Nghe An: Kuzey yüksek hızlı tren istasyonunun bulunduğu yer.

Nghe An : Kuzey-Güney yüksek hızlı tren istasyonunun planlanan yeri VSIP Sanayi Parkı yakınlarındadır.

Nghe An eyaletinden geçen Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattı 85,5 km uzunluğunda olacak ve yolcu alma ve bırakma noktası, Nghe An eyaletinin Hung Nguyen ilçesi, Hung Tay beldesinde bulunan Vinh istasyonu olacak.

Nghe An İl Ulaştırma Müdürlüğü'nden alınan bilgilere göre, yerel yönetim, Nghe An'dan geçen Kuzey-Güney demiryolu hattı bölümünün Vinh istasyonu olarak seçilmesi için Ulusal Meclis'e bir teklif sunmuştur.

Öneriye göre, Vinh istasyonu, Nghe An eyaleti, Hung Nguyen ilçesi, Hung Tay beldesinde, VSIP Sanayi Parkı'nın 72 metre genişliğindeki yolu ile batıyı şehir merkeziyle bağlayan yeni 46 numaralı Ulusal Karayolu arasında yer alacak. Bu, tüm trenlerin duracağı dört hatlı bir istasyon olacak.

Tren vagonlarının yönetimini, park edilmesini ve bakımını üstlenen Vinh tren deposu, Ngoc Hoi – Vinh hattının işletimine hizmet etmek amacıyla Hung Nguyen bölgesindeki Hung Tan ve Hung Thang beldelerinde (şimdiki Hung Nghia beldesi) bulunuyordu.

Nghe An eyaletinden geçen Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattının toplam uzunluğu 85,5 km'dir. Bakım ekipmanlarına (örneğin sıkıştırma makineleri, ray düzleme makineleri, balast makineleri) hizmet vermek ve malzeme depolamak için 2 depo yapılması planlanmaktadır.

Buna göre, 1 numaralı istasyon Dien Chau ilçesi, Dien Hong beldesinde yer almaktadır. Bu istasyon, Thanh Hoa – Vinh hattının Vinh istasyonunun önündeki bölümünün bakım ve onarım çalışmalarına hizmet vermektedir. 2 numaralı istasyon, arazi kullanımını optimize etmek ve operasyonları kolaylaştırmak amacıyla Vinh deposuna entegre edilmiştir. Bu istasyon, Vinh – Ha Tinh hattının Vinh istasyonunun arkasındaki bölümünün bakım ve onarım çalışmalarına hizmet vermektedir.

Hoang Mai'den Than Vu Dağı'na kadar olan bölüm, yerel planlamaya sıkı sıkıya uyularak, mevcut demiryolu koridoru ve otoyol arasında yer alan Truong Lam Dağı'nı geçtikten sonra batıya doğru ilerleyerek Hoang Mai Çimento Fabrikası'nı bypass edecek şekilde planlanmıştır.

Bu hat, Quỳnh Lưu ve Diễn Châu ilçeleri sınırları içinde, mevcut demiryolu hattına paralel olarak, yaklaşık 100 ila 400 metre batıdan geçmektedir.

Than Vu Dağı'ndan Lam Nehri'ne kadar olan bölüm: Güzergah, O O barajını bypass ederek Than Vu tünelinden geçmekte ve Güneydoğu Ekonomik Bölgesi'nden geçen planlı koridor içinde yer almaktadır. Demiryolu esas olarak otoyolun doğusuna paralel olarak ilerlemekte, daha sonra otoyol ve Vinh Şehri çevre yolu arasında kalmaktadır.

Kaynak: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html