarak ilerlemeyi hızlandırmak için çoklu vardiya sistemiyle inşaat çalışmalarını organize ettiğini söyledi.

İşçiler inşaat çalışmalarını hızlandırıyor ve birden fazla ekibe ayrılıyorlar.

Viet Hoa İnşaat ve Ticaret Anonim Şirketi şu anda 4 yol ekibi ve 2 köprü ekibi olmak üzere toplam 6 inşaat ekibine sahiptir. Yol ekipleri, zayıf zeminlerin işlenmesi, temel yapımı ve kutu menfez yapımına odaklanmaktadır.

Köprü inşaat ekipleri şu anda kirişleri döküyor, güzergahın her iki tarafında köprü güvertelerini inşa ediyor, enine drenaj menfezlerini yapıyor ve tüm güzergahı plana göre tamamlamak için hazırlık yapıyor.

Proje her geçen gün hızlanıyor. Thai Binh Nehri'nin iki yakası arasında köprü açıklıkları kademeli olarak uzatılıyor, ulaşım yolları açılıyor ve tüm bölgede yeni kalkınma beklentileri yaratılıyor.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı ve Binh Giang ve Thanh Mien bölgelerinde yaklaşık 5.300 hektarlık bir alanı kapsayan Hai Phong Özel Ekonomik Bölgesi gibi birçok büyük ölçekli altyapı projesi devam ederken, uzatılan 396 numaralı İl Yolu'nun bağlantı rolü daha da önem kazanmaktadır.

Proje tamamlandığında, "nehirle feribotla ayrılma" durumu sona erecek. Nehir kıyısında yaşayan insanların hayatlarının uzun süredir bir parçası olan feribot geçişleri azalacak ve yerini yeni köprüde uzun araç kuyrukları alacak. Bu köprüyle birlikte, ticaret, yatırım çekme ve sanayi ve hizmet geliştirme fırsatları da genişleyecek ve gelecekte tüm bölgede sosyo-ekonomik kalkınma için ivme yaratacaktır.

MINH NGUYEN

Kaynak: https://baohaiphong.vn/mong-ngay-noi-nhip-cau-song-thai-binh-543919.html