Japonya, karasularını izlemek için dikey kalkış ve iniş yapabilen insansız hava araçları kullanıyor.

Japonya Savunma Bakanlığı'nın 16 Temmuz 2025 tarihli 2025 Savunma Beyaz Kitabı'nda yer alan bilgilere göre, Japonya, giderek karmaşıklaşan bölgesel güvenlik ortamında muharebe hazırlığını artırmaya yönelik daha geniş bir stratejinin parçası olarak, insansız hava araçlarını (İHA) deniz kuvvetlerine entegre ederek deniz savunma yeteneklerini güçlendiriyor.

Japonya, 31 Mart 2026'da sona erecek olan 2025 mali yılında altı adet küçük gemi tabanlı İHA satın almayı planlıyor. Beyaz Kitap'ta belirli bir platform belirtilmemiş olsa da, FlightGlobal'e göre ABD şirketi Shield AI, 2025'in başlarında V-BAT İHA'sının Japon savaş gemilerinde kullanılmak üzere seçildiğini doğruladı.

Japonya'nın insansız hava araçlarına olan ilgisi sadece donanmayla sınırlı değil. Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri (JASDF), yüksek irtifa gözetleme görevleri için Northrop Grumman'ın RQ-4B Global Hawk'unu kullanırken, Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri (JMSDF) ise deniz devriye görevleri için General Atomics'in MQ-9B SeaGuardian'ını kullanıyor.

Beyaz Kitap ayrıca orta menzilli İHA'ların yeteneklerinden de bahsediyor; muhtemelen istihbarat, gözetleme ve keşif görevlerinde kullanılan Insitu'nun ScanEagle'ına atıfta bulunuyor. Bu sistemler Japonya'nın denizlerdeki durumsal farkındalığını ve stratejik operasyonel erişimini güçlendiriyor.

Shield AI V-BAT, rekabetçi ortamlarda keşif, gözetleme ve hedefleme görevleri için tasarlanmış dikey kalkış ve iniş (VTOL) yapabilen bir insansız hava aracıdır. Ağır yakıtlı motorlarla donatılmış olan bu insansız hava aracı, 13 saatten fazla kesintisiz uçuş süresine sahiptir ve GPS ve iletişim olmadan da etkili bir şekilde çalışır.

Fan tasarımı, gemi güverteleri gibi kapalı alanlarda güvenliği artırır. V-BAT, sentetik açıklıklı radar (SAR), yapay zeka destekli optik sistem ViDAR, lazer işaretleyici ve görüş alanı dışı kontrol için SATCOM dahil olmak üzere gelişmiş sensörlerle donatılmıştır.

Modülerlik ve hızlı konuşlandırma için tasarlanan V-BAT, 18 kg'a kadar yük taşıyabilir ve 30 dakikadan kısa sürede göreve hazır hale getirilebilir. Şu anda ABD Donanması, Deniz Piyadeleri ve Sahil Güvenlik tarafından kullanılan bu sistem, hem deniz hem de kara operasyonları için uygundur.

Gelişmiş keşif, gözetleme ve hassas hedefleme yetenekleri sunan bu sistemin, kinetik enerji mühimmatıyla donatılması bekleniyor. Mobil komuta ve kontrol yetenekleri ve elektronik savaş direnci, onu modern kuvvetler için stratejik bir silah haline getiriyor.

Japonya otomasyon yeteneklerini çeşitlendirmeye devam ediyor. Tokyo, insanlı veya insansız platformlarla birlikte çalışmak üzere tasarlanmış, araçlara ve diğer kara hedeflerine saldırabilen küçük bir saldırı İHA'sı satın almayı planlıyor.

Mitsubishi Heavy Industries öncülüğünde yürütülen bir ulaşım İHA projesi kapsamında, Mart 2025'te bir afet yardım tatbikatında sergilenen ve 200 kg'a kadar yük taşıyabilen orta boy bir drone da yer alıyor.

Japonya ayrıca geleceğin hava muharebe yeteneklerine de yatırım yapıyor. İngiltere ve İtalya ile birlikte çok uluslu Küresel Hava Muharebe Programı'nın (GCAP) önemli bir ortağı olan Japonya, 2035'te piyasaya sürülmesi beklenen altıncı nesil savaş uçaklarını desteklemek üzere tasarlanmış insansız bir savaş uçağı (UCAV) geliştiriyor.

Bu sadık uçuş filosu, saldırı ve elektronik savaş görevlerinde yarı otonom destek sağlayacaktır. Yapay zekâ (YZ), bu stratejide merkezi bir rol oynamakta olup, Beyaz Kitap'ta İHA otomasyonunu mümkün kılmadaki rolü vurgulanmaktadır. Gelecekteki insansız platformlar için YZ teknolojisini geliştirmek amacıyla Amerika Birleşik Devletleri ile iş birliği devam etmektedir.