Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

İnsanlar ehliyetlerini almak ve yenilemek için sıraya girdi.

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/02/2025

Sabahın erken saatlerinden itibaren yüzlerce kişi sıraya girdi, bazıları ehliyetlerini yenilemek için numara almak üzere iki-üç gün bekledi. Bu arada, başvuru kabul noktalarındaki personel, biriken başvuruları işleme koymak için tam kapasite çalışmak zorunda kaldı.


2025 Ay Yeni Yılı'ndan sonra Ho Chi Minh şehrinde ehliyet yenileme talebi büyük oranda arttı, merkezlerde yoğunluk yaşandı ve birçok kişi işlemlerini tamamlamak için günlerce sıra numarası almak zorunda kaldı.

TP.HCM: Người dân rồng rắn đi cấp đổi giấy phép lái xe- Ảnh 1.

Sürücü belgelerini yenilemek için vatandaşlar sıraya girdi.

Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin haberine göre, son günlerde ehliyet yenileme noktalarında sabah saatlerinden öğle saatlerine kadar yoğunluk yaşanıyor.

Sabah saat 06.00'dan önce yüzlerce kişi sıraya girerek numara almak için sıraya girdi.

Tien Bo Trafik Koleji'nin (Tan Phu Bölgesi) ehliyet değişim noktasında sabahın erken saatlerinden itibaren büyük bir kalabalık toplandı. Aralarında birçok kişi, ehliyet değişim işlemi için sıra almak üzere 2-3 gün bekledi.

Bay Pham Van Hiep (8. Bölge'de ikamet ediyor) eşinin ehliyetini kaybettiğini ve bu nedenle yeni bir ehliyet başvurusunda bulunma fırsatını değerlendirdiğini söyledi.

İşlemi yaptırmadan önce birçok kişi, sıra numarası almak için erken gitmesini, aksi takdirde geç kalırsa sıra beklemeyeceğini söyledi. Bu nedenle, Bay Hiep sabah 5'te yer ayırtmak için Tan Phu bölgesine gitti, ardından eşi de gitti.

"Sabah 6 civarında vardım, sırada bekleyen çok sayıda insan vardı. Talimatları izleyerek belgelerimi sepete koydum, oturup ismimin okunmasını bekledim, ödemeyi yaptım, numaramı aldım, fotoğraf çektirdim ve işlemleri tamamladım... Genel olarak uzun bir bekleme süresiydi. Sabah 7'de gelseydim, içerisi tıka basa dolu olurdu, bu yüzden öğleden sonraya kadar beklemek zorunda kalırdım," dedi Bay Hiep.

Tien Bo Trafik Koleji'nin (Tan Phu Bölgesi, Ho Chi Minh Şehri) ehliyet verme ve yenileme noktasında işlem yapmayı bekleyen insanlardan bir kesit.

Bay Thanh Cang (Thu Duc şehrinde ikamet ediyor) C sınıfı ehliyetinin yaklaşık 10 gün içinde sona ereceğini ve bu nedenle değiştirmek zorunda olduğunu söyledi.

Daha önce Trung My Tay Mahallesi (12. Bölge) Nguyen Anh Thu Caddesi'ndeki belge alma noktasına gitmişti ancak çok kalabalık olduğu için Tien Bo Trafik Koleji'ndeki ehliyet değişim noktasına gitmişti.

Burada güvenlik görevlisi ona sabahki sıranın dolu olduğunu ve geri dönmesi gerektiğini söyledi. İlk deneyiminden ders alarak, ikinci seferde çok erken yola çıktı ve sırasını beklemek için sabah 6'ya yakın bir saatte geldi.

"Çevrimiçi yapmayı denedim ama aşina olmadığım için sürekli hata yapıyordum. Şahsen yapmak daha kolaydı. Şimdi fazla zamanım kalmadı, bu yüzden acele etmem gerekiyor. Kalabalık olmasına rağmen işi bitirmek için sabırla beklemem gerekiyor," dedi Bay Cang.

Yoğunluk nedeniyle, hem insanlar sıra beklemekte zorlanıyor hem de ehliyet yenileme noktalarındaki personel ve güvenlik görevlileri sabahtan akşama kadar aralıksız çalışmak zorunda kalıyor. İşlem alanının içindeki belge kabul bankolarında sürekli olarak insanlar girip çıkıyor.

Tien Bo Trafik Koleji temsilcisi, son günlerde ehliyet yenileme başvurularının %20-35 oranında artarak günlük 500 başvurudan yaklaşık 600-680 başvuruya çıktığını bildirdi. Bu nedenle, merkez personeli başvuruları tamamlamak için sabah 6'dan akşam 7'ye kadar fazla mesai yapmak zorunda kalıyor.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi'nin raporuna göre, şehir her yıl ortalama 60.000 ehliyet belgesi basıp gönderiyor ve bu sayı ülke genelindeki toplamın %20'sine denk geliyor.

Ancak Ekim 2024'ten itibaren yenileme için kayıt yaptıranların sayısı önemli ölçüde arttı ve Aralık 2024 sonuna kadar yaklaşık 890.000 ehliyet başvurusu yapıldı.

TP.HCM: Người dân rồng rắn đi cấp đổi giấy phép lái xe- Ảnh 2.

Ho Chi Minh şehrinde şu anda işlenmesi gereken 170.000'den fazla sürücü belgesi bulunmaktadır. Birçok kişi, sürücü belgesi yenileme prosedürünü tamamlamak için numara almak üzere 2-3 kez gitmek zorunda kalmaktadır.

Özellikle lisanslamada yaşanan gecikmenin en önemli nedenlerinden biri lisans formları ve baskı materyallerinin yetersizliğidir.

Ekim 2024 sonu itibarıyla Vietnam Karayolları İdaresi, Ho Chi Minh şehrine 581.400 ruhsat boşluğu sağlayarak talebin yaklaşık %81,88'ini karşılamıştır. Bu arada, mürekkep ve ara film gibi baskı ruhsatları için gerekli malzemelerde de ciddi bir kıtlık yaşanmıştır.

Bu durumu çözmek için Ho Chi Minh Şehri, bütçeyi ayarlayarak ve baskı lisansları için ek teklifler düzenleyerek, geçici olarak boş kağıt ödünç almak üzere komşu il ve şehirlerle iletişime geçti.

Malzeme tedarikçisiyle sözleşmenin 2025 yılı Mart ayı başlarında imzalanması bekleniyor.

Bu arada Ho Chi Minh Şehri, lisans birikimini tamamlamak için fazla mesai ve baskı ekipmanlarını tam kapasite kullanma gibi acil durum önlemleri uyguluyor. Yeterli malzeme ve optimum baskı kapasitesi olması koşuluyla, şehrin lisans basımını tamamlaması yaklaşık 50 güne ihtiyaç duyuyor.

Kayıt noktalarındaki yoğunlukla ilgili olarak, kayıt noktalarındaki personel fazla mesai yapıyor ve insanların evraklarını almak için çalışma saatlerini artırıyor, mümkün olduğunca çok sayıda kişiye ulaşmaya çalışıyor. Aynı zamanda, yönetim ajansı da önümüzdeki günlerde bu yoğunluğu hesaplıyor ve özel çözümler sunuyor.


[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-nguoi-dan-rong-ran-di-cap-doi-giay-phep-lai-xe-192250215110109271.htm

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün