
ABD ve İsrail'in İran'a yönelik hava saldırıları ve Tahran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatması, enerji fiyatlarında keskin bir artışa yol açarak küresel piyasalarda istikrarsızlığa neden oldu.
Dünyanın petrol ticaretinin %20'sini taşıyan stratejik bir denizcilik rotası olan Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye aksamaları, yakıt maliyetleri, enflasyon ve küresel tüketici talebi üzerinde önemli bir baskı oluşturuyor.
Birleşik Krallık'ta işsizlik oranı, Orta Doğu'daki çatışmanın olumsuz etkisi nedeniyle ilk çeyrekte %5'e yükseldi. Ulusal İstatistik Ofisi (ONS), iş sayısının son beş yılın en düşük seviyesine düştüğünü bildirdi.
Uzmanlar, artan enerji fiyatlarının İngiltere'nin ekonomik toparlanmasını baltalayacağı konusunda uyarıyor. Avrupa Komisyonu (AK) da Euro Bölgesi'nin 2026 yılı büyüme tahminini önceki %1,2'den %0,9'a düşürdü.
Öte yandan, Avrupa Komisyonu enflasyon tahminini %3'e yükseltti; bu oran, Avrupa Merkez Bankası'nın (ECB) %2'lik hedefinin oldukça üzerinde.
AB Ekonomik İşlerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis, Orta Doğu'daki çatışmanın büyük bir enerji şokuna yol açarak kıtayı çifte krize sürüklediğini belirtti: yavaşlayan büyüme ve yüksek enflasyon.
Çatışma, birçok ülkede devlet borçlanma maliyetlerinde de keskin bir artışa neden oldu. 30 yıllık ABD Hazine tahvillerinin getirileri 19 yılın en yüksek seviyesine çıkarken, Japonya ve İngiltere'deki uzun vadeli tahvil getirileri de on yılların en yüksek seviyelerine ulaştı. Küresel havacılık sektörü de Orta Doğu'daki krizin gölgesinden kurtulamadı.
İngiliz düşük maliyetli havayolu şirketi EasyJet, bu yılın ilk yarısında, esas olarak jet yakıtı fiyatlarındaki keskin artış ve zayıf seyahat talebi nedeniyle 377 milyon sterlin (500 milyon doların üzerinde) zarar açıkladı.
Airbus, seyahat, konferans ve dış kaynak kullanımı gibi gereksiz harcamalarda %10'luk bir kesinti yaparak tasarruf önlemleri uygulamak zorunda kaldı.
Japonya'nın turizm sektörü de olumsuz etkilendi; uluslararası ziyaretçi sayısı yıllık bazda %5,5 azalarak 3,69 milyona düştü. Bu düşüşte Orta Doğu'dan gelen ziyaretçi sayısında %21,4'lük önemli bir azalma da söz konusu. Petrol zengini Orta Doğu'daki çatışmalar da küresel çalışanların gelirlerini daha da azalttı.
Uluslararası Çalışma Örgütü'nün (ILO) istatistiklerine göre, petrol fiyatları 2026 yılının başındaki seviyelerine göre %50'den fazla artarsa, reel işgücü geliri 2027 yılına kadar 3 trilyon dolar azalacak. Bu istenmeyen senaryoda, küresel çalışma saatleri 2026'da %0,5 ve 2027'de %1,1 oranında azalacaktır.
Bu, sırasıyla 14 milyon ve 38 milyon tam zamanlı işe eşdeğerdir; reel işgücü geliri ise %1,1 ve %3 oranında düşmüştür. Küresel işsizlik oranının kademeli olarak artması, bu yıl %0,1 ve gelecek yıl %0,5 oranında yükselmesi beklenmektedir.
Güney Asya ve Güneydoğu Asya'daki birçok aile için önemli bir gelir kaynağı ve birçok ülke için hayati bir finansal kaynak olan havaleler zayıflamaya başlıyor.
Çatışma, inşaat, otelcilik, restoran ve ulaşım sektörlerindeki işgücü talebindeki dramatik düşüş nedeniyle Körfez bölgesindeki göçte de keskin bir azalmaya yol açtı. Enerji sektörünün ötesinde, küresel gıda fiyatları da önemli ölçüde etkilendi.
Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO), Hürmüz Boğazı'nın abluka altına alınmasının önümüzdeki aylarda ciddi bir küresel gıda fiyat krizine yol açma riski taşıdığı konusunda uyarıda bulundu.
Bu şok aşamalar halinde ortaya çıkıyor ve enerji, gübre ve tohum kıtlığı, verim düşüşü, emtia fiyatlarında artış ve nihayetinde gıda enflasyonuna yol açıyor.
FAO, önümüzdeki 6-12 ay içinde dünyayı tam anlamıyla bir gıda krizinin sarmaya hazır olduğunu uyarıyor. Orta Doğu'daki çatışmaların dünya için öngörülemeyen sonuçları olduğu açıkça görülüyor.
Bu sorun, ilgili tarafların taviz vermesi, işbirliği yapması ve bölgede ve dünyada barış ve güvenliğin yeniden sağlanması için çalışması halinde çözülebilir.
Kaynak: https://nhandan.vn/nhieu-he-luy-kho-luong-post964403.html







Yorum (0)