Enkaz doğrudan insanların evlerinin üzerine döküldü
1968 doğumlu, Lao Cai eyaletine bağlı Van Ban ilçesine bağlı Duong Quy komününe bağlı Tong Phai köyünden Hoang Thi Thu, gazetecilere verdiği röportajda öfkeliydi: "Tu Lap Limited Şirketi, yakın zamanda evimin yanındaki araziyi doldurmak için atık toprak inşa edip döktü. Aynı alçak yerden, onların evi şimdi daha yüksek, benim evim ise çukur kadar derin ve her yağmur yağdığında suyun akacağı yer kalmıyor."
Çok sinirlenen Bayan Thu, Duong Quy komünü Halk Komitesi'ne defalarca gidip durumu bildirdi ve sonunda bir arazi memuruyla görüştü. Ardından, söz konusu memur şantiyeye giderek müteahhit Tu Lap Company Ltd.'den inşaatı durdurmasını ve buraya atık toprak dökmemesini istedi.
Sahada gözlem yapan muhabir şunları fark etti: Atıklar, halkın evlerinin üzerinde bir "toprak dağı" oluşturmakla kalmadı, müteahhit atıkları boşalttığında toprak ve kayalar Bayan Thu'nun evine yuvarlandı, duvarlar çatladı ve temel çöktü. Dahası, inşaat ekibi atıkları halkın tarlalarına ve kanalizasyonlarına dökerek halk arasında hayal kırıklığına yol açtı.
Duong Quy İlkokulu yakınlarında yaşayan Bayan Nguyen Thi H. şunları söyledi: "Ünitedeki araçlar bütün gün çalışıyor, etrafa toprak ve yağmur suyu saçıyor, yolu çamurlu hale getiriyor. Bütün gün kazıp inşaat yapıyorlar, bu da hayatımızı ciddi şekilde etkiliyor. Yolun ne zaman biteceğini bilmiyoruz."
İlçe, sorumluluğu 2. Kurula "aktardı"
Duong Quy komünü halkının yaşadığı sorunlar karşısında muhabir, Duong Quy komünü Halk Komitesi Başkanı Ha Manh Thang ile iletişime geçerek yukarıdaki konuları bildirdi. Bay Thang bilgiyi aldı ve değerlendireceğine söz verdi. Birkaç gün sonra muhabir, komün liderleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için Bay Thang ile iletişime geçmek için birçok yol denedi, ancak Bay Thang muhabirden kaçınmak için her yolu denedi.
Van Ban Bölgesi Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi Başkanı Bay Nguyen Huy Viet şunları söyledi: Bu güzergah temel olarak eski yol yatağı olan 279 numaralı Ulusal Karayolu üzerine inşa edilmiştir. Van Ban bölgesinden geçen güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 64 km'dir. Şu anda, ormanlık alan ve arazi temizleme çalışmaları nedeniyle bazı bölümler tamamlanmamıştır. Proje, bir atık sahası için finansmanı onaylamadığı için, bölge yönetimi, 2. Proje Yönetim Kurulu'nun ( Ulaştırma Bakanlığı ) atık sahasını hesaplamak üzere hanelerle müzakere etmesi için "koşullar oluşturmak" zorunda kalmıştır (?!). Toz kirliliği, çamur gibi insanların yaşamları üzerindeki etkilere gelince, bölge liderleri 2. Kurul ile yaptıkları toplantılarda bunu hatırlatmışlardır. Bayan Thu örneğinde ise, bölge henüz Duong Quy komünü Halk Komitesi raporunu görmemiştir. Herhangi bir sorun varsa, 2. Kurul ve müteahhit ile iletişime geçmelisiniz.
Muhabir, Van Ban bölgesinden geçen bölümün Proje Yönetim Kurulu (Kurul 2) Müdür Yardımcısı Bay Hai ile iletişimini sürdürdü. Bay Hai daha sonra, muhabirin bildirdiği içeriklerden bazılarını kaydetmesi için Bay Le Quoc Quan'ı gönderdi ve müteahhite Duong Quy bölgesindeki sorunları çözmesi ve insanların bir an önce istikrarlı bir hayata kavuşması için en kısa sürede hatırlatmada bulunacağına söz verdi.
Kuzeydeki dağlık illerdeki trafiği birbirine bağlayan proje 2 güzergahtan oluşmaktadır. 1. Güzergah: Lai Chau'yu yaklaşık 147 km uzunluğundaki Noi Bai - Lao Cai otoyoluna bağlamak. 2. Güzergah: Nghia Lo, Yen Bai'yi 51 km'den uzun Noi Bai - Lao Cai otoyoluna bağlamak. Her iki güzergahın toplam yatırım tutarı yaklaşık 5.340 milyar avrodur.
Doğal Kaynaklar ve Çevre Gazetesi bilgilendirmeye devam edecek.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)