Japon yapımı Battery Tanker X, 96 adet lityum demir fosfat batarya modülüyle donatılmış olup, 300 km menzille 241 MWh temiz elektrik taşıma kapasitesine sahiptir.
Battery Tanker X elektrikli tankerinin simülasyonu. Fotoğraf: PowerX
Japon şirketi PowerX, 30 Mayıs'ta New Atlas'ın bildirdiğine göre, denizde kısa mesafelerde 241 MWh yenilenebilir enerji taşıyabilen, 140 metre uzunluğunda, batarya ile çalışan bir gemi şeklinde bir "mobil enerji santrali" geliştiriyor. Yenilenebilir enerji genellikle elektriğe ihtiyaç duyulan yerlerden oldukça uzak yerlerde üretiliyor. Bu nedenle, bir dizi batarya paketiyle donatılmış bir gemi, elektriği varış noktasına daha kolay ulaştırmaya yardımcı olacaktır.
PowerX, Japonya'nın derin denizlerle çevrili olduğunu ve depremlere yatkın olduğunu, bu durumun da elektrik iletim kablolarının kullanımını zorlaştırdığını belirtti. Ayrıca, elektriğin deniz yoluyla taşınması, uzun süreli arıza süreleri (denizaltı kablolarının arızalanması ve onarım gerektirmesi) ve ultra yüksek voltaj hatlarının ve büyük trafo merkezlerinin bağlanmasıyla ilgili yüksek maliyetler gibi sorunların üstesinden gelmeyi sağlıyor.
PowerX şirketi, Battery Tanker X adı verilen prototip elektrikli tankerinin tasarımını, 29 Mayıs'ta Japonya'nın Ehime Eyaleti, Imabari şehrinde düzenlenen Bariship Uluslararası Denizcilik Fuarı'nda tanıttı. Bu prototip, her biri konteyner büyüklüğünde 96 adet lityum demir fosfat batarya modülü ile donatılmıştır. Elektrikle çalışan Battery Tanker X'in maksimum 300 km menzile sahip olması bekleniyor. Elektrikli tanker ayrıca emisyon kontrolü ve yangın söndürme sistemleriyle de donatılacak.
PowerX ayrıca Battery Tanker X'ten çok daha büyük olan Power Ark adlı başka bir versiyon da geliştiriyor. Power Ark'ın sekiz kat daha fazla lityum taşıması bekleniyor, bu da 2 GWh'ye kadar elektrik üretebileceği anlamına geliyor; bu da ortalama bir ABD hanesinin tüm gün boyunca elektrik ihtiyacını karşılamaya yetecek bir miktar.
PowerX, yeni teknolojiyi ticarileştirmek için Ocean Power Grid adında yeni bir yan kuruluş kuruyor. Prototip tasarımının detaylı olarak tamamlanmasıyla şirket, Battery Tanker X'i 2025 yılına kadar üretmeyi hedefliyor. Yurtiçi ve yurtdışı saha testlerinin ise 2026 yılında başlaması bekleniyor.
Thu Thao ( Yeni Atlas'a Göre)
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
